Redam Alex Palou, Scott McLaughlin Menangi IndyCar St. Petersburg
Pembalap Team Penske-Chevrolet Scott McLaughlin menunjukkan performa solid saat mengklaim kemenangan IndyCar perdananya dengan menahan juara bertahan Alex Palou di St. Petersburg, Minggu (27/2/2022).
Scott McLaughlin memimpin race pembuka IndyCar 2022, Firestone Grand Prix of St. Petersburg, dari posisi terdepan ketika rekan setimnya, Will Power, merosot ke P4 dengan strategi ban alternatif.
Sepanjang lomba yang berlangsung 100 lap di trek jalan raya kota St. Petersburg, Florida, itu, McLaughlin mengatasi perlawanan Alex Palou dari tim Chip Ganassi Racing, yang harus puas finis sebagai runner-up.
Ia pada akhirnya mampu mengungguli juara IndyCar 2021 tersebut dengan keunggulan waktu lebih dari setengah detik setelah melalui pertarungan intens. Sementara podium ketiga diraih oleh Power.
Scott McLaughlin, yang memulai dari pole position, memimpin di Tikungan 1 dan bisa menahan serangan Colton Herta (Andretti Autosport) saat Power turun ke posisi keempat akibat sliding dengan ban primer.
Rekan setim Herta, Romain Grosjean, yang merosot kembali ke P6, di bekalang Marcus Ericsson (Chip Ganassi Racing), mengeluhkan kerusakan sayap depan menyusul bentrok dengan Power di Tikungan 1.
Masuk Lap 15, McLaughlin berhasil memperlebar keunggulannya di depan hingga 3 detik dan jarak pembalap Australia tersebut makin jauh pada putaran ke-20, menjadi 5 detik.
Di belakangnya, Will Power telah melewati Rinus VeeKay (Ed Carpenter Racing) untuk posisi ketiga. Ia lalu menyalip Herta, merebut P2 di Tikungan 1 pada Lap 19 dan mulai memburu Scott McLaughlin.
Rookie tim Dale Coyne Racing with HMD Motorsports David Malukas menyebabkan peringatan pertama muncul pada putaran ke-25, saat mobil Honda yang dikemudikannya membentur tembok di Tikungan3.

Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda
Foto oleh: Jake Galstad / Motorsport Images
Tak lama mayoritas pembalap melakukan pit stop, dengan Power beralih ke set ban merah dan hampir menabrak bagian belakang mobil McLaughlin saat berada di pit box. Sementara Ericsson dijatuhi penalti akibat menyenggol Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing) dan Grosjean.
Alexander Rossi (Andretti Autosport), yang memilih tidak masuk pit, memimpin atas Scott Dixon (Chip Ganassi Racing), yang sudah pit stop di lap ke-11. McLaughlin turun ke P13, di depan Power, Palou, Herta, Ericsson, Rahal dan Grosjean.
Saat restart, Palou menyalip Power dan Rahal melewati Herta, yang kemudian merespons balik dengan melesat ke belakang Palou. Lap 38, Rossi kehilangan posisi terdepan yang diambil alih Dixon.
Ia memimpin sampai membuat pit stop kedua tepat sebelum putaran ke-50. Setelah itu VeeKay berada di posisi terdepan untuk beberapa saat hingga masuk pit untuk kali kedua pada Lap 62.

Scott McLaughlin, Team Penske Chevrolet
Foto oleh: Michael L. Levitt / Motorsport Images
Ini menempatkan McLaughlin kembali memimpin lomba, dengan jarak 0,7 detik dari Palou. Sementara Herta kembali melakukan pit stop di putaran ke-64 (lebih awal dari yang direncanakan karena masalah bahan bakar).
McLaughlin membuat pit keduanya satu lap kemudian. Palou menjadi pembalap barisan depan yang terakhir masuk pit, tetapi ia mampu melakukan overcut untuk mengambil alih pimpinan.
Scott McLaughlin tetap berada di depan Palou hingga garis finis, sementara Power berhasil menyalip VeeKay untuk posisi ketiga. Herta serta Grosjean juga mampu melewati pembalap Belanda itu dan melangkapi lima besar.
Hasil balapan IndyCar St. Petersburg 2022
Pos | Pembalap | Tim | Lap | Waktu | Gap | Interval | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
|
100 | 1:51'27.346 | 96.899 | ||
2 | |
|
100 | 1:51'27.856 | 0.509 | 0.509 | 96.892 |
3 | |
|
100 | 1:51'29.813 | 2.467 | 1.957 | 96.864 |
4 | |
|
100 | 1:51'43.190 | 15.844 | 13.377 | 96.670 |
5 | |
|
100 | 1:51'45.799 | 18.452 | 2.608 | 96.633 |
6 | |
|
100 | 1:51'47.998 | 20.651 | 2.198 | 96.601 |
7 | |
|
100 | 1:51'48.764 | 21.418 | 0.766 | 96.590 |
8 | |
|
100 | 1:51'49.374 | 22.027 | 0.609 | 96.581 |
9 | |
|
100 | 1:51'49.714 | 22.367 | 0.339 | 96.576 |
10 | |
|
100 | 1:51'50.620 | 23.274 | 0.906 | 96.563 |
11 | |
|
100 | 1:51'51.771 | 24.424 | 1.150 | 96.547 |
12 | |
|
100 | 1:51'53.621 | 26.275 | 1.850 | 96.520 |
13 | |
|
100 | 1:51'59.015 | 31.668 | 5.393 | 96.443 |
14 | |
|
100 | 1:52'00.945 | 33.598 | 1.929 | 96.415 |
15 | |
|
100 | 1:52'01.561 | 34.214 | 0.616 | 96.406 |
16 | |
|
100 | 1:52'03.606 | 36.260 | 2.045 | 96.377 |
17 | |
|
100 | 1:52'06.382 | 39.036 | 2.775 | 96.337 |
18 | |
|
100 | 1:52'25.470 | 58.124 | 19.087 | 96.064 |
19 | |
Juncos Hollinger Racing | 100 | 1:52'26.068 | 58.722 | 0.598 | 96.056 |
20 | |
|
100 | 1:52'26.510 | 59.163 | 0.441 | 96.050 |
21 | |
|
100 | 1:52'27.482 | 1'00.135 | 0.972 | 96.036 |
22 | |
|
100 | 1:52'30.207 | 1'02.861 | 2.725 | 95.997 |
23 | |
|
99 | 1:51'41.008 | 1 Lap | 1 Lap | 95.735 |
24 | |
|
97 | 1:51'33.368 | 3 Laps | 2 Laps | 93.908 |
25 | |
|
62 | 1:27'32.766 | 38 Laps | 35 Laps | 76.485 |
26 | |
Dale Coyne Racing with HMD | 23 | 25'12.177 | 77 Laps | 39 Laps | 98.560 |
Will Power Merasa Lebih Kuat Jelang IndyCar 2022
Colton Herta Bisa Juara IndyCar Tanpa Melakukan Perubahan
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.