Jelang tes, tenaga mobil LMP1 privateer akan dipangkas
Menurut laporan buletin ekuivalensi teknologi terbaru, mobil LMP1 tim privateer akan menerima pemangkasan tenaga jelang tes Le Mans 24 Jam, Juni nanti.
Foto oleh: JEP / Motorsport Images
Seluruh tim independen yang menggunakan teknologi nonhibrida telah mendapat pengurangan aliran bahan bakar untuk tes, (3/6), berbeda saat ronde pembuka FIA World Endurance Championship di Spa, bulan ini.
Aliran bahan bakar akan dibatasi menjadi 108 kg per jam, dua kilogram lebih sedikit dari jumlah yang diperbolehkan di Spa. Sedangkan tim Toyota tetap pada angka 80 kg per jam.
Ditengarai, hal tidak bisa lepas dari fakta tentang aturan aliran bahan bakar musim 2014 yang memberi mobil hibrida lebih banyak aliran bahan bakar tiap kilometer dari sistem pengambilan energi pada balapan WEC selain Le Mans.
FIA dan Automobile Club de l'Ouest selaku perumus aturan tengah mengatur mobil-mobil nonhibrida supaya Toyota bisa lebih kencang hingga setengah detik saat berlaga di Circuit de la Sarthe.
Jumlah bahan bakar yang boleh dibawa tiap stint [periode balapan] akan diputuskan setelah tes.
Ini merupakan tindak lanjut dari pengurangan bahan bakar per lap saat tes pramusim WEC, April dan balapan pembuka di Spa.
Alih-alih mengurangi performa, pihak pembuat aturan meyakinkan bahwa aturan tersebut dibuat untuk mencapai stint sepanjang 17 lap bagi tim privateer.
Sayangnya, hal itu membuat beberapa pembalap privateer tidak berani melaju sekencang mungkin untuk menghindari kehabisan bensin di tengah-tengah balapan.
Buletin FIA yang memuat ekuivalensi teknologi untuk tes Le Mans menyatakan bahwa akan ada keputusan mengenai penambahan beberapa elemen agar mereka bisa melaju semaksimal mungkin.
Ketentuan alat pembatas jumlah bahan bakar yang masuk ke mobil saat pit stop juga akan diumumkan pascates.
ACO berhak sepenuhnya untuk mengubah ekuivalensi teknologi saat jeda tes dan balapan Le Mans, dengan tujuan menyeimbangkan performa tim privateer dan Toyota, yang menggunakan aturan berbeda.
Ikuti Motorsport.com di:
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments