Ilott Debut Le Mans 24 Hours bersama Iron Lynx Ferrari
Anggota Akademi Pembalap Ferrari, Callum Ilott, bakal tampil perdana pada balap ketahanan mobil bergengsi, Le Mans 24 Hours, bulan depan.
Ilott akan menjadi salah satu pilot dari tiga entri kelas GTE Am yang diterjunkan oleh skuad Iron Lynx Ferrari. Sebelumnya, ia pernah mengemudikannya di GT World Challenge Eropa musim ini.
Nantinya dalam Le Mans 24 Hours, Ilott bakal memacu #80 Ferrari 488 GTE bersama pembalap GT reguler, Matteo Cressoni, dan pemenang Michelin Le Mans Cup GT3 2020, Rino Mastronardi.
Iron Lynx juga akan menurunkan entri ‘Iron Dames’ yang semuanya terdiri dari pembalap perempuan, yakni Sarah Bovy, Rahel Frey serta Michelle Gatting.
Sementara itu, trio Claudio Schiavoni, Paolo Ruberti, dan Raffaele Giammaria bakal menggeber mengendarai mobil bernomor #60.
Telah berpengalaman balapan GT dengan Iron Lynx di Monza dan Paul Ricard musim ini, jelas kesempatan untuk berlomba di Le Mans 24 Hours tidak dapat ditolak oleh Ilott.
“Merupakan kehormatan dipilih mengemudi untuk Iron Lynx dan Ferrari di Le Mans 24 Hours, dan kesempatan yang tidak bisa saya tolak,” kata Ilott.
“Ada tradisi hebat dari pembalap Inggris yang tampil dengan baik di sana. Saya bertekad untuk memberikan kontribusi saya sendiri pada sejarah Le Mans.”
Team Principal Iron Lynx, Andrea Piccini, yang membalap di Le Mans tahun lalu dan finis kedua pada 2006, akan mundur dari balapan musim ini.
Dia meyakini, bahwa Ilott bakal mampu membuktikan kemampuannya sebagai pembalap bernilai dalam line-up tim untuk Le Mans 24 Hours.
#85 Iron Lynx Ferrari 488 GTE EVO: Rahel Frey, Michelle Gatting, Sarah Bovy
Photo by: JEP / Motorsport Images
“Callum adalah tambahan yang bagus untuk kekuatan driver kami. Kami sangat terkesan dengan keserbagunaannya dalam beralih ke balap GT bersama kami dan berharap untuk bekerja keras beberapa minggu mendatang saat kami mempersiapkan diri untuk Le Mans,” ucap Piccini.
“Kami juga menikmati menyaksikan kemajuan Sarah bersama kami di Italian GT Endurance, Michelin Le Mans Cup, dan FIA World Endurance Championship. Jadi, dia layak mendapatkan kesempatannya di panggung yang lebih besar.
“Saya secara alami akan merindukan tidak mengemudikan mobil dalam balapan tahun ini, tetapi akan dapat berkonsentrasi penuh pada tim kami.
“Menurunkan Callum di Le Mans semakin memperkuat hubungan kami dengan Ferrari dan Akademi Pembalap Ferrari, dan sejak Iron Lynx bergabung dengan Prema beberapa minggu yang lalu, ada banyak peluang yang tersedia di semua disiplin balap.”
Sebelum berlaga di Le Mans 24 Hours, Ilott akan lebih dulu membalap Spa 24 Hours pada 29 Juli dan 1 Agustus nanti.
Ferrari Siapkan Hypercar Four Wheel Drive Hybrid untuk Le Mans
Rencana Besar Pengembangan Le Mans 24 Hours Virtual
Rovanpera Puas dengan Hasil WRC Meksiko meski Gagal Menang
Rovanpera Puas dengan Hasil WRC Meksiko meski Gagal Menang Rovanpera Puas dengan Hasil WRC Meksiko meski Gagal Menang
Di WRC Meksiko, Tanak Kurang Nyaman dengan Puma Ford
Di WRC Meksiko, Tanak Kurang Nyaman dengan Puma Ford Di WRC Meksiko, Tanak Kurang Nyaman dengan Puma Ford
Ogier Konfirmasi Bakal Turun di WRC Kroasia
Ogier Konfirmasi Bakal Turun di WRC Kroasia Ogier Konfirmasi Bakal Turun di WRC Kroasia
Juncos Hollinger Racing Perpanjang Kontrak Callum Ilott
Juncos Hollinger Racing Perpanjang Kontrak Callum Ilott Juncos Hollinger Racing Perpanjang Kontrak Callum Ilott
GP Portland Jadi Bekal Callum Ilott Hadapi Laguna Seca
GP Portland Jadi Bekal Callum Ilott Hadapi Laguna Seca GP Portland Jadi Bekal Callum Ilott Hadapi Laguna Seca
Callum Ilott Makin Tertarik Balapan di IndyCar Usai Jalani Tes
Callum Ilott Makin Tertarik Balapan di IndyCar Usai Jalani Tes Callum Ilott Makin Tertarik Balapan di IndyCar Usai Jalani Tes
Apa Maksud dari Komentar Domenicali Ingin Hapus Latihan Bebas?
Apa Maksud dari Komentar Domenicali Ingin Hapus Latihan Bebas? Apa Maksud dari Komentar Domenicali Ingin Hapus Latihan Bebas?
Cedera Tendon, Oliveira Absen di MotoGP Argentina
Cedera Tendon, Oliveira Absen di MotoGP Argentina Cedera Tendon, Oliveira Absen di MotoGP Argentina
Di Grassi Terlalu Meremehkan Perbedaan Tim di Era Gen3
Di Grassi Terlalu Meremehkan Perbedaan Tim di Era Gen3 Di Grassi Terlalu Meremehkan Perbedaan Tim di Era Gen3
Martin: Bukan Pertama Kali Marquez Melempar Saya, Minta Maaf Tidak Cukup
Martin: Bukan Pertama Kali Marquez Melempar Saya, Minta Maaf Tidak Cukup Martin: Bukan Pertama Kali Marquez Melempar Saya, Minta Maaf Tidak Cukup
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.