FIA F2 2019 Spielberg
27 Jun 2019 ke 30 Jun 2019
29 Mar 2019 ke 31 Mar 2019
26 Apr 2019 ke 28 Apr 2019
10 Mei 2019 ke 12 Mei 2019
23 Mei 2019 ke 25 Mei 2019
21 Jun 2019 ke 23 Jun 2019
27 Jun 2019 ke 30 Jun 2019
11 Jul 2019 ke 14 Jul 2019
1 Agu 2019 ke 4 Agu 2019
29 Agu 2019 ke 1 Sep 2019
5 Sep 2019 ke 8 Sep 2019
26 Sep 2019 ke 29 Sep 2019
28 Nov 2019 ke 1 Des 2019
Filter:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Pembalap | # | Waktu | km/j | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
N. de Vries
ART Grand Prix
|
4 |
1'14.143 |
210.048 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Hubert
Arden International
|
19 |
+0.166 1'14.309 |
209.578 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
G. Zhou
UNI-Virtuosi
|
7 |
+0.228 1'14.371 |
209.404 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
N. Matsushita
Carlin
|
2 |
+0.256 1'14.399 |
209.325 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
L. Ghiotto
UNI-Virtuosi
|
8 |
+0.286 1'14.429 |
209.241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
N. Latifi
DAMS
|
6 |
+0.340 1'14.483 |
209.089 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. Schumacher
Prema Powerteam
|
9 |
+0.345 1'14.488 |
209.075 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Deletraz
Carlin
|
1 |
+0.482 1'14.625 |
208.691 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. Sette Camara
DAMS
|
5 |
+0.566 1'14.709 |
208.456 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Ilott
Charouz Racing System
|
11 |
+0.612 1'14.755 |
208.328 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
S. Gelael
Prema Powerteam
|
10 |
+0.665 1'14.808 |
208.180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
N. Mazepin
ART Grand Prix
|
3 |
+0.739 1'14.882 |
207.975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Correa
Charouz Racing System
|
12 |
+0.744 1'14.887 |
207.961 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Aitken
Campos Racing
|
15 |
+0.843 1'14.986 |
207.686 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. King
MP Motorsport
|
16 |
+0.996 1'15.139 |
207.263 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
G. Alesi
Trident
|
20 |
+1.069 1'15.212 |
207.062 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
P. O'Ward
MP Motorsport
|
17 |
+1.184 1'15.327 |
206.746 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Maini
Campos Racing
|
14 |
+1.220 1'15.363 |
206.647 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Tveter
Trident
|
21 |
+1.292 1'15.435 |
206.450 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Calderon
Arden International
|
18 |
+2.021 1'16.164 |
204.474 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
