FIA pasang kamera untuk monitor pergantian mobil

Andre Lotterer, Techeetah

Foto oleh: Sam Bloxham / LAT Images

Badan regulasi tersebut menjelaskan berbagai hal yang diperbolehkan mengenai prosedur pergantian mobil di ronde Punta del Este, atas masukan dari berbagai tim.

Sebelum mobil benar-benar berhenti, sabuk pengaman dan setir tidak boleh dilepas. Tim dilarang memasangkan sabuk pengaman sebelum pembalap benar-benar dalam posisi duduk. Alat Belt Tension Device (BTD) akan membantu memastikan sabuk pengaman telah terpasang sempurna.

Semua tim wajib memasang dua kamera pada masing-masing mobil kedua. Posisi kamera harus dengan jelas menunjukkan prosedur pergantian mobil.

Pengoperasian kamera juga menjadi tanggung jawab masing-masing tim. Rekaman tersebut disiarkan ke race control untuk dianalisa pascabalapan.

Jika informasi lebih lanjut tentang insiden terungkap setelah balapan, pihak pengawas mempunyai kekuatan untuk menilai bukti-bukti tersebut, seperti yang dilakukan pihak penyelenggara. Mereka juga berhak menjatuhkan sanksi terhadap pelanggaran yang dilakukan.

Sebelumnya, prosedur pergantian hanya diawasi oleh scrutineer garasi. Mereka akan tetap melanjutkan tugas tersebut di ronde-ronde berikutnya. 

Video: Mengintip powertrain Mahindra...

Waktu minimum pitstop telah dihapus sejak Santiago E-Prix, musim ini. Pada gelaran tersebut, tim Techeetah dan Dragon didenda karena melakukan modifikasi alat keselamatan. Pada ronde Mexico City E-Prix, Andre Lotterer menyerempet mekanik saat keluar dari garasi.

Saat pihak Motorsport.com menanyakan alasan FIA mencabut waktu minimum pitstop, Jean Todt, Presiden FIA tetap kukuh dengan pendapatnya bahwa keamanan pitstop adalah tanggung jawab masing-masing pembalap dan tim.

“Hal ini telah kami diskusikan sejak dua tahun [lalu],” paparnya. “Dengan balapan sekompetitif itu, kami merasa perlu melakukan sebuah perubahan yang berbeda.

“Kami telah menyelesaikan riset mengenai pitstop yang aman selama dua tahun. Hal tersebut sepertinya akan terlaksana.

“Sekarang, tinggal bagaimana tim mematuhi regulasi yang ada. Terkadang beberapa tim ingin lebih kompetitif, sehingga mereka rela melakukan berbagai cara. Kami tidak akan membiarkan hal tersebut.

“Bila anda ingin menghemat waktu dengan cara melepas sabuk pengaman sebelum berhenti, atau baru memasang sabuk pengaman saat mobil berjalan, pengawas akan melaporkan anda. Namun bila tetap mematuhi peraturan, rasanya tidak perlu khawatir ada masalah keamanan.

“Saya berharap semua pembalap dan tim bertanggung jawab [saat pitstop], sehingga tidak perlu lagi ada masalah.”

Tonton aksi hotlap Formula E Roma...