Abt didiskualifikasi dari kemenangan FE perdananya
Pemenang Race 2 ePrix Hongkong, Daniel Abt, didiskualifikasi dari balapan, dan membuat Felix Rosenqvist memenangi balapan yang digelar Minggu (03/12).
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler
LAT Images
Pada balapan kedua di Hong Kong, Abt memenangi balapan pertamanya di Formula E, dan juga yang pertama bagi Audi Sport Abt sebagai tim pabrikan.
Namun, inspeksi pasca-balapan menunjukkan bahwa stiker keamanan FIA pada inverter dan mesin tidak sesuai dengan yang ditulis dalam paspor teknis mobil. Hal ini melanggar peraturan teknis dan kompetisi Formula E. Dengan ini, Abt terkena diskualifikasi dari hasil balapan.
Keputusan ini menghadiahkan Rosenqvist kemenangan keduanya di FE, yang sempat melintir setelah memulai balapan dari posisi terdepan, dan memperbaiki posisinya untuk finis kedua.
Mortara mengisi posisi kedua, sementara Mitch Evans naik ke posisi terakhir di podium, yang merupakan pertama kalinya bagi Jaguar di Formula E.
Ini juga membuat juara musim 2015/16, Sebastian Buemi, menempati posisi 10 besar. Yang berarti ia mendapat satu poin setelah mengalami akhir pekan yang buruk.
Dengan hasil akhir ini, pemenang Race 1, Sam Bird, memuncaki klasemen dengan 35 poin, unggul dua poin dari pembalap Techeetah, Jean-Eric Vergne.
Audi juga dikenakan denda 5000 euro untuk pelanggaran berbeda: lima anggota tim mereka berjalan ke trek untuk menuju podium sebelum mobil memasuki parc ferme. Menurut pengawas balapan itu merupakan pelanggaran serius dari peraturan keamanan.
Penalti yang didapat Abt, merupakan kali ketiga Audi Sport Abt kehilangan kemenangan setelah pemeriksaan pasca-balapan.
Sebelumnya, Lucas di Grassi kehilangan kemenangan di Berlin (2014/15), dan Mexico City (2015/16) - yang membuatnya kalah dalam pertarungan gelar di musim kedua.
Namun, di Grassi pernah juga menjadi pihak yang diuntungkan saat pembalap Renault e.dams, Sebastien Buemi, kehilangan finis keenam di Berlin, dan keempat di Monreal. yang menjadi faktor penentu kesuksesannya merengkuh gelar Formula E musim lalu.
Audi memiliki satu jam dari waktu dibuatnya keputuran, pada 6.55 malam waktu setempat, untuk melayangkan banding.
Audi mengisyaratkan niat mereka untuk mengajukan banding terhadap hukuman ini, dan akan membuat keputusan apakah akan melanjutkannya dalam beberapa hari ke depan.
Jika memutuskan untuk naik banding, masalah ini akan naik ke pengadilan internasional FIA.
Update hasil Race 2 ePrix Hong Kong:
Pos | # | Pembalap | Tim | Lap | Waktu | Gap | Poin | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 45 | 50'05.084 | 5.276 | 29 | |
2 | 4 | Edoardo Mortara | Venturi | 45 | 50'12.115 | 12.307 | 18 | |
3 | 20 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 45 | 50'15.703 | 15.895 | 15 | |
4 | 25 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 45 | 50'17.677 | 17.869 | 12 | |
5 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 45 | 50'17.963 | 18.155 | 10 | |
6 | 16 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 45 | 50'19.283 | 19.475 | 8 | |
7 | 5 | Maro Engel | Venturi | 45 | 50'20.760 | 20.952 | 6 | |
8 | 8 | Nicolas Prost | DAMS | 45 | 50'23.989 | 24.181 | 4 | |
9 | 36 | Alex Lynn | Virgin Racing | 45 | 50'24.109 | 24.301 | 2 | |
10 | 9 | Sébastien Buemi | DAMS | 45 | 50'27.223 | 27.415 | 1 | |
11 | 28 | Antonio Felix da Costa | Andretti Autosport | 45 | 50'28.443 | 28.635 | ||
12 | 3 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar Racing | 45 | 50'32.988 | 33.180 | ||
13 | 18 | Andre Lotterer | Techeetah | 45 | 50'33.675 | 33.867 | ||
14 | 1 | Lucas di Grassi | Team Abt | 45 | 50'44.221 | 44.413 | ||
15 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | 45 | 51'00.273 | 1'00.465 | ||
16 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 44 | 50'01.246 | 1 lap | ||
17 | 27 | Kamui Kobayashi | Andretti Autosport | 44 | 50'06.518 | 1 lap | ||
18 | 6 | Neel Jani | Dragon Racing | 44 | 50'10.563 | 1 lap | ||
dnf | 68 | Luca Filippi | NIO Formula E Team | 36 | 46'07.377 | 9 lap | ||
dq | 66 | Daniel Abt | Team Abt | 45 | 49'59.808 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments