Dubai 24 Hours: WRT Menang, Rossi dan Sean Gelael P3

Dries Vanthoor dan Mohammed Al Saud, yang juga menang tahun lalu bersama WRT, bergabung dengan Jens Klingmann, Diego Menchaca dan Jean-Baptiste Simmenauer di atas BMW M4 GT3 #7.

Saat Vanthoor di belakang kemudi, WRT memimpin untuk terakhir kalinya dengan 20 menit tersisa memanfaatkan momen Robert Renauer mengadu Porsche Herbert Racing untuk pemberhentian bahan bakar.

Meskipun Kode 60 yang untungnya tepat waktu meminimalkan kehilangan waktunya, pembalap Jerman itu kembali berada di belakang.

Vanthoor melambat pada tur putaran terakhir untuk memastikan dia tidak harus menyelesaikan lap lain, dengan margin aman 21 detik di atas mobil yang digunakan bersama oleh Renauer, Alfred Renauer, Ralf Bohn dan Daniel Allemann.

Tim pemenang menyelesaikan total 621 lap, jumlah yang hanya bisa dicapai oleh Mercedes Black Falcon pada 2013.

WRT juga berhasil membawa pulang mobil keduanya di urutan ketiga, dengan pembalap pabrikan Rossi, Maxime Martin, dan Max Hesse, ditambah pilot reguler FIA World Endurance Championship (WEC) Sean Gelael dan pembalap Inggris Tim Whale yang menyelesaikan dua lap di belakang.

Hasil ini diraih setelah WRT ganti pabrikan dari Audi setelah 13 musim di mana tim ini meraih kemenangan di 24 Hours of Spa dan Nurburgring, serta Bathurst 12 Hour dan berbagai gelar di seri GT World Challenge Europe.

Ini juga merupakan kemenangan ketiga WRT di Dubai setelah keberhasilan sebelumnya pada tahun 2016 dan 2022.

"Tantangannya besar, kami tahu betapa sulitnya balapan ini," kata bos tim Vincent Vosse, yang akan menjalankan BMW di WEC dengan mobil M Hybrid V8 LMDh.

#46 Team WRT, BMW M4 GT3 Valentino Rossi, Sean Gelael, Max Hesse, Maxime Martin, Tim Whale

Photo by: BMW

"Pada akhirnya, Anda membutuhkan sedikit keberuntungan, strategi yang hebat dari para pembalap, tanpa cela dari para pembalap. Itu adalah balapan yang hebat. Pada akhirnya, kami belajar banyak, kami belajar banyak dalam balapan ini tentang mobil dan mari kita lanjutkan ke balapan berikutnya.

"Ini adalah pencapaian yang luar biasa."

Setelah mengunci barisan depan di babak kualifikasi, baik Mercedes #777 dan #4 yang dikelola HRT pensiun pada malam hari setelah mengalami penundaan yang membuat posisi melorot.

Setelah Sebastian Baud menabrakkan entri #4, ia mampu mengeluarkan dirinya dari mobil yang terbakar.  Luca Stolz masuk ke pit dengan drama mekanis.

Pemenang Le Mans dua kali, Earl Bamber, berada di urutan keempat dengan Grove Racing Porsche yang ia gunakan bersama pembalap Supercars Anton de Pasquale, ditambah Stephen dan Brenton Grove.