Tunggu Klarifikasi, Mercedes Tunda Registrasi Gen3
Mercedes menunda komitmennya terhadap regulasi Gen3 yang akan diperkenalkan ke Formula E pada 2022. Pabrikan Jerman itu menunggu klarifikasi mengenai struktur kejuaraan.
Foto oleh: Zak Mauger / Motorsport Images
Batas waktu bagi pabrikan untuk mengonfirmasi masa depan jangka panjang mereka dalam ajang balap mobil listrik, dengan aturan Gen3 berjalan musim 2022-23 dan 2025-26, berakhir 31 Maret.
Keputusan para pabrikan nantinya akan menentukan bagaimana tim mendapatkan akses ke data FIA, yang dipasok dari Gen3 Spark Racing Technology, Williams Advanced Engineering, dan Hankook.
Mercedes masih diharapkan untuk menandatangani regulasi Gen3, di mana bobot mobil lebih ringan 120kg serta memiliki kecepatan setara 470 tenaga kuda. Pun demikian, mereka memilih penundaan.
“Sementara diskusi baru-baru ini berkaitan dengan topik utama seperti penerapan batasan biaya Formula E yang sebagian besar positif, masih ada detail penting mengenai klarifikasi struktur kejuaraan,” bunyi pernyataan Mercedes.
“Perihala alasan ini, keputusan telah diambil untuk menunda pendaftaran kami agar memungkinkan poin-poin tersebut diselesaikan.”
Mercedes merencanakan restrukturisasi program Formula E yang cukup besar pada akhir musim 2021, dengan pabrikan akan mengkonsolidasikan operasional tim balapnya di Brackley, Inggris.
Empat pabrikan telah mengumumkan komitmen jangka panjang di Formula E sebelum batas waktu 31 Maret. Mahindra Racing menjadi yang pertama menyatakan partisipasinya secara berkelanjutan.
Langkah pabrikan asal India itu kemudian segera diikuti oleh DS Automobile - mitra skuad Techeetah, serta Nissan dan Porsche.
Sebastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2
Photo by: Alastair Staley / Motorsport Images
Dragon Penske Autosport juga kemungkinan siap berkomitmen, setelah menyetujui kemitraan teknis multi-tahunan bersama Bosch, yang dengan sendirinya akan membangun powertrain Gen3.
“Untuk tahap selanjutnya dari proyek jangka panjang 333 Racing Formula E, saya ingin membawa pengetahuan balap listrik kembali ke pasar otomotif dan otomotif Cina,” ucap Direktur Eksekutif Alex Hui, usai aliansi NIO 333 dengan Gusto Group.
Mercedes menempati peringkat kedua klasemen sementara 2021, berkat kemenangan perdana Nyck de Vries saat putaran pembuka Diriyah E-Prix, selisih empat poin di belakang Jaguar Racing.
Musim ini merupakan tahun kedua keikutsertaan Mercedes secara penuh sebagai tim pabrikan di Formula E, walau sebenarnya mereka telah lebih dulu masuk dengan menggandeng HWA Racelab pada 2018-19.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Marko: Lonjakan Kinerja Perez karena Diskusi Kontrak Dipetaruhkan
Tak Ada Cadangan, Sargeant Masih Pakai Sasis Albon yang Direparasi
Mengapa Peraturan 2026 Ungkap Bahaya dari Mobil F1?
Vandoorne: Alonso Spesial dan Penuh Motivasi
Pembalap F1 2023 Satu-satunya yang Punya Kontak Vettel
Vandoorne Dapat Penalti karena Dasbor dan Tak Bisa Menyerang
Russell Klaim Mercedes Terjebak dalam Duel Margin Tipis
Mercedes Jadi Tim F1 Pertama yang Lampaui Omset 500 Juta Pound
Bagaimana Hamilton dan Mercedes Ingin Kembali ke Puncak F1?
Tim F1 dan Pirelli Tak Dapat Info soal Pengecatan Trek Shanghai
FP2 WSBK Belanda: Bautista Kembali ke Puncak, Rea Kompetitif
Quartararo: Yamaha Akan Menguji Banyak Hal di Jerez
FP1 WSBK Belanda: Razgatlioglu Melenggang ke Puncak
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments