Di Grassi menjadi juara musim ketiga dalam tiga tahun penyelenggaraan Formula E, sementara rivalnya sepanjang musim ini, Sebastian Buemi, mengalami balapan yang buruk.

Buemi yang memulai balapan dari posisi ke-13, kembali mengalami awal lomba yang buruk. Ia mendapatkan kerusakan bodi bagian belakang setelah insiden yang melibatkan Stephane Sarrazin dan Daniel Abt pada tikungan pertama.

Insiden itu membuat Buemi harus masuk pit untuk melakukan perbaikan pada Lap 3, dan terdampar pada urutan terakhir, yang membuat peluangnya untuk mempertahankan gelar semakin kecil.

Walaupun ia mampu melewati beberapa pembalap sepanjang lomba, Buemi harus puas menyelesaikan lomba di urutan ke-11, dan kehilangan gelar musim ini.

Gelar pertama untuk di Grassi

Mengetahui Buemi dalam masalah, di Grassi mencoba bermain aman. Namun saat ia berada pada posisi ke-11 setelah melakukan pergantian mobil pada Lap 20, pembalap Brazil tersebut merangkak naik sampai posisi keenam.

Di Grassi memberikan posisinya pada rekan satu timnya, Daniel Abt, pada putaran terakhir. Ia menyelesaikan lomba di urutan ketujuh, namun itu sudah cukup untuk memastikan gelar juara musim ini.

Di Grassi - yang menyelesaikan musim pertama di peringkat ketiga, dan dikalahkan Buemi pada musim 2015/16 -  menangis sesaat setelah menyelesaikan lomba, ia merebut gelar yang sepertinya akan kembali direngkuh Buemi sebelum akhir pekan ini.

Diskualifikasi yang diperoleh Buemi pada lomba hari Sabtu, dan kualifikasi untuk race kedua yang buruk, membuat di Grassi mengubah ketertinggalan 10 poin menjadi keunggulan 24 poin pada akhir pekan di Montreal.

Persaingan untuk gelar musim ini mengesampingkan kemenangan pertama Vergne pada ajang Formula E. Yang merupakan pencapaian yang ingin ia raih sejak meraih pole di balapan pertamanya pada ajang Formula E, yaitu 2014 ePrix Punta del Este.

Vergne rengkuh kemenangan pertama

Vergne harus mengejar dan melewati peraih pole, Felix Rosenqvist pada paruh kedua lomba, setelah pembalap Mahindra tersebut melakukan penggantian mobil satu putaran lebih awal dari pembalap Techeetah itu.

Kejadian itu membuat Rosenqvist memiliki keunggulan lima detik setelah Vergne melakukan penggantian mobil, namun itu membuatnya harus menjaga baterainya untuk paruh kedua.

Hal ini dimanfaatkan Vergne, ia melompati Rosenqvist pada Lap 29, untuk membukukan kemenangan pertama untuknya dan Techeetah dalam ajang Formula E.

Rosenqvist juga mendapatkan tekanan dari Jose Maria Lopez, yang memulai balapan dari posisi ke-11.

Namun Lopez tidak dapat menjaga jarak dengan Rosenqvist, yang membuat pembalap Swedia tersebut finis di urutan kedua, dan mengamankan peringkat ketiga klasemen pembalap pada musim pertamanya.

Sam Bird menyelesaikan lomba pada posisi keempat, di belakang rekan satu timnya, Lopez, dan pembalap Mahindra, Nick Heidfeld, melengkapi posisi lima besar.

Pos	Driver	Team	Laps	Time	Gap
1	Jean-Eric Vergne	Techeetah	37	54'12.606
2	Felix Rosenqvist	Mahindra Racing	37	54'13.502	0.896
3	Jose Maria Lopez	Virgin Racing	37	54'17.074	4.468
4	Sam Bird	Virgin Racing	37	54'19.720	7.114
5	Nick Heidfeld	Mahindra Racing	37	54'34.539	21.933
6	Daniel Abt	Team Abt	37	54'37.050	24.444
7	Lucas di Grassi	Team Abt	37	54'37.461	24.855
8	Stéphane Sarrazin	Techeetah	37	54'38.644	26.038
9	Jérôme d'Ambrosio	Dragon Racing	37	54'40.888	28.282
10	Tom Dillmann	Venturi	37	54'41.197	28.591
11	Sébastien Buemi	DAMS	37	54'47.776	35.170
12	Mitch Evans	Jaguar Racing	37	54'49.154	36.548
13	Robin Frijns	Andretti Autosport	37	54'49.432	36.826
14	Adam Carroll	Jaguar Racing	37	54'49.578	36.972
15	Antonio Felix da Costa	Andretti Autosport	37	54'52.326	39.720
16	Nelson Piquet Jr.	NEXTEV TCR Formula E Team	37	54'59.357	46.751
17	Oliver Turvey	NEXTEV TCR Formula E Team	37	55'01.722	49.116
18	Maro Engel	Venturi	37	55'46.136	1'33.530
19	Loic Duval	Dragon Racing	34	50'26.842	3 laps
R	Nicolas Prost	DAMS	32	52'36.346	5 laps