Le Mans 24h: Toyota #8 raih pole, Nakajima/Buemi/Alonso terdepan
Trio Kazuki Nakajima, Sebastian Buemi, dan Fernando Alonso menempatkan Toyota #8 di posisi pole untuk balapan Le Mans 24 Jam.
Di sesi kualifikasi terakhir hari Kamis, Nakajima mencetak waktu hampir dua detik lebih cepat dibanding raihan pole sementara (3 menit 17,270 detik) yang ia bukukan pada hari sebelumnya.
Sementara rival terdekat sekaligus rekan setim mereka di mobil Toyota #7 terpaut dua detik lebih lambat. Ini berarti Toyota #8 yang juga diawaki Buemi dan juara dunia F1, Alonso, akan menghuni posisi start terdepan.
Rebellion tampak akan mengunci barisan start kedua. Tapi catatan waktu tercepat #3 yang hanya terpaut 0,875 detik di belakang Toyota dihapus karena tidak menghadiri permintaan scrutineering lampu di pit lane.
Hasilnya, Stephane Sarrazin bisa menyusup di antara duo Rebellion dengan catatan waktu 3 menit 19,483 detik, mengemudikan mobil SMP BR1 #17.
Tim DragonSpeed yang juga memakai mobil BR1 berada di posisi start keenam. Adapun mobil SMP #11 yang diawaki Vitaly Petrov, Mikhail Aleshin, dan juara dunia F1 2009, Jenson Button, akan memulai balapan dari posisi ketujuh di depan mobil tim ByKolles.
Duo Manor menjadi tim LMP1 paling lambat. Alex Brundle membawa mobil Ginetta #6 ke urutan sembilan. Sementara mobil #5 sempat berada di sepuluh besar, tapi akhirnya tercecer di belakang empat mobil LMP2 karena raihan terbaik mereka dihapus akibat pelanggaran yang sama seperti mobil Rebellion #3.
IDEC Sport klaim pole LMP2
Pembalap IDEC Sport, Paul-Loup Chatin, merebut pole LMP2 sekaligus mencetak rekor waktu tercepat untuk kategori tersebut. TDS Racing #28 sebenarnya sempat menghuni posisi teratas tapi melorot ke posisi empat setelah pelanggaran scrutineering lampu.
Posisi kedua ditempati DragonSpeed-Oreca #31 setelah usaha dari Nathanael Berthon hanya terpaut 0,041 detik dari raihan Chatin. Pencoretan waktu yang dialami mobil rekan setim, membuat G-Drive Oreca #26 naik ke posisi start ketiga.
Lima besar LMP2 dilengkapi oleh pembalap tim Panis-Barthez Competition, Will Stevens, dengan mobil Ligier.
Porsche 1-2 di GTE
Gianmaria Bruni membukukan waktu 3 menit 47,504 detik pada sesi kualifikasi hari Rabu, dan tidak terkalahkan hingga akhir kualifikasi hari Kamis.
Porsche #91 akan memimpin di depan rekan setim mereka di mobil #92. Adapun di belakang duo Porsche adalah mobil #66 yang menjadi wakil tercepat dari Ford.
Pembalap Ferrari 488 #51, Alessandro Pier Guidi, mengagalkan harapan skuat Oval Biru mengunci barisan start kedua setelah mencetak waktu 3 menit 39,494 detik. Ford #68 akhirnya harus puas di urutan kelima.
Patrick Pilet membawa mobil Porsche dari skuat CORE Autosport ke posisi start keenam, di depan Ford #69 dan Porsche #94. Catatan waktu Antonio Garcia menjadi wakil terbaik Corvette C7.R di kesembilan, unggul dari Sam Bird yang berada di balik kemudi Ferrari #71.
Kembali tampil di Le Mans, skuat BMW akan menempati posisi start ke-12 dan ke-13. Sementara Aston Martin yang menurunkan mobil generasi terbaru Vantage GTE gagal memperbaiki waktu dan akan menempati posisi ke-16 dan ke-17.
Di kelas GTE-AM, Porsche menguasai tiga posisi start terdepan. Catatan waktu yang dicetak Matteo Cairoli pada kualifikasi pertama sudah cukup untuk menyumbangkan pole untuk tim Dempsey-Proton.
