Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler

Foto oleh: LAT Images

Start untuk Race 2 mengalami masalah dengan lampu di garis start/finish, itu membuat balapan akan dimulai di belakang Safety Car.

Memulai balapan dari posisi terdepan Felix Rosenqvist terlalu melebar di Tikungan 1 dan melintir. Sempat menabrak Nelson Piquet Jr, pembalap Swedia itu turun hingga posisi ke-11.

Kondisi ini membuat Mortara memimpin balapan, ia dibuntuti oleh Abt, Mitch Evans, Alex Lynn, dan Felix da Costa di posisi lima besar,

Pemenang Race 1, Sam Bird, yang memulai balapan dari posisi ke-14 telah menempati posisi 9. Nick Heidfeld mengalami masalah, mobilnya sempat mati, ia turun menjadi posisi terakhir.

Lap 15, Lucas di Grassi telah berada di posisi 10 besar setelah menyalip Nicolas Prost di Tikungan 6. Sementara Rosenqvist yang pada awal balapan sempat melintir telah menempati P8.

Pembalap Swedia itu kembali memperbaiki posisinya satu putaran kemudian, ia menyalip Oliver Turvey di Tikungan 2.

Lap 22, Sebastian Buemi menjadi pembalap pertama yang melakukan pit. Sementara Mortara, Abt, dan Evans masuk pit satu putaran kemudian.

Da Costa memimpin balapan, namun satu putaran kemudian ia masuk pit, dan tertahan hingga hampir 50 detik di dalam pit box. Kehilangan banyak posisi, pembalap Portugal itu kembali ke lintasan di peringkat ke-14.

Di Grassi yang sempat berada di posisi lima besar mengalami masalah dengan mobilnya, dan kehilangan banyak posisi. Saat ini pembalap Brazil itu tercecer di urutan ke-17.

Setelah para pembalap melakukan pit, Mortara kembali memimpin balapan, Abt, Rosenqvist, Evans dan Lynn melengkapi posisi lima besar dengan 19 putaran tersisa.

Lap 33, Mortara terhadang oleh Heidfeld yang tertinggal satu putaran, sementara Rosenqvist yang menempati posisi tiga memperkecil jaraknya dengan Abt yang berada di depanya.

Dua putaran tersisa, Mortara kehilangan posisi terdepannya setelah melintir di tikungan kedua, ia turun menjadi P3 setelah Abt dan Rosenqvist mendahuluinya.

Pembalap Swiss itu memberi tahu timnya ia mengalami masalah regen. "Saya memiliki masalah dengan regen," ujarnya melalui radio.

Abt mempertahankan keunggulannya hingga akhir, untuk memenangi balapan pertamanya di Formula E pada ulang tahunnya yang ke-25. Rosenqvist menempati posisi kedua, sementara Mortara mengisi posisi terakhir podium.

Evans, Jean-Eric Vergne, Bird, Turvey, Maro Engel, Prost, dan Lynn melengkapi posisi 10 besar.

Ini merupakan kemenangan pertama Abt, yang telah membela Audi Sport Abt Schaeffler sejak 2014/15, yang saat itu bernama Audi Sport Abt.

Kemenangan ini membuat Abt memimpin klasemen dengan 36 poin, unggul 3 poin dari Sam Bird dan 5 poin atas Vergne.

Akhir pekan ini juga menjadi akhir pekan yang buruk bagi di Grassi dan Buemi, kedua pembalap yang dijagokan untuk kembali berjaya musim ini tidak mampu meraih satupun poin di Hong Kong.

Hasil Race 2 ePrix Hong Kong:

Pos		#	Pembalap	Tim	Lap	Waktu	Poin
1		66	Daniel Abt	Team Abt	45		25
2		19	Felix Rosenqvist	Mahindra Racing	45	5.276	18
3		4	Edoardo Mortara	Venturi	45	12.307	15
4		20	Mitch Evans	Jaguar Racing	45	15.895	12
5		25	Jean-Eric Vergne	Techeetah	45	17.869	10
6		2	Sam Bird	Virgin Racing	45	18.155	8
7		16	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	45	19.475	6
8		5	Maro Engel	Venturi	45	20.952	4
9		8	Nicolas Prost	DAMS	45	24.181	2
10		36	Alex Lynn	Virgin Racing	45	24.301	1
11		9	Sébastien Buemi	DAMS	45	27.415
12		28	Antonio Felix da Costa	Andretti Autosport	45	28.635
13		3	Nelson Piquet Jr.	Jaguar Racing	45	33.180
14		18	Andre Lotterer	Techeetah	45	33.867
15		1	Lucas di Grassi	Team Abt	45	44.413
16		7	Jérôme d'Ambrosio	Dragon Racing	45	1'00.465
17		23	Nick Heidfeld	Mahindra Racing	44	1 lap
18		27	Kamui Kobayashi	Andretti Autosport	44	1 lap
19		6	Neel Jani	Dragon Racing	44	1 lap
	dnf	68	Luca Filippi	NIO Formula E Team	36	18.529