Race Sao Paulo E-Prix: Dennis Menangi Seri Pembuka

Jake Dennis menjadi pembalap pertama yang memenangi Sao Paulo E-Prix, putaran pertama Formula E musim 2025-2026 di sirkuit jalanan Sambódromo de Anhembi, dari posisi terdepan.

Posisi kedua diraih oleh juara bertahan Oliver Rowland, yang naik dari posisi ke-13 di grid, sementara Nick Cassidy membawa Citroen naik podium pada debutnya untuk tim asal Prancis tersebut.

Pascal Wehrlein, yang mengamankan pole position di lintasan namun mendapat penalti yang membuatnya turun ke P4 saat start, finis di urutan keempat di depan Felipe Drugovich, pembalap tuan rumah yang start dari posisi ke-17 setelah mengalami kecelakaan di babak kualifikasi.

Nico Muller berada di urutan keenam saat bendera start dikibarkan pada debutnya bersama Porsche, diikuti oleh Max Gunther, Joel Erikssson, Sebastien Buemi dan Nyck de Vries.

Balapan harus dihentikan dengan bendera merah karena kecelakaan mengesankan yang melibatkan Pepe Marti, debutan Formula E akhir pekan ini.

Balapan baru saja memasuki dua lap terakhir ketika dinetralisir dengan Full Course Yellow untuk mengistirahatkan mobil Mitch Evans. 

Ketika Nico Muller dan Antonio Felix da Costa mengerem di depannya, Marti menabrak keduanya dan mobilnya melayang di udara dan berputar selama beberapa putaran sebelum akhirnya berhenti.

Untungnya, pembalap muda ini mampu keluar dari mobil dengan kekuatannya sendiri. 

Beginilah jalannya balapan

Jake Dennis memegang kendali di awal ketika dua mobil Mahindra melaju kencang di chicane pembuka setelah Nyck de Vries mengerem mendadak di tikungan pertama dalam sebuah manuver yang juga melibatkan Dan Ticktum, dan terjatuh di belakang rombongan saat keluar dari dua tikungan pertama dengan sebuah tusukan.

Hal tersebut membuat Dennis memimpin atas Wehrlein, Mortara - yang bergabung kembali ke lapangan di urutan ketiga setelah insiden awal tanpa mematuhi instruksi steward, yang akan membuatnya mendapat penalti lima detik - Nato, da Costa, dan pembalap Mahindra lainnya, de Vries, yang melengkapi posisi enam besar.

Wehrlein memimpin pada lap ketiga balapan dengan menyalip Dennis, yang kemudian fokus untuk menghemat tenaga dan segera turun ke posisi keempat.

Jean-Erci Vergne dan Lucas di Grassi menjadi yang pertama mengaktifkan Attack Mode lebih jauh di klasemen, sementara pimpinan klasemen berubah lagi di lap 6, kali ini antara Da Costa dan Wehrlein, yang kini merupakan mantan rekan setimnya di Formula E, dan Vergne mengambil alih posisi terdepan.

Pada lap 11, kedua pemimpin klasemen, Da Costa, Evans, Nato, Mortara, Buemi dan Barnard mengaktifkan Attack Mode, yang menyebabkan papan klasemen terus berubah.

Setelah balapan kembali stabil, Wehrlein kembali berada di posisi pertama di depan Dennis, Mortara, Nato, da Costa, Rowland, Buemi, Mueller dan Evans di posisi 10 besar.

Pembalap Nissan, Rowland dan Nato bersenggolan saat memperebutkan posisi dalam sebuah insiden yang merugikan keduanya, namun lebih merugikan pembalap Prancis itu daripada pembalap Inggris, karena ia mengalami tusukan dan kemudian mundur. Rowland, sementara itu, mampu terus bertahan dalam pertarungan.

Pada lap 19 dari 30 lap balapan Sao Paulo, Dennis memimpin di depan Wehrlein dan Cassidy, yang mampu memanfaatkan Attack Mode untuk melewati rombongan dan terlibat dalam pertarungan sengit.

Lap 22 merupakan awal dari putaran kedua aktivasi Attack Mode dalam balapan, sehingga papan klasemen kembali berubah. Rowland kembali memimpin untuk kedua kalinya dalam balapan, diikuti oleh Dennis, Cassidy, Wehrlein, dan da Costa di posisi lima besar.

Kemudian, sebuah insiden antara Di Grassi dan Mortara membuat keduanya berhenti di lintasan dan menyebabkan safety car masuk untuk mengeluarkan mobil Mahindra.

Balapan dimulai kembali pada lap ke-27 dengan Rowland berada di depan atas Cassidy, tetapi dengan peluang bagus di ambang pintu untuk Dennis dan Felipe Drugovich dari Andretti, yang keduanya gagal mengaktifkan Attack Mode sebelum netralisasi.

Keduanya mengambil keuntungan dari situasi ini saat bendera hijau kembali dikibarkan, saat Dennis menyalip Cassidy dan Rowland di sektor terakhir lap ke-27 untuk menempati posisi pertama, sementara Drugovich naik ke posisi keenam.

Namun, sebuah tabrakan keras yang dilakukan Pepe Marti membuat bendera merah dikibarkan setelah pembalap CUPRA KIRO asal Spanyol ini menabrak Porsche milik Mueller dan Jaguar milik Da Costa sesaat setelah keluarnya Full Course Yellow akibat insiden dengan mobil Jaguar milik Mitch Evans yang membuatnya menabrak tembok.

Untungnya, Marti tidak mengalami cedera fisik setelah melayang di udara dan memutar mobilnya beberapa kali sebelum berhenti. Dia mampu keluar dengan kekuatannya sendiri dengan balapan dihentikan di bawah bendera merah.

Setelah lintasan kembali ke jalurnya, bendera hijau kembali dikibarkan untuk lap terakhir, di mana Dennis berhasil memimpin untuk menang diikuti oleh Rowland dan Cassidy.

Hasil Race Sao Paulo E-Prix

RACE

Semua statistik

 

Pos	Pembalap	#		Lap	Waktu	Interval	km/j	Poin	Retirement
1	J. Dennis Andretti Formula E	27		30	59'23.013			25
2	O. Rowland Nissan e.Dams	1		30	+1.349 59'24.362	1.349		18
3	N. Cassidy Citroën Racing	37		30	+1.876 59'24.889	0.527		15
4	P. Wehrlein Porsche Team	94		30	+2.449 59'25.462	0.573		12
5	F. Drugovich Andretti Formula E	28		30	+3.187 59'26.200	0.738		10
6	N. Müller Porsche Team	51		30	+3.775 59'26.788	0.588		8
7	M. Gunther Dragon Racing	7		30	+4.436 59'27.449	0.661		6
8	J. Eriksson Virgin Racing	14		30	+4.832 59'27.845	0.396		4
9	S. Buemi Virgin Racing	16		30	+5.289 59'28.302	0.457		2
10	N. de Vries Mahindra Racing	21		30	+5.370 59'28.383	0.081		1
Lihat hasil lengkap