Hasil Seoul E-Prix I: Dominan, Evans Makin Dekati Vandoorne
Mitch Evans tidak terbendung pada Seoul E-Prix I, putaran ke-15 Kejuaraan Dunia Formula E, Sabtu (13/8/2022) siang waktu setempat.
Foto oleh: Alastair Staley / Motorsport Images
Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) berhasil mendominasi lomba di Seoul Street Circuit yang sempat tertahan red flag (bendera merah) cukup lama tersebut.
Melibas 30 lap lintasan sepanjang 2,8 km tersebut, Evans yang start dari grid ketiga menuntaskan lomba dengan total waktu 1 jam 29 menit 55,478 detik.
Ia unggul hanya 0,820 detik dari Oliver Rowland (Mahindra Racing Formula ET) yang harus puas finis di posisi kedua. Podium ketiga ditempati Lucas Di Grassi (ROKiT Venturi Racing) yang terpaut 1,393 detik dari Evans.
Posisi keempat sampai 10 (batas akhir zona poin) masing-masing ditempati Jake Dennis (Avalanche Andretti FE), Stoffel Vandoorne (Mercedes-EQ FE Team), Jean-Eric Vergne (DS Techeetah), Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche FE Team), Robin Frijns (Envision Racing), Antonio Felix da Costa (DS Techeetah), dan Nick Cassidy (Envision Racing).
Bagi Evans, inilah kemenangan keempat setelah sebelumnya menguasai double-header di Roma E-Prix dan Jakarta E-Prix.
Hasil ini juga membuat Evans mendekati Vandoorne di posisi pertama klasemen, menjelang satu balapan tersisa, Seoul E-Prix II, yang digelar pada Minggu (14/8/2022) besok.
Sebelum lomba, pembalap asal Selandia Baru itu berada di posisi kedua dan tertinggal 36 poin dari Vandoorne. Tambahan 25 poin dari Seoul E-Prix I membuat Evans kini hanya terpaut 21 poin dari Vandoorne yang hanya merebut 10 poin hasil finis P5.
Lomba berdurasi 45 menit + 1 lap itu baru saja start ketika bendera merah tiba-tiba muncul. Saat itu, pole sitter Oliver Rowland kehilangan satu posisi setelah disodok Mitch Evans.
Semua berawal dari insiden aneh di sebuah tikungan kanan, yang melibatkan tidak kurang delapan mobil menabrak pembatas lintasan Seoul Formula E circuit. Beruntung, tidak ada pembalap yang mengalami cedera dari kecelakaan tersebut.
Hampir satu jam situasi red flag, lomba akhirnya bisa dilanjutkan. Enam pembalap, yakni Dan Ticktum, Sebastien Buemi, Nyck de Vries, Oliver Turvey, Andre Lotterer, dan Oliver Askew tidak mampu melanjutkan lomba.
Saat start ulang, Race Control mengumumkan urutan posisi dengan 10 besar ditempati masing-masing Evans, Rowland, Lucas Di Grassi, Jake Dennis, Edoardo Mortara, Jean-Eric Vergne, Stoffel Vandoorne, Pascal Wehrlein, Sette Camara, dan Antonio Giovinazzi.
Pada lap 2, Evans yang berada terdepan membuat fastest lap dengan 1:32,374 menit. Selanjutnya, sejumlah pembalap silih berganti mencetak lap tercepat.
Sampai lap ketiga, Rowland, Di Grassi, dan Dennis masih tertahan di P2 sampai P4 sedangkan Vergne naik ke posisi kelima.
Pada lap kelima, Rowland belum mampu melibas Evans dan masih tertahan di posisi kedua. Pemimpin klasemen sementara Vandoorne naik ke P6 pada lap kelima.
Satu lap kemudian, Dennis membuat waktu lap tercepat. Sampai lap keenam, jarak antarpembalap sangatlah dekat.
Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Edoardo Mortara, Venturi Racing, Silver Arrow 02
Foto oleh: Sam Bloxham / Motorsport Images
Pada lap ketujuh, Di Grassi mempertajam waktu lap tercepat lomba. Namun, satu lap kemudian, Vandoorne yang masih tertahan di P6 kemudian melibas fastest lap Di Grassi.
Pada lap 10, gap antarpembalap mulai merenggang. Antonio Felix Da Costa kemudian membuat fastest lap. Tetapi dua lap berselang, Mortara mencetak lap tercepat.
Di tengah-tengah lomba, Race Control bila mobil bernomor #29 Alexander Sims dipenalti 5 detik karena menjadi penyebab senggolan dengan mobil nomor #99 Antonio Giovinazzi.
