Jelang tes, tenaga mobil LMP1 privateer akan dipangkas

dibagikan
komentar
Jelang tes, tenaga mobil LMP1 privateer akan dipangkas
Gary Watkins
Oleh: Gary Watkins
26 Mei 2018 04.37

Menurut laporan buletin ekuivalensi teknologi terbaru, mobil LMP1 tim privateer akan menerima pemangkasan tenaga jelang tes Le Mans 24 Jam, Juni nanti.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

Foto oleh: JEP / LAT Images

Seluruh tim independen yang menggunakan teknologi nonhibrida telah mendapat pengurangan aliran bahan bakar untuk tes, (3/6), berbeda saat ronde pembuka FIA World Endurance Championship di Spa, bulan ini.

Aliran bahan bakar akan dibatasi menjadi 108 kg per jam, dua kilogram lebih sedikit dari jumlah yang diperbolehkan di Spa. Sedangkan tim Toyota tetap pada angka 80 kg per jam.

Ditengarai, hal tidak bisa lepas dari fakta tentang aturan aliran bahan bakar musim 2014 yang memberi mobil hibrida lebih banyak aliran bahan bakar tiap kilometer dari sistem pengambilan energi pada balapan WEC selain Le Mans.

FIA dan Automobile Club de l'Ouest selaku perumus aturan tengah mengatur mobil-mobil nonhibrida supaya Toyota bisa lebih kencang hingga setengah detik saat berlaga di Circuit de la Sarthe.

Jumlah bahan bakar yang boleh dibawa tiap stint [periode balapan] akan diputuskan setelah tes.

Ini merupakan tindak lanjut dari pengurangan bahan bakar per lap saat tes pramusim WEC, April dan balapan pembuka di Spa.

Alih-alih mengurangi performa, pihak pembuat aturan meyakinkan bahwa aturan tersebut dibuat untuk mencapai stint sepanjang 17 lap bagi tim privateer.

Sayangnya, hal itu membuat beberapa pembalap privateer tidak berani melaju sekencang mungkin untuk menghindari kehabisan bensin di tengah-tengah balapan.

Buletin FIA yang memuat ekuivalensi teknologi untuk tes Le Mans menyatakan bahwa akan ada keputusan mengenai penambahan beberapa elemen agar mereka bisa melaju semaksimal mungkin.

Ketentuan alat pembatas jumlah bahan bakar yang masuk ke mobil saat pit stop juga akan diumumkan pascates.

ACO berhak sepenuhnya untuk mengubah ekuivalensi teknologi saat jeda tes dan balapan Le Mans, dengan tujuan menyeimbangkan performa tim privateer dan Toyota, yang menggunakan aturan berbeda.

Ikuti Motorsport.com di:

Slider
List

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima
1/10

Foto oleh: Marc Fleury

#13 Vaillante Rebellion Racing Oreca 07 Gibson: Mathias Beche, David Heinemeier Hansson, Nelson Piquet Jr.

#13 Vaillante Rebellion Racing Oreca 07 Gibson: Mathias Beche, David Heinemeier Hansson, Nelson Piquet Jr.
2/10

Foto oleh: Marc Fleury

#38 DC Racing Oreca 07 Gibson: Ho-Pin Tung, Oliver Jarvis, Thomas Laurent

#38 DC Racing Oreca 07 Gibson: Ho-Pin Tung, Oliver Jarvis, Thomas Laurent
3/10

Foto oleh: Marc Fleury

Matahari terbit di Le Mans

Matahari terbit di Le Mans
4/10

Foto oleh: JEP / LAT Images

Matahari terbit di Le Mans

Matahari terbit di Le Mans
5/10

Foto oleh: JEP / LAT Images

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
6/10

Foto oleh: JEP / LAT Images

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
7/10

Foto oleh: Toyota Racing

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, leads at the start

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, leads at the start
8/10

Foto oleh: Toyota Racing

#38 Jackie Chan DC Racing Oreca 07: Ho-Ping Tung, Gabriel Aubry, Stephane Richelmi

#38 Jackie Chan DC Racing Oreca 07: Ho-Ping Tung, Gabriel Aubry, Stephane Richelmi
9/10

#4 ByKolles Racing Team Enso CLM P1/01: Oliver Webb, Dominik Kraihamer, Tom Dilmann

#4 ByKolles Racing Team Enso CLM P1/01: Oliver Webb, Dominik Kraihamer, Tom Dilmann
10/10

Foto oleh: JEP / LAT Images

Artikel Le Mans berikutnya

Tentang artikel ini

Kejuaraan Le Mans
Penulis Gary Watkins
Tipe artikel Breaking news