F2 Azerbaijan: Aitken juarai feature penuh insiden, Gelael P7

Safety Car sudah diterjunkan tidak lama selepas start menyusul insiden di tikungan pertama antara duo pembalap Trident.

Peraih pole Nobuharu Matsushita langsung kehilangan pimpinan setelah tersalip Nyck de Vries. Namun, pit stop yang kurang mulus dialami de Vries dan berhasil dimanfaatkan Jack Aitken untuk menyalip pembalap Belanda tersebut.

Ketika semua pembalap sudah merampungkan pit stop wajib mereka, Aitken mengklaim posisi pimpinan. Sementara De Vries terlibat duel sengit melawan Nicholas Latifi dari tim DAMS.

Keduanya sempat beberapa kali bertukar posisi. De Vries merebut kembali posisi kedua dari Latifi dan menjaga posisinya sebelum Safety Car diterjunkan pada lap ke-17 akibat insiden kecelakaan Guanyu Zhou.

Zhou salah mengantisipasi mobil Juan Manuel Correa yang berada di depannya saat mengerem di tikungan pertama. Pembalap Tiongkok itu berusaha menghindar tetapi justru menghantam dinding di sebelah kanan lintasan.

Pada titik ini, Gelael yang memulai balapan dari posisi belakang akibat dicoret dari kualifikasi, menyodok ke zona poin di posisi ke-10.

Menjelang restart, Luca Ghiotto dan Sergio Sette Camara melakukan kontak, memicu kekacauan yang membuat Louis Deletraz menabrak mobil Dorian Boccolacci.

Ghiotto dan Boccolacci masih bisa melanjutkan balapan, tetapi Sette Camara dan Deletraz tersingkir. Berkat insiden ini, Gelael naik tiga tempat lagi ke posisi ketujuh. Safety Car kembali turun untuk yang kali ketiga.

Kurang dari lima menit sisa waktu, balapan kembali dilanjutkan, kali ini tanpa insiden. Aitken tetap tenang dan justru berhasil membuka jarak dari de Vries ketika melintasi garis finis di urutan pertama dengan keunggulan dua detik.

Jordan King mengeksekusi manuver spektakuler dari sisi luar Tikungan 3 untuk menyalip Latifi dan merebut podium terakhir.

Peringkat kelima ditempati Boccolacci yang lolos dari kerusakan meski tertabrak sayap depan Deletraz di tengah kekacauan restart.

Gelael sempat naik ke posisi keenam setelah Anthoine Hubert mengunci bannya saat mengerem dan melebar di tikungan pertama. Tetapi pembalap Indonesia itu tersalip Ghiotto di lurusan panjang menjelang lap terakhir.

Correa finis kedelapan dan berhak menempati posisi start terdepan untuk balapan sprint pada Minggu (28/4) esok hari. Adapun Nikita Mazepin dan Hubert melengkapi sepuluh besar.

Setelah euforia pole pada Jumat, Matsushita tertimpa sial dengan masalah mekanis di awal balapan. Ini membuatnya melorot ke posisi paling bawah setelah menghabiskan waktu lama di kotak pit.

Setelah banyaknya insiden yang terjadi, Matsushita menyelesaikan balapan di urutan ke-13, atau pembalap terakhir yang melintasi garis finis.

Dua putra eks pembalap F1, Mick Schumacher dan Giuliano Alesi, sama-sama mengalami nasib kurang baik pada balapan ini.

Schumacher sempat terlibat dalam perebutan juara di enam besar, tetapi melintir dan akhirnya tersingkir pada pertengahan balapan setelah melindas kerb terlalu tinggi di Tikungan 16, atau tikungan asli terakhir.

Sedangkan balapan Alesi hanya bertahan satu tikungan setelah bersenggolan dengan sesama pembalap Trident, Ralph Boschung, memicu keluarnya Safety Car pertama.

Update: Ghiotto dianggap bersalah atas insiden saat restart, dan dikenai penalti waktu lima detik, membuatnya turun ke posisi kesembilan.

Penalti Ghiotto mempromosikan Gelael ke posisi keenam, Correa ke posisi ketujuh, dan Mazepin ke posisi kedelapan sekaligus start pole di sprint race.

Hasil feature race F2 Azerbaijan (setelah direvisi):

Pos	Pembalap	Tim	Gap	Interval
1	Jack Aitken	Campos Racing
2	Nyck de Vries	ART Grand Prix	2.221	2.221
3	Jordan King	MP Motorsport	4.134	1.913
4	Nicholas Latifi	DAMS	4.604	0.470
5	Dorian Boccolacci	Campos Racing	9.499	4.895
6	Sean Gelael	Prema Powerteam	12.313	2.814
7	Juan Manuel Correa	Charouz Racing System	13.154	0.841
8	Nikita Mazepin	ART Grand Prix	13.676	0.522
9	Luca Ghiotto	UNI-Virtuosi	14.613	0.937
10	Anthoine Hubert	Arden International	18.200	3.587
Lihat hasil lengkap