Powertrain Baru Mahindra Bisa Tutup Kekurangan Mobil

Mahindra terjun ke peringkat kesembilan klasemen konstruktor musim lalu. Yang membuatnya lebih parah adalah tim asal India ini tak mencatatkan satu kemenangan, atau bahkan podium.

Pencapaian terbaik Mahindra musim lalu adalah peringkat keempat. Hasil tersebut diraih oleh pembalap mereka, Pascal Wehrlein, di Santiago E-Prix.

Kurang kompetitifnya Mahindra musim lalu itu diyakini karena pergantian penyuplai gearbox pada pertengahan musim. Faktor tersebut dinilai menjadi penyebab utamanya.

Baca Juga:

• Mahindra Racing Jelaskan Posisi Tiga Sponsor Baru
• Punya Powetrain Baru, Audi Ingin Juara Formula E

Kesampingkan masalah gearbox, Mahindra kini optimistis dengan performa powertrain mereka yang dikembangkan bersama ZF.

Mahindra sudah mengembangkan mesin barunya itu sejak awal musim keenam. Mereka pun yakin dengan mesin barunya, performa mereka akan meningkat.

Prinsipal Tim Mahindra Racing Dilbagh Gill mengungkapkan bahwa data yang dikumpulkan setelah menjalani sesi uji coba, selain bisa menutup kekurangan tim di musim lalu, mesin barunya itu bisa menandingi peningkatan mesin tim lain.

Alex Lynn, Mahindra Racing, M7Electro, Alexander Sims, Mahindra Racing, M7Electro

Foto oleh: Sam Bloxham / Motorsport Images

"Ini menjadi langkah yang cukup besar bagi kami dalam hal peningkatan powertrain," tutur Gill kepada Motorsport.com.

"Jika Anda melihat kami sekarang, saya pikir kami adalah tim yang melakukan peningkatan terbesar musim ini. Pada musim kedua dan ketiga Formula E, kami juga melakukan peningkatan besar. Kali ini, peningkatannya jauh lebih besar.

"Jadi, kami puas dengan data dan statistik performa mesin yang sudah kami kumpulkan, baik itu dari dalam maupun luar lintasan," Gill mengakhiri.