Transformasi Hyundai Veloster untuk kelas TCR

Sama seperti kelas GT3, Touring Car (disingkat TCR) mengadopsi mobil jalan raya untuk berlaga di berbagai kejuaraan, baik tingkat regional hingga World Touring Car Cup (WTCR). Setelah menggunakan i30 N sejak debut kelas di 2015, Hyundai resmi mengenalkan Veloster N TCR.

Didesain oleh Hyundai Motorsport Customer Racing Team, mobil tersebut dipersenjatai mesin turbo 2 liter, bertenaga 350 daya kuda dengan putaran maksimal mencapai 7.000 rpm. Untuk sektor girboks, mobil berpenggerak roda depan ini memakai transmisi sekuensial enam percepatan lewat paddle shift.

Hyundai mengklaim sekitar 85% komponen inti di Veloster pernah dipakai pada i30 N TCR, pemenang beberapa kejuaraan TCR seperti Pirelli World Challenge TCR 2018 putaran kelima dan keenam di Lime Rock Park, Connecticut.

Meski telah memiliki varian baru, Hyundai tidak serta merta memensiunkan i30 N TCR. Lewat rilis resmi, pabrikan Seoul itu menjamin tim-tim pelanggan tetap bisa memakai kedua mobil di PWC dan Blancpain GT World Challenge 2019.   

Hyundai Veloster N TCR

1/15

Foto oleh: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N TCR

2/15

Foto oleh: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N TCR

3/15

Foto oleh: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N TCR

4/15

Foto oleh: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N TCR

5/15

Foto oleh: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N TCR

6/15

Foto oleh: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N TCR

7/15

Foto oleh: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N TCR

8/15

Foto oleh: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N TCR

9/15

Foto oleh: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N TCR

10/15

Foto oleh: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N TCR

11/15

Foto oleh: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N TCR

12/15

Foto oleh: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N TCR

13/15

Foto oleh: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N TCR

14/15

Foto oleh: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N TCR

15/15

Foto oleh: Hyundai Motorsport

“Veloster cocok dipakai di IMSA MICHELIN Pilot Challenge, saat kami melebarkan kegiatan motorsport kami,” ujar Dean Evans, Vice President Marketing Hyundai Motor Amerika. “All-new Veloster dan Veloster N adalah mobil ceria, mudah dikemudikan. Berkat Bryan [Herta, pemilik tim Bryan Herta Autosport] dan timnya kami dengan bangga memperkenalkan mereka kepada fans balap di Amerika Utara.

“Pada 2018, kami menyabet gelar pabrikan. Rasanya lega bisa kembali balapan dengan para veteran yang telah teruji, dua pembalap muda, serta mobil baru ini,” tutupnya.

Dalam kesempatan yang sama, BHA mengumumkan akan menjadi tim pertama yang akan memakai Veloster N TCR pada balapan pembuka IMSA Michelin Pilot Challenge 2019, di Daytona International Speedway, sebagai bagian dari Rolex Daytona 24 Jam.

Kedua pembalap veteran mereka, Michael Lewis dan Mark Wilkins dipercaya untuk menggeber mobil nomor 98, sementara Harry Gottsacker dan Mason Filippi menjadi pilot mobil nomor 21.