Mexico City E-Prix: Dennis Menangi FE Gen3 Perdana

Pembalap Avalanche Andretti ini menebus kesalahan kualifikasi yang membuatnya kehilangan pole position. Ia memanfaatkan kesalahan polesitter Lucas di Grassi untuk memimpin, dan mempertahankan keunggulannya seiring munculnya safety car beberapa kali.

Dennis mengatasi sedikit tantangan dari Jake Hughes untuk mempertahankan posisi kedua, tetapi tidak dapat melawan di Grassi setelah safety car awal.

Robin Frijns menabrak bagian belakang mobil Norman Nato di tikungan 10 chicane membuat safety car keluar lebih cepat. Pembalap Belanda ini harus menjalani operasi setelah pergelangan tangan kirinya patah dalam kecelakaan tersebut.

Upaya Dennis memulai kembali serangannya ketika balapan dilanjutkan pada lap ke-6, terganggu insiden Sam Bird. Pembalap Jaguar TCS Racing berhenti di pintu keluar Tikungan 1 dengan driveshaft yang rusak dan membutuhkan crane untuk mengangkut mobilnya.

Setelah restart kedua di lap 10, Dennis mulai menekan wakil Mahindra di depan, dan dua lap kemudian menuai keuntungan saat di Grassi membuat kesalahan di tikungan pertama. Pembalap asal Nuneaton itu bergerak maju memimpin.

Menekan balapannya, Dennis mampu membangun jarak atas di Grassi yang telah berkembang menjadi 3,6 detik pada lap ke-18, tetapi upayanya meleleh ketika safety car ketiga muncul. Edoardo Mortara kehilangan kendali atas bagian belakang mobilnya di tikungan 1 lalu berakhir di dinding.

Operasi pembersihan yang cepat berarti bahwa bendera hijau dapat dilanjutkan pada lap 21, tetapi konsumsi energi di Grassi yang lebih besar berarti bahwa ia tidak lagi menjadi ancaman bagi Dennis.

Andretti yang bertenaga Porsche menunjukkan manajemen energi yang baik dan memberi pembalap Inggris itu amunisi untuk membangun keunggulannya hingga empat detik atas di Grassi, sebelum pembalap Brasil itu dilewati oleh Pascal Wehrlein pada lap 29.

Namun, pilot Jerman tidak mampu mendekati Dennis, yang terus menghilang di kejauhan. Bahkan dengan lima lap tambahan dengan safety car meramaikan balapan, Dennis melewati garis setelah 41 lap dengan hampir delapan detik untuk menarik darah pertama dalam perburuan gelar 2022-23.

Wehrlein juga lolos dari cengkeraman di Grassi dan unggul 10 detik di depannya. Juara 2016-17 harus bersaing dengan rangkaian mobil yang terbentuk di belakangnya karena paket Mahindra mungkin terganggu dalam kecepatan balapan.

Manuver defensif di Grassi sangat baik. Ia menahan sejumlah gerakan dari rookie McLaren, Hughes, saat pembalap kelahiran Birmingham itu berusaha mengejar podium dalam balapan Formula E perdananya, dan membuat Paulista kembali naik podium di Mexico City.

Ketidakmampuan Hughes untuk menembus di Grassi pada akhirnya membuatnya kehilangan posisi, karena Andre Lotterer merebut posisi keempat darinya pada lap terakhir balapan menuju bagian stadion Foro Sol.

Lotterer telah menangkis Sebastien Buemi dan Antonio Felix da Costa di belakangnya, saat keduanya terlibat dalam pertempuran karena lambatnya laju di Grassi pada tahap akhir balapan.

Mitch Evans mengklaim posisi kedelapan setelah ia memprioritaskan aktivasi mode serangannya di akhir balapan untuk membuat kemajuan, dan finis di depan Nick Cassidy.

Cassidy telah bertarung dengan pasangan DS Penske, Stoffel Vandoorne dan Jean-Eric Vergne, berjuang dengan energi di akhir balapan dan menyerahkan posisi - Vandoorne menyelesaikan balapan di urutan ke-10, karena Vergne tergelincir di belakang Maximilian Gunther.

Dan Ticktum, yang telah lolos kualifikasi di tempat kelima yang luar biasa di grid, mengalami beberapa kemalangan dan harus menjalani penalti drive-through untuk lonjakan tenaga berlebih, sebelum memotong tikungan membuatnya terkena penalti 10 detik.

Pemotongan di tikungan berikutnya untuk mendapatkan keuntungan memberikan Ticktum drive-through lagi. Dia sedang diselidiki dari pelanggaran safety car - seperti halnya pembalap Nissan. Sacha Fenestraz.

Hasil Mexico City E-Prix

Pos	Pembalap	Tim	Lap	Waktu	Gap	Interval
1	Jake Dennis	Andretti Autosport	41	58'25.974
2	Pascal Wehrlein	Porsche Team	41	58'33.790	7.816	7.816
3	Lucas di Grassi	Mahindra Racing	41	58'44.585	18.611	10.795
4	Andre Lotterer	Andretti Autosport	41	58'45.135	19.161	0.550
5	Jake Hughes	NEOM McLaren Formula E Team	41	58'46.263	20.289	1.128
6	Sébastien Buemi	Virgin Racing	41	58'46.688	20.714	0.425
7	Antonio Felix da Costa	Porsche Team	41	58'47.025	21.051	0.337
8	Mitch Evans	Jaguar Racing	41	58'50.732	24.758	3.707
9	Nick Cassidy	Virgin Racing	41	58'55.124	29.150	4.392
10	Stoffel Vandoorne	DS Penske	41	58'55.636	29.662	0.512
11	Maximilian Gunther	Maserati MSG Racing	41	58'56.250	30.276	0.614
12	Jean-Eric Vergne	DS Penske	41	58'57.115	31.141	0.865
13	Oliver Rowland	Mahindra Racing	41	58'57.511	31.537	0.396
14	Nico Müller	ABT CUPRA Formula E Team	41	58'57.925	31.951	0.414
15	Sacha Fenestraz	Nissan Formula E Team	41	58'58.329	32.355	0.404
16	Sergio Sette Camara	NIO 333 Racing	41	59'01.179	35.205	2.850
17	Dan Ticktum	NIO 333 Racing	41	59'40.346	1'14.372	39.167
18	René Rast	NEOM McLaren Formula E Team	37	53'50.748	4 Laps	4 Laps
	Edoardo Mortara	Maserati MSG Racing	17	26'31.088	24 Laps	20 Laps
	Sam Bird	Jaguar Racing	5	8'31.705	36 Laps	12 Laps
	Norman Nato	Nissan Formula E Team	2	3'21.459	39 Laps	3 Laps
	Robin Frijns	ABT CUPRA Formula E Team	0
Lihat hasil lengkap