Jadwal Shanghai E-Prix II Dimajukan karena Ancaman Hujan

Pada putaran pertama dari dua balapan akhir pekan Formula E di Cina, Sabtu (31/5/2025), Maximilian Guenther mengamankan kemenangan keduanya untuk DS Penske dalam balapan yang penuh aksi di Sirkuit Internasional Shanghai, dengan rekan setimnya, Jean-Eric Vergne, mencatatkan posisi 1-2 untuk tim asal Amerika Serikat tersebut.

Minggu kemungkinan akan menjadi hari yang sangat berbeda, dengan hujan lebat yang diperkirakan akan turun di seluruh kota.

Perubahan jadwal ini membuat Latihan Bebas 3 dimajukan satu jam lebih awal menjadi pukul 07.00  waktu setempat (06.00 WIB), begitu pula dengan kualifikasi yang kini dimulai pukul 09.00 waktu setempat (08.00 WIB). Balapan juga telah diubah dan lampu akan dimatikan pada pukul 13.00 waktu setempat (12.00 WIB).

Dapat dipahami bahwa jika hujan tidak memungkinkan untuk menentukan waktu pada FP3 atau kualifikasi, hasil dari latihan bebas kedua pada Sabtu akan digunakan untuk menentukan grid start, yang berarti Antonio Felix da Costa (Porsche) akan menempati posisi start terdepan dan Taylor Barnard (McLaren) akan start di baris terdepan.

Juru bicara Formula E mengonfirmasi hal tersebut, "Karena prakiraan cuaca buruk untuk balapan hari Minggu diperkirakan akan berdampak pada jadwal olahraga saat ini untuk Seri 11, Hankook Shanghai E-Prix 2025, bersama dengan FIA, Tim, dan Pabrikan telah mengambil keputusan untuk mengubah pengaturan waktu acara agar memungkinkan sesi lintasan yang maksimal untuk berlangsung, dengan mempertimbangkan kondisi hujan dan cahaya.

"Keselamatan dan pengalaman para penggemar, tamu, dan personel kami adalah prioritas utama kami karena kami ingin memberikan tontonan balap terbaik di Cina. Kami berterima kasih kepada pihak penyelenggara dan pemerintah setempat atas respon mereka yang cepat dan terpadu dan kami menantikan Hankook Shanghai E-Prix yang sukses di Sirkuit Internasional Shanghai besok."

Tampilan umum mobil-mobil Tim NEOM McLaren Formula E di tengah hujan

Foto oleh: Alastair Staley / Motorsport Images

Ini adalah akhir pekan balapan Formula E kedua secara beruntun yang sangat dipengaruhi oleh elemen-elemen tersebut, setelah kualifikasi dibatalkan sepenuhnya di Tokyo awal bulan ini.

Karena balapan basah lebih sering terjadi di kejuaraan ini, dengan tiga balapan terakhir yang semuanya dipengaruhi oleh hujan, sebagian besar pembalap merasa tidak puas dengan kompon Hankook untuk segala cuaca yang tersedia di sirkuit.

"Ini bukan ban basah, ban ini tidak bisa digunakan dalam kondisi basah," kata Sam Bird dari McLaren kepada Motorsport.com setelah balapan di Monako. "Bahkan, orang-orang yang berada di posisi terdepan pun bisa mengatakan bahwa ban ini tidak bekerja di lintasan basah. Semua pembalap telah mengatakan hal yang sama (tentang penggunaan ban basah) untuk beberapa waktu, tidak hanya dengan pemasok yang sekarang.

"Hal ini memang sedikit, bukan masalah, tetapi ketika Anda membalap dan Anda menekan karet, karet akan bergerak dan memanipulasi dirinya sendiri dan kapan pun Anda memiliki blok tapak dalam bentuk apa pun yang dapat mendorong air, itu tidak akan bagus di lintasan kering.

"Sama halnya jika Anda memiliki blok yang bagus untuk kondisi kering, blok tersebut tidak akan pernah bisa membuang air. Ini sangat menantang. Mobil-mobil sekarang menjadi sangat cepat, saya pikir Formula E harus mempertimbangkan untuk membawa bentuk ban basah ke balapan."

Bridgestone telah dikonfirmasi sebagai pemasok ban tunggal kejuaraan ini mulai musim 2026-2027 dan seterusnya hingga 2029-2030 - era Gen4.

Ini akan menjadi pemasok ban ketiga yang berbeda yang pernah ada di kejuaraan ini sejak debutnya pada tahun 2014, setelah Michelin menjadi mitra pendiri hingga Hankook mengambil alih sejak musim 2022-2023.