GreenGT, LMP berbahan bakar hidrogen

dibagikan
komentar
GreenGT, LMP berbahan bakar hidrogen
Oleh: Gary Watkins
24 Sep 2018 10.17

Mobil purwarupa GreenGT diperkenalkan kepada penonton ajang European Le Mans Series ronde Spa, sebagai bentuk inisiatif pengenalan teknologi sel bahan bakar.

LMP2HG, nama kode sandi GreenGT, memimpin lap formasi ajang Spa 4 Jam ELMS pada Minggu (23/9), setelah sebelumnya beraksi di trek untuk meluncurkan program ‘Mission H24’ oleh grup Franco-Swiss dan Automobile Club de l'Ouest selaku pihak penyelenggara.

Mission H24 merupakan bagian dari rencana ACO untuk memiliki mobil balap bebas emisi dengan bahan bakar hidrogen pada kelas spesial Le Mans 2024.

Presiden ACO, Pierre Fillon, berkomentar, “Kami percaya dengan [teknologi] hidrogen, sama seperti dengan hybrid serta pengenalan alokasi energi terbatas [pada LMP1].

“Kami selalu bekerja sama dengan pihak pabrikan dan pemegang saham lainnya di bidang otomotif. Mission H24 kami pandang sebagai komitmen murni terhadap masa depan mobil.

“Dengan bantuan GreenGT, kami siap menghadapi berbagai tantangan menuju tujuan utama pada 2024.”

Slider
List

#26 G-Drive Racing Oreca 07 Gibson: Roman Rusinov, Andrea Pizzitola, Jean-Eric Vergne

#26 G-Drive Racing Oreca 07 Gibson: Roman Rusinov, Andrea Pizzitola, Jean-Eric Vergne
1/10

Foto oleh: JEP / LAT Images

#26 G-Drive Racing Oreca 07 Gibson: Roman Rusinov, Andrea Pizzitola, Jean-Eric Vergne, Alexandre Imperatori

#26 G-Drive Racing Oreca 07 Gibson: Roman Rusinov, Andrea Pizzitola, Jean-Eric Vergne, Alexandre Imperatori
2/10

Foto oleh: Marc Fleury

#26 G-Drive Racing Oreca 07: Roman Rusinov, Jean-Eric Vergne, Andrea Pizzitola

#26 G-Drive Racing Oreca 07: Roman Rusinov, Jean-Eric Vergne, Andrea Pizzitola
3/10

Foto oleh: Erik Junius

#38 Jackie Chan DC Racing Oreca 07 Gibson: Ho-Ping Tung, Gabriel Aubry, Stephane Richelmi

#38 Jackie Chan DC Racing Oreca 07 Gibson: Ho-Ping Tung, Gabriel Aubry, Stephane Richelmi
4/10

Foto oleh: JEP / LAT Images

#37 Jackie Chan DC Racing Oreca 07 Gibson: Jazeman Jaafar, Weiron Tan, Nabil Jeffri

#37 Jackie Chan DC Racing Oreca 07 Gibson: Jazeman Jaafar, Weiron Tan, Nabil Jeffri
5/10

Foto oleh: JEP / LAT Images

#37 Jackie Chan DC Racing Oreca 07 Gibson: Jazeman Jaafar, Weiron Tan, Nabil Jeffri

#37 Jackie Chan DC Racing Oreca 07 Gibson: Jazeman Jaafar, Weiron Tan, Nabil Jeffri
6/10

Foto oleh: JEP / LAT Images

#36 Signatech Alpine Matmut Alpine A470: Nicolas Lapierre, Andre Negrao, Pierre Thiriet

#36 Signatech Alpine Matmut Alpine A470: Nicolas Lapierre, Andre Negrao, Pierre Thiriet
7/10

Foto oleh: JEP / LAT Images

#36 Signatech Alpine Matmut Alpine A470: Nicolas Lapierre, Andre Negrao, Pierre Thiriet

#36 Signatech Alpine Matmut Alpine A470: Nicolas Lapierre, Andre Negrao, Pierre Thiriet
8/10

Foto oleh: JEP / LAT Images

#36 Signatech Alpine Matmut Alpine A470: Nicolas Lapierre, Andre Negrao, Pierre Thiriet

#36 Signatech Alpine Matmut Alpine A470: Nicolas Lapierre, Andre Negrao, Pierre Thiriet
9/10

Foto oleh: JEP / LAT Images

#36 Signatech Alpine Matmut Alpine A470: Nicolas Lapierre, Andre Negrao, Pierre Thiriet

#36 Signatech Alpine Matmut Alpine A470: Nicolas Lapierre, Andre Negrao, Pierre Thiriet
10/10

Foto oleh: JEP / LAT Images

Mobil terbaru GreenGT LMP dikemudikan oleh pemenang Le Mans empat kali, Yannick Dalmas, juga sekaligus penasihat ACO.

“Untuk sebuah mesin yang bahkan belum masuk tahap pengembangan, performanya sungguh menjanjikan,” pujinya.

GreenGT melahap beberapa lap venue Formula 1 di Belgia. Demonstrasi pengisian bahan bakar juga dipertontonkan untuk menunjukkan bahwa hidrogen aman digunakan.

Henrik Hololei, General Director for Mobility and Transport European Comission, turut hadir dalam acara peluncuran Mission H24.

Mobil bebas asap tersebut digerakkan oleh empat motor listrik, masing-masing dua di bagian roda belakang, dengan sumber tenaga dari sel bahan bakar hidrogen.

Tenaga puncaknya mencapai 480 kW atau 650 bhp, yang mampu ditambah sebanyak 250 kW (setara 335 bhp) dengan sistem pengembalian energi. Seluruh bagian penggerak mobil dibalut oleh sasis ADESS LMP3.

Proyek ini awalnya akan mengambil tempat tim Garage 56 pada Le Mans 2013, sebelum akhirnya batal. Mobil asli yang dibuat oleh Welter Racing tersebut sempat ditampilkan pada sela-sela kualifikasi Le Mans 2016.

Hadirnya mobil balap LMP ramah lingkungan semakin meramaikan kejuaraan motorsport berbahan bakar alternatif. Setelah kesuksesan Formula E, FIM Moto E World Cup siap meluncur musim depan. Sayang, belum ada kepastian lebih lanjut kabar mengenai Electric GT.

Baca Juga:

Artikel Le Mans berikutnya
Ford GT sambangi gelaran Bathrust 1000

Artikel sebelumnya

Ford GT sambangi gelaran Bathrust 1000

Next article

Pakai alat ilegal, FIA anulir kemenangan G-Drive di Le Mans

Pakai alat ilegal, FIA anulir kemenangan G-Drive di Le Mans
Muat komentar

Tentang artikel ini

Kejuaraan Le Mans , WEC
Penulis Gary Watkins
Tipe artikel Breaking news