Formula E targetkan partisipasi pabrikan Amerika dan Jepang

Dalam wawancara dengan Motorsport.com di Montreal akhir pekan silam, Agag belum dapat mengonfirmasi negara mana akan memiliki wakil di kejuaraan. Hanya mengatakan siapa tengah ia incar.

“Saya berharap pabrikan Jepang dan Amerika akan segera datang. Sama seperti semua orang, saya juga mendengar beberapa kabar. Tetapi belum dapat mengonfirmasinya,” ucap Agag.

“Kami sangat mendambakan kehadiran pabrikan Jepang. Harapannya lebih dari satu. Dan semoga mereka datang dalam waktu dekat.”

“Jepang adalah pasar penting. Jadi kami menginginkan behadiran pabrikan Jepang dan Amerika,” tambahnya.

“Mereka lah negara belum bergabung dengan kami. Dan kehadiran mereka akan semakin memperkuat posisi Formula E.”

Toyota Merumuskan Strategi Masa Depan

Diskusi internal Toyota mengenai program balap pasca “membelotnya” Porsche dari WEC ke Formula E dapat mendorong partisipasinya ke ajang balap listrik.

Agag mengatakan bahwa ia melakukan diskusi dengan Toyota pada awal musim kompetisi 2014 – 2015. .

Motorsport.com meyakini bahwa Toyota hampir tidak mungkin mengikuti jejak rivalnya di WEC dalam waktu dekat. Malah akan memprioritaskan bagaimana merebut gelar perdana Le Mans pada 2018.

“Kami tidak banyak diskusi dengan Toyota,” ucap Agag. “Kami mengenal mereka. Saya mengunjungi Toyota saat berada di Jepang beberapa tahun silam. Tetapi kita tidak banyak bicara setelah itu. Saya pikir saat ini mereka sedang mempelajari langkah dan strategi masa depan.”

“Saya tidak ingin terlalu jauh mengundang lebih banyak pabrikan karena akan membuat seri kejuaraan lain marah.”

Di Jepang, Nissan LEAF merupakan mobil listrik paling populer. Unggul dari Mitsubishi dan BMW.

Secara global aliansi Nisan-Renault merupakan penjual mobil listrik terbanyak. Diikuti oleh Tesla.

Laporan tambahan oleh Rene Fagnan