Race winner Felix Rosenqvist, Mahindra Racing

Foto oleh: Sam Bloxham / LAT Images

Balapan belum dimulai, Oliver Turvey mengalami masalah dengan mobilnya. Pembalap NIO itu akan memulai balapan dari pitlane.

Buemi memulai balapan dengan baik, ia dibuntuti oleh Sam Bird, Rosenqvist, Jose-Maria Lopez dan Lucas di Grassi pada posisi lima besar.

Awal putaran dua, Daniel Abt dan Alex Lynn bersenggolan di Tikungan pertama. DSV-02 yang dikemudikan oleh pembalap Inggris itu melintir, dan membuatnya kehilangan banyak posisi.

Memulai balapan dari posisi empat, Lopez tidak mampu mempertahankan posisinya. Pada Lap 5, pembalap Argentina itu menempati posisi kedelapan setelah didahului oleh di Grassi, Nelson Piquet, Abt, dan Mitch Evans.

Lap 7, di Grassi kembali mengalami masalah. "Anda harus benar-benar berhenti dan melakukan reset", ujar timnya melalui radio, ia pun kembali menuju pit dan tersingkir lebih awal.

Setelah dilakukan investigasi, Abt mendapatkan penalti drive through akibat insidennya dengan Lynn, membuat Audi semakin kesulitan pada balapan ini.

Akhir putaran ke-12, Buemi, Bird dan Rosenqvist bersaing di posisi tiga besar, sementara Turvey yang start dari pitlane berada di posisi 10 besar.

Lap 16, Rosenqvist mendahului Bird untuk menempati posisi dua, terus menempel Buemi.

Andre Lotterer menjadi pembalap kedua yang tersingkir dari balapan setelah mengalami locking, dan berhenti di runoff, insiden tersebut membuat full-course yellow diaktifkan

Kesempatan tersebut dimanfaatkan oleh banyak pembalap untuk melakukan penggantian mobil. Buemi masih memimpin setelah keluar dari pit, Rosenqvist, Bird, Piquet, dan Jean-Eric Vergne melengkapi posisi lima besar.

Memasuki 10 putaran terakhir, Buemi dan Rosenqvist bertarung untuk kemenangan, jarak antar keduanya tidak sampai satu detik. Sementara Bird menguntit di belakang kedua pembalap tersebut.

Empat putaran jelang finis, Rosenqvist mengambil tampuk kepemimpinan balapan setelah melakukan manuver dari dalam terhadap Buemi di Tikungan 9.

Drama terjadi pada akhir balapan saat Maro Engel mengambil sisi dalam dari Edoardo Mortara dan Nick Heidfeld, dan menyebabkan kecelakaan di Tikungan 10.

Heidfeld finis ketujuh, sementara Engel - yang menyelesaikan balapan di posisi tujuh - mendapat penalti tambahan waktu dengan insiden tersebut merosot jadi posisi ke-13.

Rosenqvist berhasil mempertahankan posisinya untuk memenangi balapan kedua musim ini, ia mengungguli Buemi dan Bird.

Kemenangan ini juga membawa Rosenqvist memimpin klasemen untuk pertama kalinya sepanjang karier di Formula E, dengan keunggulan empat poin dari Bird.

Hasil ePrix Marrakesh 2018:

Pos	#	Pembalap	Tim	Lap	Waktu	Poin
1	19	Felix Rosenqvist	Mahindra Racing	33		25
2	9	Sébastien Buemi	DAMS	33	0.945	21
3	2	Sam Bird	Virgin Racing	33	5.762	15
4	3	Nelson Piquet Jr.	Jaguar Racing	33	6.554	13
5	25	Jean-Eric Vergne	Techeetah	33	12.238	10
6	6	Jose Maria Lopez	Dragon Racing	33	16.491	8
7	5	Maro Engel	Venturi	33	26.915	6
8	23	Nick Heidfeld	Mahindra Racing	33	28.381	4
9	27	Tom Blomqvist	Andretti Autosport	33	32.380	2
10	8	Nicolas Prost	DAMS	33	33.099	1
11	36	Alex Lynn	Virgin Racing	33	33.520
12	66	Daniel Abt	Team Abt	33	40.951
13	20	Mitch Evans	Jaguar Racing	33	46.278
14	28	Antonio Felix da Costa	Andretti Autosport	33	56.116
15	7	Jérôme d'Ambrosio	Dragon Racing	33	1'13.805
16	68	Luca Filippi	NIO Formula E Team	32	1 lap
dnf	4	Edoardo Mortara	Venturi	30	29.809
dnf	16	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	17	30.867
dnf	18	Andre Lotterer	Techeetah	14	30.471
dnf	1	Lucas di Grassi	Team Abt	7	30.195