Gagal Finis Rast Bukti Kelemahan Mobil Formula E Gen3

Rowland dan Rast bersenggolan di tikungan ke-5 dengan empat lap tersisa. Pembalap McLaren itu harus menepi di sisi jalan saat keluar dari Tikungan 7 akibat kerusakan suspensi.

Rast pun menyalahkan Rowland atas insiden tersebut dengan nada lunak. Wajar kalau ia kesal karena duel perdana setelah comeback ke Formula E berakhir dengan kepahitan.

"Sayangnya, Rowland menikung ke sisi kanan saya dan kami bersenggolan - suspensi kanan depan patah - di Tikungan 5 dan 6," ujar pria yang absen setahun setelah keluar dari Audi itu kepada Motorsport.com.

"Jadi ya, ini mengakhiri balapan saya sampai titik itu. Saya pikir kami sudah melakukan yang terbaik dari P15. Tentu saja, masih ada yang bisa kami lakukan, tapi pada akhirnya tidak berhasil."

Rowland menjelaskan bahwa ia berusaha menyalip Rast untuk memperebutkan posisi ke-13, dan kedua mobil bersenggolan di tengah tikungan.

Pembalap Mahindra itu bersimpati kepada lawannya. Dia merasa bahwa pembalap Jerman tersebut tidak pantas DNF. Dia menambahkan bahwa mobil Gen3 cukup lemah dalam menghadapi balapan jarak dekat.

"Saya berada di sisi dalam dan, di tengah tikungan, kami baru saja bersenggolan," kata Rowland kepada Motorsport.com.

"Saya pikir sangat disayangkan dia harus keluar karena itu. Itu pasti menabrak dengan sudut yang sangat buruk, tapi maksud saya, kami nyaris tidak melakukan kontak - tidak seperti menabrak dengan keras.

"Saya hanya berpikir bahwa mobil-mobil ini cukup lemah secara struktural. Dan tahun lalu, tidak ada apa-apanya. Anda harus mengambil risiko lebih besar untuk melaju dengan mobil ini.

“Anda mengambil risiko lebih besar, kerusakan lebih mudah terjadi - di trek seperti ini, akan ada sedikit gesekan."

Ia menjelaskan kurangnya kecepatannya dibandingkan dengan rekan setimnya di Mahindra, Lucas di Grassi, yang meraih pole position dan podium di Meksiko. Rowland mengakui bahwa ia memang ‘lamban’ dan perubahan set-up tidak menguntungkannya.

Oliver Rowland, Mahindra Racing, Mahindra M9Electro

Photo by: Alastair Staley / Motorsport Images

Rowland juga menambahkan bahwa hasil yang diraih di Grassi telah memberikan harapan bagi tim setelah musim yang sulit, di mana paket Gen3 Mahindra yang baru terlambat datang.

"Saya sangat lambat. Saya benar-benar kesulitan dengan degradasi ban belakang. Kami sangat berbeda dalam hal pengaturan, setelan, semuanya. Anda harus belajar pada tahap awal ini. Ia berada di posisi yang bagus dan saya berada di posisi sangat buruk.

"Saya tampil bagus di Valencia. Saya berada di posisi lima besar sepanjang waktu, dan kemudian sedikit sebaliknya di sini.

"Kami mencoba untuk menemukan kembali sedikit antara Valencia dan sekarang di sisi garasi saya dan itu tidak berhasil. Namun, ada baiknya kami juga memiliki Abt yang sedikit membantu. Kami semua mencoba berbagai hal, mencoba memahami secepat mungkin.

"Jika (di Grassi) berada di belakang bersama kami. Sejujurnya, ia akan kehilangan semangat. Namun, fakta bahwa ia berada di depan memberikan harapan - dan itu positif," ucapnya.