Markelov dan Russian Time yakin menang di Monaco secara legal

Artem Markelov dan timnya Russian Time yakin bahwa kemenangan GP2 pertamanya di Monako tidak melanggar aturan, meskipun mengambil keuntungan waktu yang sangat besar di sepanjang periode Virtual Safety Car.

Markelov, yang memulai balapan di P15, berada di rombongan tengah pada fase awal lomba setelah memilih strategi konvensional ban prime.

Namun, pembalap Rusia ini, yang terpaut 20 detik di belakang pemimpin lomba Norman Nato sebelum pembalap Perancis ini memilih masuk pit, memutuskan untuk tetap bertahan di lintasan dengan ban soft dan dengan demikian mendapatkan keuntungan waktu.

Markelov berada 15 detik di depan Nato ketika VSC dipanggil untuk membersihkan puing-puing mobil Luca Ghiotto pada lap 36. Ketika VSC dicabut dan kembali muncul saat Ghiotto akhirnya berhenti, pembalap Rusia tersebut memperoleh cukup waktu untuk kembali ke lintasan di depan Nato setelah pit di bawah bendera hijau.

"Kami kalah di awal dan kemudian kami berlari sampai akhir," kata Markelov kepada Motorsport.com. "Kuncinya adalah kami mempertahankan laju selama 40 lap pada ban soft - 40 lap pada ban soft, apakah Anda pernah melihat itu di trek manapun?

"Setelah pit stop [Nato], saya memiliki enam detik di depan dirinya - Saya terus melaju seperti saya melaju sebelumnya, tapi semua orang melambat, saya tidak tahu mengapa.”

"[Saya] menemukan ritme, terus melaju, VSC terus muncul, engineer saya mengatakan bahwa saya harus bertahan sampai lap-lap terakhir. Gap awalnya enam, delapan, 13 detik - kemudian setelah VSC menjadi 35 detik. Saya tidak tahu apa yang terjadi."

Bos tim Svetlana Strelnikova mengatakan kepada Motorsport.com: "Kami unggul 15 detik [dari Nato], tapi pertanyaannya adalah 'dari mana 15 detik lainnya sehingga kami bisa masuk pit dan kembali ke lintasan di posisi pertama?'.

"Tapi ada VSC - enam detik untuk mematikannya, enam detik untuk menyalakannya, dan setiap pembalap bereaksi dengan cara yang berbeda - mereka menekan tombol pada saat teknisi berbicara di radio dan mobil berjalan dengan kecepatan penuh lagi.

"Bagaimanapun juga, di bawah VSC, jika Anda melihat interval antara pembalap, mereka sedikit berubah, karena seseorang bereaksi lebih cepat, seseorang bereaksi lebih lambat.

"Dari sisi kami, kami melakukan segalanya dengan benar - segera setelah disampaikan bahwa VSC selesai, kami memberitahu Artem, dia membangun kecepatan, melakukan pit stop-nya, bergabung kembali di depan Nato."

Markelov tidak sadar dia menang

Sekarang menjadi pemenang balapan GP2, Markelov mengatakan ia tidak menyadari pencapaiannya sampai ia berada di Ste Devote pada lap cooldown.

"Saya tidak tahu saya di posisi pertama sebelum finis atau bahkan sedikit setelah finis," terangnya.

"Saya baru tahu saya di posisi pertama setelah tikungan pertama - saya melihat layar besar.

"Mereka berteriak di radio dan tidak ada yang menceritakan apa-apa kepada saya - saya berpikir 'mereka pasti senang saya finis keempat dari P15 atau yang lainnya'."

Pembalap Rusia ini mengakui bahwa ia masih sulit memahami bahwa ia telah menyelesaikan balapan dan pulang dengan kemenangan pertama.

"Hanya kesunyian yang bisa menggambarkan emosi sekarang - di kepala saya, itu masih... berantakan, saya masih belum menyadari bahwa saya finis pertama di Monako, dari P15 di grid."

Motorsport.com mengatakan...

Sebuah koreksi - versi asli dari laporan balapan di situs ini dengan keliru mengklaim bahwa Markelov mendapat keuntungan setengah menit di bawah VSC. Itu tidak demikian, tapi yang pasti adalah Markelov memperoleh keuntungan di bawah VSC dan mendapat setidaknya setengah keuntungan dari perkiraan semula.

Gap 15 detik di depan Nato di lap 35, tepat sebelum VSC untuk membersihkan puing-puing mobil Ghiotto, tidak akan cukup baginya untuk masuk pit, bergabung kembali, dan bertahan di P1 - mengingat bahwa kunjungan Markelov ke pit lane hampir 30 detik tepat.

Menurut FIA, total keuntungan yang didapat Markelov di bawah VSC terhadap Nato adalah 16,495 detik, bersama dengan sisa waktu ketika membuntuti Nato dan mengejar ketertinggalan di pit dan di trek.

As such, while it is clear that VSC played into the Russian driver's hands, it has been suggested that any protest will likely find it an uphill struggle to deny Markelov the win.

Namun, itu sama sekali tidak membuktikan RT membuat pelanggaran. Perubahan gap tidak mungkin berasal dari waktu reaksi, tapi mungkin dari di mana tepatnya VSC dimatikan - karena semua pembalap melaju di bagian sirkuit yang berbeda-beda di bawah VSC, yang berarti mereka melambat dengan cara yang berbeda-beda pula.

Karena itu, walaupun jelas bahwa VSC menguntungkan pembalap Rusia tersebut, tampaknya sebuah protes pun akan terasa sulit untuk membatalkan kemenangan Markelov.

Wawancara oleh Oleg Karpov

Tulis komentar
Tampilkan komentar
Tentang artikel ini
Kejuaraan FIA F2
Event Monako
Trek Monte Carlo
Pembalap Artem Markelov
Tim RUSSIAN TIME
Tipe artikel Breaking news