September, NIO 333 Pindah Markas ke Silverstone

Tim Formula E NIO 333 akan pindah ke markas barunya di Silverstone pada September mendatang. Ini bagian dari rencana pemilik Lisheng Racing memboyong krunya bekerja di bawah satu atap.

September, NIO 333 Pindah Markas ke Silverstone

NIO 333, tim Formula E berbendera Cina, saat ini beroperasi dari dua fasilitas, yang berada di Inggris. Mereka memakai bengkel pendahulunya NEXT EV di Donington Park dan pusat inovasi tim di Oxford.

Tetapi, setelah berakhirnya Formula E musim 2020-2021 pada Agustus nanti, staf NIO 333 yang terdiri dari 30-35 orang bakal bekerja dari pusat teknis baru seluas 1.100 meter persegi di Silverstone, Inggris.

Meski demikian, NIO 333 terus mempertahankan basis fisiknya di Cina, di mana lima hingga 10 orang tambahan mengelola sisi komersial dan pemasaran tim.

Kru yang bekerja di Cina biasanya melakukan kunjungan bulanan ke Inggris untuk memfasilitasi koordinasi antara kedua basis, namun sejak pandemi Covid-19, mereka terpaksa berkoneksi dari jarak jauh.

"Secara historis, kami telah bekerja secara terpisah di dua lokasi dengan perusahaan," Chief Tech Officer Duncan Laycook menjelaskan kepada Motorsport.com soal keputusan NIO 333 pindah ke gedung baru."

Baca Juga:

"Sebenarnya, (lokasi baru) ini adalah warisan dari awal Formula E, di mana setiap tim berada di Donington Park. Kami selalu menjaga kehadiran di sana, bengkel kami secara efektif berada di sana dan sisi teknik bekerja di pusat inovasi di Oxford.

"Namun sejak awal kepemilikan terakhir perusahaan, diidentifikasi bahwa memiliki semua orang di bawah satu atap akan lebih memudahkan dan karena itu kami memilih pindah, seperti yang dilakukan banyak orang ke Silverstone.

"Tempat ini memiliki semua manfaat pemasok dan umumnya merupakan hub yang baik untuk menjaga staf di area tersebut, dengan semuanya ada di wilayah itu. Targetnya, kami sudah di sana September," imbuh Laycook.

Dengan pusat teknis barunya, NIO 333 akan meningkatkan penggunaan dinamometer untuk mengurangi ketergantungan pada pengujian pribadi di trek, yang dibatasi oleh regulasi Formula E hingga 15 hari per pabrikan.

"Kami saat ini mencoba memperluas fasilitas kami, terutama untuk pengujian rig. Fasilitas Dyno adalah cara yang baik guna mengembangkan diri Anda dengan baik tanpa menggunakan hari-hari pengujian yang berharga dan makin penting," kata Laycook.

NIO 333 telah membuat langkah nyata dalam performa musim 2020-2021 dengan powertrain internal pertamanya, mencetak poin dalam lima dari sembilan balapan sejauh ini.

 

dibagikan
komentar

Video terkait

Porsche Urung Banding soal Diskuailifikasi di Puebla E-Prix

Artikel sebelumnya

Porsche Urung Banding soal Diskuailifikasi di Puebla E-Prix

Artikel berikutnya

Cina Akan Kembali Masuk Kalender Formula E

Cina Akan Kembali Masuk Kalender Formula E
Muat komentar