Flashback: Bencana Toyota 2016
Hasil kualifikasi Le Mans 24 Jam 2018:
Cla | # | Drivers | Car | Class | Time | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 3'15.377 | |
2 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 3'17.377 | 2.000 |
3 | 1 | Andre Lotterer Bruno Senna Neel Jani |
Rebellion R13 | LMP1 | 3'19.449 | 4.072 |
4 | 17 | Stéphane Sarrazin Matevos Isaakyan Egor Orudzhev |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 3'19.483 | 4.106 |
5 | 3 | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | LMP1 | 3'19.945 | 4.568 |
6 | 10 | Henrik Hedman Renger van der Zande Ben Hanley |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 3'21.110 | 5.733 |
7 | 11 | Jenson Button Vitaly Petrov Mikhail Aleshin |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 3'21.408 | 6.031 |
8 | 4 | Oliver Webb Dominik Kraihamer Tom Dillmann |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 3'22.505 | 7.128 |
9 | 6 | Oliver Turvey Alex Brundle Oliver Rowland |
Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 3'23.757 | 8.380 |
10 | 48 | Paul-Loup Chatin Memo Rojas Paul Lafargue |
Oreca 07 | LMP2 | 3'24.842 | 9.465 |
11 | 31 | Pastor Maldonado Nathanael Berthon Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 3'24.883 | 9.506 |
12 | 26 | Jean-Eric Vergne Roman Rusinov Andrea Pizzitola |
Oreca 07 | LMP2 | 3'25.160 | 9.783 |
13 | 28 | Loic Duval François Perrodo Matthieu Vaxiviere |
Oreca 07 | LMP2 | 3'25.240 | 9.863 |
14 | 5 | Leo Roussel Mike Simpson Charlie Robertson |
Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 3'25.268 | 9.891 |
15 | 23 | Will Stevens Julien Canal Timothé Buret |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'25.376 | 9.999 |
16 | 36 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet Andre Negrao |
Alpine A470 | LMP2 | 3'26.681 | 11.304 |
17 | 39 | Vincent Capillaire Tristan Gommendy Jonathan Hirschi |
Oreca 07 | LMP2 | 3'26.701 | 11.324 |
18 | 22 | Paul di Resta Filipe Albuquerque Philip Hanson |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'26.772 | 11.395 |
19 | 38 | Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 3'27.120 | 11.743 |
20 | 37 | Nabil Jeffri Weiron Tan Jazeman Jaafar |
Oreca 07 | LMP2 | 3'27.226 | 11.849 |
21 | 40 | Jose Gutierrez Enzo Guibbert James Allen |
Oreca 07 | LMP2 | 3'27.280 | 11.903 |
22 | 47 | Felipe Nasr Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto |
Dallara P217 | LMP2 | 3'27.993 | 12.616 |
23 | 29 | Jan Lammers Giedo van der Garde Frits van Eerd |
Dallara P217 | LMP2 | 3'28.111 | 12.734 |
24 | 32 | Juan Pablo Montoya William Owen Hugo De Sadeleer |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'28.159 | 12.782 |
25 | 35 | Viktor Shaytar Norman Nato Harrison Newey |
Dallara P217 | LMP2 | 3'28.629 | 13.252 |
26 | 34 | David Heinemeier Hansson Ricky Taylor Côme Ledogar |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'29.474 | 14.097 |
27 | 44 | Andrea Bertolini Tracy Krohn Nic Jönsson |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'33.585 | 18.208 |
28 | 33 | David Cheng Nicholas Boulle Pierre Nicolet |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'35.237 | 19.860 |
29 | 50 | Thomas Dagoneau Romano Ricci Erwin Creed |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'38.206 | 22.829 |
30 | 25 | Mark Patterson Tacksung Kim Ate de Jong |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'39.518 | 24.141 |
31 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 3'47.504 | 32.127 |
32 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre Laurens Vanthoor |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 3'49.097 | 33.720 |
33 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson |
Ford GT | LMGTE PRO | 3'49.181 | 33.804 |
34 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi Daniel Serra |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'49.494 | 34.117 |
35 | 68 | Sébastien Bourdais Joey Hand Dirk Müller |
Ford GT | LMGTE PRO | 3'49.582 | 34.205 |
36 | 93 | Nick Tandy Patrick Pilet Earl Bamber |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 3'49.589 | 34.212 |
37 | 69 | Ryan Briscoe Scott Dixon Richard Westbrook |
Ford GT | LMGTE PRO | 3'49.761 | 34.384 |
38 | 94 | Romain Dumas Timo Bernhard Sven Muller |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 3'50.089 | 34.712 |
39 | 63 | Jan Magnussen Antonio Garcia Mike Rockenfeller |
Chevrolet Corvette C7R | LMGTE PRO | 3'50.242 | 34.865 |
40 | 71 | Sam Bird Davide Rigon Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'50.246 | 34.869 |
41 | 67 | Harry Tincknell Tony Kanaan Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 3'50.429 | 35.052 |
42 | 82 | Antonio Felix da Costa Augusto Farfus Alexander Sims |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 3'50.579 | 35.202 |
43 | 81 | Nick Catsburg Martin Tomczyk Philipp Eng |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 3'50.596 | 35.219 |
44 | 88 | Khaled Al Qubaisi Matteo Cairoli Giorgio Roda |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'50.728 | 35.351 |
45 | 64 | Marcel Fassler Oliver Gavin Tommy Milner |
Chevrolet Corvette C7R | LMGTE PRO | 3'50.952 | 35.575 |
46 | 52 | Pipo Derani Toni Vilander Antonio Giovinazzi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'50.957 | 35.580 |
47 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Alex Davison |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'51.391 | 36.014 |
48 | 77 | Christian Ried Matt Campbell Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'51.930 | 36.553 |
49 | 54 | Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 3'51.956 | 36.579 |
50 | 97 | Jonathan Adam Maxime Martin Alex Lynn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 3'52.486 | 37.109 |
51 | 56 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'52.985 | 37.608 |
52 | 90 | Salih Yoluc Euan Hankey Charlie Eastwood |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 3'53.070 | 37.693 |
53 | 80 | Erik Maris Christina Nielsen Fabio Babini |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'53.402 | 38.025 |
54 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 3'53.409 | 38.032 |
55 | 84 | Jeff Segal Liam Griffin Cooper MacNeil |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 3'53.439 | 38.062 |
56 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim Darren Turner |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 3'53.523 | 38.146 |
57 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 3'53.817 | 38.440 |
58 | 85 | Jeroen Bleekemolen Ben Keating Luca Stolz |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 3'54.000 | 38.623 |
59 | 99 | Patrick Long Tim Pappas Spencer Pumpelly |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'54.720 | 39.343 |
60 | 70 | Olivier Beretta Motoaki Ishikawa Eddie Cheever III |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 3'54.951 | 39.574 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Top Comments
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.