IndyCar Toronto: Menang, Dixon perlebar jarak di klasemen
Scott Dixon meraih kemenangan ketiganya musim ini di Toronto, sementara duo tuan rumah, Robert Wickens dan James Hinchcliffe, finis lima besar.
Winner Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda celebrates in victory lane
Phillip Abbott / Motorsport Images
Start dari posisi kedua, Dixon menjaga jarak dengan Josef Newgarden, sang polesitter, yang memimpin jalannya balapan hingga Lap 22, saat keduanya menuju pitlane. Pimpinan balapan dikuasai Will Power, namun satu lap berselang pemenang Indy500 tahun ini melakukan pit.
Drama terjadi sesaat setelah itu, Power menabrak tembok pada tikungan terakhir, dan mengalami kerusakan suspensi belakang. Memasuki lap berikutnya, pembalap Australia itu disenggol oleh Alexander Rossi, insiden ini juga melibatkan Ryan-Hunter Reay.
Insiden kembali terjadi saat restart Lap 33, Newgarden, yang tampak mengalami oversteer jelang restart, memicu kecelakaan yang melibatkan Graham Rahal dan Max Chilton. Rossi, Hunter-Reay, dan Power juga terkena imbas dari kekacauan tersebut.
Lolos dari insiden tersebut, Dixon mengambil alih jalannya balapan, diikuti oleh Wickens dan Pagenaud. Sementara Rossi, Power (tertinggal 1 lap), Hunter-Reay (tertinggal 2 lap) berada di belakang.
Dixon, yang membela panji Chip Ganassi itu langsung unggul 3 detik atas Wickens, diikuti oleh Pagenaud, Marco Andretti, dan Takuma Sato. Sato menjadi pembalap terdepan pertama yang masuk pit Lap 53, diikuti Wickens dua lap berselang.
Dixon masih menguasai posisi terdepan, sementara strategi undercut yang diterapkan Pagenaud atas Wickens berhasil. Keduanya terlibat pertarungan sengit, yang akhirnya dimenangi oleh Pagenaud setelah memaksa jagoan tuan rumah melebar di Tikungan 3.
Akibat pertarungan tersebut, jarak Pagenaud dengan Dixon melebar jadi 7 detik. Meski melebar, Wickens masih bisa membayangi penske #22 di depannya, sembari meninggalkan Andretti. Lap 68, Sato yang ada di posisi kelima, melintir pada tikungan terakhir. Namun kejadian ini tak memicu caution mengingat pembalap Jepang itu dapat menuju escape road.
Telah mengunlap Dixon, Hunter-Reay mati-matian berusaha untuk tidak dioverlap oleh pemimpin balapan. Namun harus masuk pit pada Lap 73. Tertahan oleh RHR, jarak Dixon dengan Pagenaud menyusut hingga khurang dari 2 detik, namun kembali melebar setelah pembalap Andretti itu menepi ke pitlane.
Empat lap tersisa, Dixon, Pagenaud, Wickens, dan Andretti, sepertinya tidak akan mengalami perubahan. Pertarungan menarik justru terjadi di belakangnya, Hinchcliffe mendapat tekanan dari Charlie Kimball, yang berpeluang memberi hasil lima besar pertama bagi Carlin, tim debutan IndyCar 2018.
Drama kembali terjadi, Andretti kehabisan bensin! Ia harus kembali ke pit untuk sekadar melakukan pengisian bensin, membuatnya melorot hingga urutan ke-10 saat melintasi garis finis.
Dixon melintasi garis finis pertama, unggul 5,270 atas Pagenaud. Wickens melintasi garis finis ketiga, dan untuk pertama kalinya naik podium di depan publiknya. Hinchcliffe menguntitnya di posisi keempat, diikuti oleh Kimball, yang mempersembahkan hasil terbaik Carlin pada musim debutnya.
Turunnya Andretti ke posisi-10 memberi angin positif bagi Rossi dan Newgarden, keduanya naik ke posisi kedelapan dan kesembilan, di belakang Tony Kanaan dan Zach Veach. Hasil kurang mengenakan didapat Hunter-Reay (finis ke-16, tertinggal 1 lap), dan Power (finis ke-18, tertinggal 2 lap).
Hasil ini jelas semakin memperkuat keunggulan Dixon di klasemen sementara. Dengan 464 poin, pembalap Selandia Baru itu unggul 62 poin atas Newgarden, dan 70 poin dari Rossi di peringkat tiga klasemen sementara.
Kejuaraan IndyCar akan melanjutkan perjalanannya musim ini di Sirkuit Mid-Ohio, 27-29 Juli mendatang.
Hasil IndyCar Toronto:
Pos | # | Pembalap | Lap | Waktu | Gap | Mph | Pit | Poin | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Scott Dixon | 85 | 1:37'00.3100 | 93.898 | 2 | 53 | ||
2 | 22 | Simon Pagenaud | 85 | 1:37'05.5801 | 5.2701 | 93.813 | 2 | 41 | |
3 | 6 | Robert Wickens | 85 | 1:37'07.0853 | 6.7753 | 93.789 | 2 | 35 | |
4 | 5 | James Hinchcliffe | 85 | 1:37'18.6462 | 18.3362 | 93.603 | 2 | 32 | |
5 | 23 | Charlie Kimball | 85 | 1:37'19.1539 | 18.8439 | 93.595 | 2 | 31 | |
6 | 14 | Tony Kanaan | 85 | 1:37'30.7454 | 30.4354 | 93.410 | 2 | 29 | |
7 | 26 | Zach Veach | 85 | 1:37'32.5832 | 32.2732 | 93.380 | 2 | 26 | |
8 | 27 | Alexander Rossi | 85 | 1:37'34.8357 | 34.5257 | 93.344 | 6 | 24 | |
9 | 1 | Josef Newgarden | 85 | 1:37'35.8855 | 35.5755 | 93.328 | 3 | 24 | |
10 | 98 | Marco Andretti | 85 | 1:37'39.2189 | 38.9089 | 93.275 | 3 | 20 | |
11 | 20 | Jordan King | 85 | 1:37'39.6431 | 39.3331 | 93.268 | 2 | 20 | |
12 | 10 | Ed Jones | 85 | 1:37'42.6774 | 42.3674 | 93.220 | 4 | 18 | |
13 | 88 | Conor Daly | 85 | 1:37'46.8885 | 46.5785 | 93.153 | 2 | 17 | |
14 | 19 | Zachary Claman DeMelo | 85 | 1:37'54.8073 | 54.4973 | 93.027 | 2 | 16 | |
15 | 4 | Matheus Leist | 85 | 1:37'59.3849 | 59.0749 | 92.955 | 5 | 15 | |
16 | 28 | Ryan Hunter-Reay | 84 | 1:37'35.1423 | 1 Lap | 92.241 | 5 | 14 | |
17 | 32 | Rene Binder | 83 | 1:37'16.3573 | 2 Laps | 91.437 | 3 | 13 | |
18 | 12 | Will Power | 83 | 1:37'24.0574 | 2 Laps | 91.316 | 4 | 13 | |
19 | 18 | Sébastien Bourdais | 83 | 1:37'57.9410 | 2 Laps | 90.790 | 5 | 11 | |
20 | 21 | Spencer Pigot | 76 | 1:29'47.1094 | 9 Laps | 90.707 | 2 | 11 | |
21 | 15 | Graham Rahal | 68 | 1:37'56.4742 | 17 Laps | 74.401 | 4 | 9 | |
22 | 30 | Takuma Sato | 66 | 1:17'57.0029 | 19 Laps | 90.732 | 2 | 8 | |
23 | 59 | Max Chilton | 34 | 48'57.1655 | 51 Laps | 74.428 | 1 | 7 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments