Di Grassi menahan Jean-Eric Vergne untuk memenangi balapan pertama dari dua balapan ePrix Montreal yang merupakan seri terakhir dalam musim ini, dan menggeser Buemi dari puncak klasemen.

Sementara Buemi gagal menjejaki podium setelah gagal mengalahkan Sthephane Sarrazin pada putaran terakhir, namun ia tetap menjaga peluangnya mempertahankan gelar dengan menyelesaikan lomba pada peringkat ke-4

Buemi mengalami akhir pekan yang berat, ia harus mendapatkan hukuman mundur 10 posisi setelah mengalami kecelakaan pada sesi latihan dan mengharuskan pembalap Swiss itu mengganti baterai.

Saat awal balapan, Buemi melorot sampai posisi ke-17 dan mendapatkan masalah ringan pada setirnya. Yang mengharuskan pembalap Renaul e-Dams itu mengubah cara mengemudinya.

Perlahan namun pasti, Buemi mampu memperbaiki posisinya dan menembus sepuluh besar pada Lap 15, saat Virtual Safety Car diaktifkan akibat insiden yang dialami pembalap Mahindra, Nick Heidfeld.

Kesempatan ini digunakan oleh para pembalap untuk mengganti mobil, diantaranya di Grassi, Buemi, dan Abt.

Buemi tertahan oleh rekan satu tim di Grassi, Daniel Abt saat menuju pit untuk mengganti mobil, ia menyenggol mobil pembalap Jerman tersebut, dan terlihat kesal.

Buemi berhasil keluar dari pit lane di depan Abt, namun ia ditabrak oleh pembalap Jerman tersebut karena pembalap Renault e-Dams diduga melambat saat keluar pit lane.

Buemi mengeluarkan keluh kesahnya melalui radio, namun ia berhasil mengakuisisi posisi kesembilan, dan naik menjadi posisi delapan setelah Adam Caroll melakukan pit setelah Virtual Safety car berakhir.

Mengendarai mobil kedua yang telah diperbaiki setelah kecelakaan di sesi latihan. Buemi mampu melangkahi Oliver Turvey dan Mitch Evans, dan berada pada posisi keenam pada sepertiga akhir lomba.

Kesempatan Buemi untuk memperbaiki posisi terbuka lebar, akibat kecelakaan yang dialami Jose Maria Lopez pada tikungan terakhir yang membuat safety car dikeluarkan.

Saat lomba kembali berlangsung, Buemi melewati rekan satu timnya, Nico Prost, tanpa kesulitan untuk menempati urutan kelima. Ia naik ke posisi empat Felix Rosenqvist menabrak tembok pada tikungan terakhir, dan mendapat kerusakan pada bagian kiri belakang mobilnya.

Menjelang akhir lomba, Buemi dan Sarrazin mengalami pertarungan untuk menempati posisi terakhir di podium, pembalap Swiss tersebut tidak mampu membalap Techeetah di depannya, dan harus puas menempati posisi keempat.

Lucas di Grassi berhasil menyelesaikan lomba pada posisi terdepan, ia diikuti Jean-Eric Vergne dan Sarrazin, Buemi, dan Abt pada posisi lima besar.

Pos	Driver	Team	Laps	Time	Gap
1	Lucas di Grassi	Team Abt	35	-
2	Jean-Eric Vergne	Techeetah	35	0.350	0.350
3	Stéphane Sarrazin	Techeetah	35	7.869	7.869
4	Sébastien Buemi	DAMS	35	8.256	8.256
5	Daniel Abt	Team Abt	35	8.592	8.592
6	Sam Bird	Virgin Racing	35	8.913	8.913
7	Nicolas Prost	DAMS	35	10.058	10.058
8	Mitch Evans	Jaguar Racing	35	10.457	10.457
9	Robin Frijns	Andretti Autosport	35	15.836	15.836
10	Felix Rosenqvist	Mahindra Racing	35	16.764	16.764
11	Tom Dillmann	Venturi	35	19.320	19.320
12	Jérôme d'Ambrosio	Dragon Racing	35	20.229	20.229
13	Maro Engel	Venturi	35	22.314	22.314
14	Nelson Piquet Jr.	NEXTEV TCR Formula E Team	35	23.145	23.145
15	Antonio Felix da Costa	Andretti Autosport	35	34.786	34.786
16	Oliver Turvey	NEXTEV TCR Formula E Team	35	46.996	46.996
17	Adam Carroll	Jaguar Racing	35	49.612	49.612
R	Loic Duval	Dragon Racing	26	8 laps	9 laps
R	Jose Maria Lopez	Virgin Racing	23	11 laps	12 laps
R	Nick Heidfeld	Mahindra Racing	13	21 Laps