Sampai lap 15 atau sekira 18 menit + 1 lap balapan tersisa, Evans masih memimpin dan bahkan mampu mempertajam waktu lap tercepat. Saat itu, Vandoorne sudah berada di posisi kelima di bawah Evans, Rowland, Di Grassi, dan Dennis.
Pada lap 18, persaingan lap tercepat makin panas saat Rowland membuat fastest lap namun langsung dipatahkan Di Grassi dan Wehrlein, satu lap kemudian.
Pada lap 20, atau sekira 12 menit + 1 lap tersisa, Mercedes-EQ Silver Arrow 02 geberan Mortara terlihat melambat dan kemudian terpaksa mundur dari lomba.
Kurang dari 5 menit lomba usai, Evans masih berada di posisi terdepan dengan Rowland menguntit di posisi kedua dengan gap sekira 1,7 detik. Pada saat yang sama, Dennis yang berada di P4 membuat fastest lap.
Hanya kurang dari 3 menit + 1 lap menjelang finis, bendera kuning (yellow flag) muncul setelah mobil Alexander Sims menghantam barrier dan mundur dari balapan. Sims dikabarkan tidak mengalami cedera serius.
Waktu lomba pun ditambah 45 menit. Namun, hal itu tidak mengoyahkan Mitch Evans di posisi pertama diikuti Oliver Rowland dan Lucas Di Grassi masing-masing di podium kedua dan ketiga Seoul E-Prix I.
Hasil Seoul E-Prix I:
Pos | # | Pembalap | Tim | Lap | Waktu | Gap | Interval | km/j | Retirement | Poin | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 30 | 1:29'55.478 | 25 | ||||||
2 | 30 | Oliver Rowland | Mahindra Racing | 30 | 1:29'56.298 | 0.820 | 0.820 | 21 | ||||
3 | 11 | Lucas di Grassi | Venturi | 30 | 1:29'56.871 | 1.393 | 0.573 | 15 | ||||
4 | 27 | Jake Dennis | Andretti Autosport | 30 | 1:29'57.380 | 1.902 | 0.509 | 13 | ||||
5 | 5 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 30 | 1:29'57.948 | 2.470 | 0.568 | 10 | ||||
6 | 25 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 30 | 1:29'59.435 | 3.957 | 1.487 | 8 | ||||
7 | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche Team | 30 | 1:29'59.627 | 4.149 | 0.192 | 6 | ||||
8 | 4 | Robin Frijns | Virgin Racing | 30 | 1:29'59.986 | 4.508 | 0.359 | 4 | ||||
9 | 13 | Antonio Felix da Costa | Techeetah | 30 | 1:30'00.448 | 4.970 | 0.462 | 2 | ||||
10 | 37 | Nick Cassidy | Virgin Racing | 30 | 1:30'00.803 | 5.325 | 0.355 | 1 | ||||
11 | 22 | Maximilian Gunther | DAMS | 30 | 1:30'01.088 | 5.610 | 0.285 | |||||
12 | 7 | Sergio Sette Camara | Dragon Racing | 30 | 1:30'01.599 | 6.121 | 0.511 | |||||
13 | 10 | Norman Nato | Jaguar Racing | 30 | 1:30'53.023 | 57.545 | 51.424 | |||||
dnf | 29 | Alexander Sims | Mahindra Racing | 26 | 1:22'07.830 | 4 Laps | 4 Laps | Retirement | ||||
dnf | 99 | Antonio Giovinazzi | Dragon Racing | 24 | 1:20'16.103 | 6 Laps | 2 Laps | Retirement | ||||
dnf | 48 | Edoardo Mortara | Venturi | 20 | 1:13'24.923 | 10 Laps | 4 Laps | Retirement | ||||
dnf | 33 | Dan Ticktum | NIO Formula E Team | 0 | 19.471 | 30 Laps | 20 Laps | Retirement | ||||
dnf | 23 | Sébastien Buemi | DAMS | 0 | 19.795 | 30 Laps | 0.324 | Retirement | ||||
dnf | 17 | Nyck de Vries | Mercedes | 0 | 20.505 | 30 Laps | 0.710 | Retirement | ||||
dnf | 3 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 0 | 21.298 | 30 Laps | 0.793 | Retirement | ||||
dnf | 36 | Andre Lotterer | Porsche Team | 0 | 21.921 | 30 Laps | 0.623 | Retirement | ||||
28 | Oliver Askew | Andretti Autosport | 0 | 22.281 | 30 Laps | 0.360 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments