Spek baru Michelin, tantangan untuk semua tim

Sejak musim pertamanya pada 2014/15, Formula E selalu memakai ban Michelin segala cuaca dengan sejumlah modifikasi di musim-musim berikutnya. Tipe baru yang bernama ‘Pilot Sport’ harus mampu bertahan sepanjang balapan.

Bos tim Jaguar, James Barclay, mengatakan salah satu strategi penting pada musim kelima FE adalah memperhatikan tingkat degradasi ban.

“Salah satu strategi kunci adalah tentang penggunaan ban baru,” ucapnya kepada Motorsport.com. “[Mobil] akan berlari lebih kencang, meski agak sedikit lebih berat. Daya cengkeram maksimal juga lebih tinggi, yang berarti sebanding dengan tingkat keausan. Memang sengaja dibuat seperti itu supaya balapan semakin menarik.”

Ketika ditanya apakah FE akan mengalami tingkat degradasi ban seperti saat Formula 1 pertama kali menggunakan Pirelli, Barcaly berkomentar, “Mungkin akan seperti itu. Spek ban sebelumnya cukup awet. Mobil akan melambat seiring dengan bertambahnya usia ban. Jadi, penting bagi kami untuk memikirkan strategi penggunaan ban daripada musim-musim sebelumnya.”

Allan McNish, bos tim Audi, menjelaskan kepada Motorsport.com bahwa tiap tim telah mencoba memahami kondisi ban baru sebelum bergulirnya musim kelima.

“Di FE, ban merupakan salah satu komponen kunci yang harus dipahami betul-betul, terlebih bila tim menginginkan hasil kualifikasi baik,” ujarnya.

“Selain itu, generasi sebelumnya hanya digunakan selama separuh balapan, sementara mulai musim kelima, satu set ban harus melibas seluruh lap.

“Distribusi berat mobil cukup seimbang, jadi seharusnya bukan masalah, tinggal bagaimana setiap tim memaksimalkan potensi spek baru untuk catatan waktu lebih baik.

“Bagaimanapun juga, karakter ban ini wajib dipelajari dengan latihan, ketimbang hanya membacanya saja. Kami berharap bisa memahaminya sebelum ronde pertama di Riyadh.”