Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia Indonesia
Race report
Le Mans 24 Hours of Le Mans

Le Mans 24 Hours: Ferrari Menang, Sean Gelael Runner-up LMGT3

Ferrari mengklaim kemenangan kedua beruntun di 24 Hours of Le Mans, Minggu (16/6/2024). Tim WRT BMW #31 yang diperkuat Sean Gelael jadi runner-up kelas LMGT3.

#50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen celebrate as Tom Kristensen takes a photo

Melewati drama kerusakan di bagian akhir balapan legendaris ini, #50 Ferrari 499P yang dikemudikan Nicklas Nielsen, Antonio Fuoco dan Miguel Molina finis dengan keunggulan 14 detik atas #7 Toyota GR010 HYBRID, yang dibawa Nyck de Vries, Kamui Kobayashi, dan Jose Maria Lopez. Sementara, #51 Ferrari (Alessandro Pier Guidi, James Calado dan Antonio Giovinazzi ) melengkapi podium.

Ada drama di menit-menit akhir ketika pintu sisi kanan Ferrari #50 mulai mengepak dengan cepat, membuat pengawas balapan mengibarkan bendera hitam dan oranye. Nielsen terpaksa membawa mobilnya kembali ke pit setelah enam putaran setelah yakin mampu mempertahankan keunggulan atas Toyota #7.

Laju Nielsen dipermudah dengan Lopez yang melintir di Dunlop Curve dan sempat berhenti sejenak di lintasan, sebuah kesalahan yang mengakhiri peluang Toyota untuk menambah lima kemenangannya di Le Mans.

Ferrari telah tampil cepat sejak awal di putaran ke-92 Le Mans, dengan ketiga 499P - termasuk entri pelanggan yang masuk ke AF Corse - langsung melesat ke posisi terdepan di awal balapan.

Mobil pabrik #50 dan mobil pelanggan #83 memilih tetap di luar ketika hujan mengguyur lintasan pada Sabtu malam, sebuah keputusan yang membuat kedua 499P jauh meninggalkan mobil-mobil lain di lintasan. Sementara mobil-mobil lain - termasuk Ferrari #51 - harus kembali ke pit untuk mengganti ban menjadi slick.

Balapan dinetralkan untuk pertama kalinya setelah malam tiba, ketika BMW #20 milik Robin Frijns mengalami kecelakaan di akhir Mulsanne setelah bersenggolan dengan Ferrari #83 yang saat itu dikemudikan Robert Kubica.

Butuh waktu sekitar dua jam bagi para petugas untuk mengganti pembatas, dan balapan baru dimulai lagi setelah tengah malam. Periode safety car berikutnya terjadi pada dini hari, karena hujan dan kabut membuat lintasan tidak aman untuk balapan dengan bendera hijau, dengan Toyota, Porsche, dan Ferrari semuanya memperebutkan posisi teratas.

Baru setelah fajar menyingsing, balapan kembali dimulai, dengan warna kontes yang berubah hampir setiap jamnya karena sejumlah pabrikan menikmati posisi terdepan.

Ferrari #50 membuat kemajuan besar pada jam ke-18 sebelum hujan terakhir, ketika Fuoco menyalip Ferrari #83 dan Porsche #5 yang dikemudikan Makowiecki untuk menempati posisi kedua, ketika Cadillac #2 yang tidak sinkron berhenti untuk mengganti ban basah.

Pier Guidi berhasil bertahan di posisi terakhir podium dengan mobil Ferrari #51 yang ditumpanginya bersama Calado dan Giovinazzi, meskipun mendapat tekanan serius dari Porsche 963 #6 yang dikemudikan oleh Laurens Vanthoor.

Pier Guidi terkena penalti waktu lima detik karena bertabrakan dengan Toyota #8 yang dikemudikan Brendon Hartley pada menit-menit terakhir, sebuah insiden yang membuat Hartley menghadap ke arah yang salah di lintasan di tikungan Mulsanne.

Baca Juga:

Porsche yang diunggulkan sebelum balapan harus puas di posisi keempat, dengan Vanthoor finis hanya 1,1 detik di belakang Pier Guidi di #6 963 LMDh yang ia kendarai bersama Kevin Estre dan Andre Lotterer.

Porsche #6 sempat naik ke posisi terdepan pada jam ke-18 setelah mengadu kecepatan di zona lambat, yang ironisnya disebabkan oleh Felipe Nasr yang menabrak mobil adiknya, #4, saat memasuki Indianapolis. Namun, #6 harus melakukan pit stop berikutnya di bawah safety car - yang dibawa oleh Heart of Racing Aston Martin Vantage GT3 di tikungan sama - yang membuat ketiganya kembali turun ke urutan terbawah.

Toyota #8 yang tertunda karena insiden dengan Pier Guidi berakhir di urutan kelima, Sebastien Buemi membawa mobil yang ditumpanginya bersama Hartley dan Ryo Hirakawa ke garis finis di depan Porsche #5 yang ditumpangi Matt Campbell, Michael Christensen, dan Makowiecki.

Cadillac muncul sebagai penantang kejutan untuk meraih kemenangan pada Minggu sore, karena pit stop yang tepat waktu sebelum safety car terakhir membuat # 2 V-Series.R dari Alex Lynn, Earl Bamber dan Alex Palou memimpin - meskipun tidak selaras saat pit stop dengan rival-rival terdekatnya.

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid: Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi, Nyck De Vries

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid: Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi, Nyck De Vries

Foto oleh: Shameem Fahath

Jota Porsche #12, yang dibangun kembali dengan sasis baru dalam waktu singkat setelah mengalami kecelakaan di FP2 pada Rabu, berada di urutan kedelapan di depan mobil #38.

Peugeot kembali mengalami masalah dengan mobil baru 9X8 2024 yang memulai debutnya di putaran Imola di Kejuaraan Ketahanan Dunia (WEC), dengan mobil yang berjuang untuk mendapatkan kecepatan di semua kondisi.

Stoffel Vandoorne, Paul di Resta dan Loic Duval berada di urutan ke-11 dari dua mobil pabrikan asal Prancis tersebut, tertinggal tiga lap dari Toyota yang menjadi juara, setelah mendapat penalti karena menyalip di bawah safety car.

Mobil #93 juga harus melewati pit lane setelah Mikkel Jensen dianggap bertanggung jawab atas tabrakan dengan mobil #95 United Autosports McLaren 720S GT3. Hal tersebut, ditambah dengan tabrakan yang dialami Nico Muller di bawah safety car, membuatnya, Jensen, dan Jean-Eric Vergne berada di posisi ke-12 pada perhitungan akhir, terpaut satu lap dari mobil saudaranya.

Lamborghini adalah yang terbaik dari para pendatang baru di kelas Hypercar setelah penampilan solid untuk skuad pabrik yang dikelola Iron Lynx di Le Mans. Mobil asal Italia ini tidak pernah memiliki kecepatan yang mengganggu rival-rival pabrikannya yang lebih mapan, namun kedua SC63-nya berjalan tanpa kendala berarti - kecuali beberapa putaran di jam keempat.

Baik BMW dan Alpine tidak dapat melanjutkan balapan sebelum tengah malam pada Sabtu, meskipun telah menunjukkan kecepatan yang menjanjikan menjelang balapan.

#5 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Matt Campbell, Michael Christensen, Frederic Makowiecki

Porsche Penske Motorsport Porsche 963 #5: Matt Campbell, Michael Christensen, Frederic Makowiecki

Foto oleh: Shameem Fahath

Kerusakan mesin menjadi penyebab utama Alpine harus mundur dua kali di Le Mans, dengan Ferdinand Habsburg memarkir mobil #35 A424 LMDh di Arnage pada jam kelima dan Nicolas Lapierre menarik mobil kembarannya tak lama kemudian ke garasi.

Masalah BMW dimulai pada jam pembukaan itu sendiri ketika Marco Wittmann melaju di Esses dan segera membuat #15 M Hybrid V8 berada di posisi belakang. Rekan setimnya, Dries Vanthoor, mencoba untuk pulih dari kemunduran awal ketika ia bertabrakan dengan #83 AF Corse Ferrari, Kubica, di akhir Mulsanne pada malam hari, dan tabrakan tersebut membuatnya menabrak pembatas.

Pada saat itu, BMW #20 sudah berada di garasi setelah Robin Frijns menabrak trotoar di Ford Chicane dan mengalami kerusakan parah. BMW akhirnya dapat memperbaiki mobilnya dan mengembalikan rekan setimnya, Sheldon van der Linde, ke lintasan pada jam-jam terakhir. Namun, mobil tersebut tidak diklasifikasikan setelah gagal menyelesaikan jarak 70 persen yang dibutuhkan.

Ferrari pelanggan #83 yang memimpin sebagian besar balapan pada Sabtu dan bersaing ketat pada jam-jam awal tetapi akhirnya berhenti karena masalah teknis pada jam ke-20, dengan gambar TV yang menunjukkan gumpalan asap keluar dari bagian depan.

Cadillac # 3 dan Porsche # 4 termasuk di antara enam entri Hypercar yang tidak diklasifikasikan.

#94 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8: Stoffel Vandoorne, Paul Di Resta, Loic Duval

Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8 #94: Stoffel Vandoorne, Paul Di Resta, Loic Duval

Foto oleh: Marc Fleury

Sean Gelael Runner-up LMGT3

Porsche mencetak kemenangan WEC lainnya di kelas LMGT3 saat Richard Lietz, Yasser Shahin dan Morris Schuring meraih posisi teratas dalam #91 Manthey EMA 911 GT3 R.

Kemenangan di kelas berbasis produksi ini terjadi dalam pertarungan langsung antara Porsche Manthey dan BMW M4 #31 WRT yang dikendarai oleh Augusto Farfus, Sean Gelael, dan Darren Leung pada tahap akhir, karena sejumlah pesaing utama harus mundur karena berbagai alasan.

Gelael berhasil memimpin balapan ketika hujan kembali turun di lintasan dengan hanya lebih dari dua jam tersisa. Tetapi, pembalap Porsche Lietz mengalami sedikit kesulitan untuk melewati rivalnya yang berperingkat perak dalam pelarian ke Indianapolis untuk memimpin kru #91 meraih kemenangan pertama kalinya di LMGT3 di Le Mans.

Mobil #92 Manthey PureRxcing juga berada dalam pertarungan kemenangan di sebagian besar enduro dan sempat memimpin kelas sesaat sebelum Klaus Bachler terpaksa membawa mobilnya ke garasi karena masalah pada girboks.

Proton Competition menempati posisi ketiga dan keempat dengan sepasang Ford Mustang GT3, mobil #88 milik Dennis Olsen, Giorgio Roda dan Mikkel Pedersen yang finis di depan Christopher Mies, Ben Tuck dan John Hartshorne dalam sebuah entri invitasi.

Ketiga mobil McLaren 720S GT3 mengalami serentetan masalah pada Minggu yang membuat mereka tidak diperhitungkan. Mobil Inception Racing yang meraih pole adalah satu-satunya yang berhasil finis, setelah masalah mekanis menghantam mobil-mobil United Autosports, tetapi tertunda karena kerusakan pada radiator yang terjadi saat Brendan Iribe menabrak pembatas.

Podium LM GT3: posisi kedua #31 Team WRT BMW M4 LMGT3: Darren Leung, Sean Gelael, Augusto Farfus

Podium LM GT3: posisi kedua #31 Team WRT BMW M4 LMGT3: Darren Leung, Sean Gelael, Augusto Farfus

Foto oleh: Alexander Trienitz

Akhir pahit dalam debut Valentino Rossi di Le Mans

Di sisi tim Manthey, mobil Manthey Porsche #92 (Malichin/Sturm/Bachler) mengalami masalah pada girboks yang membutuhkan waktu lima lap untuk memperbaikinya. Di WRT, WRT BMW #46 (Al Harthy/Rossi/Martin) yang dikendarai oleh Valentino Rossi retire setelah kesalahan mengemudi yang dilakukan oleh Ahmad Al Harthy dalam kondisi sulit di malam hari.

Hingga saat itu, mobil ini memiliki peringkat yang jauh lebih baik daripada WRT BMW #31. Pada satu titik, Rossi dan kawan-kawan bahkan sempat memimpin kelas.

#22 United Autosports Oreca 07: Gibson: Oliver Jarvis, Bijoy Garg, Nolan Siegel

#22 United Autosports Oreca 07: Gibson: Oliver Jarvis, Bijoy Garg, Nolan Siegel

Foto oleh: Rainier Ehrhardt

United meraih kemenangan tak terduga di LMP2

Sukses LMP2 diberikan kepada tim United Autosports ORECA #22 yang terdiri dari Oliver Jarvis, Bijoy Garg dan Nolan Siegel. Nama terakhir mengambil alih posisi terdepan dari pembalap IDEC Sport #28, Reshad de Gerus, pada jam ke-22.

Tim IDEC Sport dan #34 InterEuropol Oreca sebelumnya menikmati pertarungan panjang pada Minggu, dengan #10 Vector juga ikut bertarung pada sore hari sebelum hujan mengguncang posisi mereka di LMP2.

Akhirnya, tim Inter Europol yang tahun lalu menjadi pemenang balapan, menempati posisi kedua dengan Clement Novalak, Jakub Smiechowski dan Vladislav Lomko, sedangkan trio IDEC Sport de Gerus, Job Van Uitert turun ke urutan ketiga.

Keterlambatan untuk #10 Vector ORECA membuat Patrick Pilet, Ryan Cullen dan Stephane Richelmi turun ke posisi kelima di belakang entri #183 AF Corse yang terdiri dari Francois Perrodo, Ben Barnicoat dan Nicolas Varrone yang sempat memimpin pada saat matahari terbit di hari Minggu.

Hasil Le Mans 24 Hours 2024

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Pos Tim # Pembalap Mobil Lap Waktu Interval Pit Retirement Poin
1
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
50 Italy A. Fuoco Spain M. Molina Denmark N. Nielsen Ferrari 499P 311

24:01'55.856

  26    
2
Toyota Racing HYPERCAR
7 Argentina J. Lopez Japan K. Kobayashi Netherlands N. de Vries Toyota GR010 - Hybrid 311

+14.221

24:02'10.077

14.221 31    
3
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
51 Italy A. Pier Guidi United Kingdom J. Calado Italy A. Giovinazzi Ferrari 499P 311

+36.730

24:02'32.586

22.509 28    
4
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
6 France K. Estre Germany A. Lotterer Belgium L. Vanthoor Porsche 963 311

+37.897

24:02'33.753

1.167 28    
5
Toyota Racing HYPERCAR
8 Switzerland S. Buemi New Zealand B. Hartley Japan R. Hirakawa Toyota GR010 - Hybrid 311

+1'02.824

24:02'58.680

24.927 28    
6
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
5 Australia M. Campbell Denmark M. Christensen France F. Makowiecki Porsche 963 311

+1'45.654

24:03'41.510

42.830 24    
7
CADILLAC RACING HYPERCAR
2 New Zealand E. Bamber United Kingdom A. Lynn Spain A. Palou Cadillac V-Series.R 311

+2'34.468

24:04'30.324

48.814 27    
8
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
12 United Kingdom W. Stevens France N. Nato United Kingdom C. Ilott Porsche 963 311

+3'02.691

24:04'58.547

28.223 27    
9
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
38 Denmark O. Rasmussen United Kingdom P. Hanson United Kingdom J. Button Porsche 963 311

+3'36.756

24:05'32.612

34.065 31    
10
Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR
63 Italy M. Bortolotti Russian Federation D. Kvyat Switzerland E. Mortara Lamborghini SC63 309

+2 Laps

24:04'05.323

2 Laps 25    
11
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
94 Belgium S. Vandoorne United Kingdom P. di Resta France L. Duval Peugeot 9X8 2024 309

+2 Laps

24:04'14.073

8.750 31    
12
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
93 France J. Vergne Denmark M. Jensen Switzerland N. Müller Peugeot 9X8 2024 309

+2 Laps

24:04'31.774

17.701 29    
13
Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR
19 France R. Grosjean Italy A. Caldarelli Italy M. Cairoli Lamborghini SC63 309

+2 Laps

24:04'53.605

21.831 27    
14
Isotta Fraschini HYPERCAR
11
C. Bennett
France J. Vernay
S. Antonio
Isotta Fraschini Tipo 6 Competizione LMH 302

+9 Laps

24:02'15.874

7 Laps 29    
15
United Autosports LMP2
22 United Kingdom O. Jarvis
B. Garg
N. Siegel
Oreca 07 297

+14 Laps

24:05'21.890

5 Laps 30    
16
INTER EUROPOL COMPETITION LMP2
34 Poland J. Smiechowski
V. Lomko
France C. Novalak
Oreca 07 297

+14 Laps

24:05'40.541

18.651 30    
17
IDEC SPORT LMP2
28 France P. Lafargue Netherlands J. Van Uitert France R. de Gerus Oreca 07 297

+14 Laps

24:05'55.112

14.571 31    
18
AF Corse LMP2
183 France F. Perrodo United Kingdom B. Barnicoat
N. Varrone
Oreca 07 297

+14 Laps

24:05'56.926

1.814 29    
19
VECTOR SPORT LMP2
10 Ireland R. Cullen France P. Pilet Monaco S. Richelmi Oreca 07 297

+14 Laps

24:06'01.039

4.113 31    
20
AO by TF LMP2
14
P. Hyett
Switzerland L. Deletraz
A. Quinn
Oreca 07 295

+16 Laps

24:02'27.538

2 Laps 28    
21
DKR Engineering LMP2
33 Germany A. Mattschull Austria R. Binder Germany L. Horr Oreca 07 295

+16 Laps

24:04'52.960

2'25.422 31    
22
Algarve Pro Racing Team LMP2
25 Liechtenstein M. Kaiser United Kingdom O. Caldwell
R. DeAngelis
Oreca 07 294

+17 Laps

24:04'03.049

1 Lap 30    
23
PANIS RACING LMP2
65 United States R. Sales Switzerland M. Beche United States S. Huffaker Oreca 07 293

+18 Laps

24:03'11.820

1 Lap 35    
24
Cool Racing LMP2
47
N. Rao
United Kingdom M. Bell Denmark F. Vesti
Oreca 07 291

+20 Laps

24:04'01.725

2 Laps 30    
25
NIELSEN RACING LMP2
24 Switzerland F. Scherer Denmark D. Heinemeier Hansson United States K. Simpson Oreca 07 291

+20 Laps

24:04'43.625

41.900 30    
26
Cool Racing LMP2
37
L. Fluxá
M. Jakobsen
Japan R. Miyata
Oreca 07 289

+22 Laps

24:04'52.088

2 Laps 29    
27
Manthey EMA LMGT3
91
Y. Shahin
M. Schuring
Austria R. Lietz
Porsche 911 GT3 R 281

+30 Laps

24:05'50.230

8 Laps 28    
28
TEAM WRT LMGT3
31
D. Leung
Indonesia S. Gelael Brazil A. Farfus
BMW M4 GT3 280

+31 Laps

24:02'00.179

1 Lap 27    
29
Whelen Cadillac Racing HYPERCAR
311 Brazil P. Derani United Kingdom J. Aitken Brazil F. Drugovich Cadillac V-Series.R 280

+31 Laps

24:04'30.420

2'30.241 25    
30
Proton Competition LMGT3
88 Italy G. Roda
M. Pedersen
Norway D. Olsen
Ford Mustang GT3 280

+31 Laps

24:04'55.845

25.425 29    
31
Proton Competition LMGT3
44 United Kingdom J. Hartshorne
B. Tuck
Germany C. Mies
Ford Mustang GT3 280

+31 Laps

24:05'54.591

58.746 28    
32
IRON DAMES LMGT3
85 Belgium S. Bovy Denmark M. Gatting Switzerland R. Frey Lamborghini Huracan GT3 Evo2 279

+32 Laps

24:01'55.953

1 Lap 26    
33
Vista AF Corse LMGT3
55 France F. Heriau France S. Mann Italy A. Rovera Ferrari 296 GT3 279

+32 Laps

24:03'41.797

1'45.844 30    
34
AKKODIS ASP Team LMGT3
78
A. Robin
Russian Federation T. Boguslavskiy South Africa K. van der Linde
Lexus RC F GT3 279

+32 Laps

24:04'12.131

30.334 31    
35
Spirit of Race LMGT3
155 Denmark J. Laursen
C. Laursen
United States J. Taylor
Ferrari 296 GT3 279

+32 Laps

24:04'40.609

28.478 28    
36
D'Station Racing LMGT3
777 Japan S. Hoshino
E. Bastard
Denmark M. Sorensen
Aston Martin Vantage AMR GT3 279

+32 Laps

24:05'55.786

1'15.177 28    
37
AKKODIS ASP Team LMGT3
87 Japan 木. 武史
E. Masson
United Kingdom J. Hawksworth
Lexus RC F GT3 279

+32 Laps

24:06'24.548

28.762 28    
38
TF Sport LMGT3
82 Japan H. Koizumi
S. Baud
Spain D. Juncadella
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 278

+33 Laps

24:03'59.352

1 Lap 28    
39
GR RACING LMGT3
86 United Kingdom M. Wainwright Brazil D. Serra Italy R. Pera Ferrari 296 GT3 278

+33 Laps

24:04'37.912

38.560 30    
40
INCEPTION RACING LMGT3
70 United States B. Iribe United Kingdom O. Millroy Switzerland F. Schandorff McLaren 720S GT3 Evo 275

+36 Laps

24:05'30.195

3 Laps 29    
41
Manthey PureRxcing LMGT3
92
A. Malykhin
J. Sturm
Austria K. Bachler
Porsche 911 GT3 R 273

+38 Laps

24:02'03.825

2 Laps 31    
42
UNITED AUTOSPORTS USA LMP2
23 United States B. Keating Portugal F. Albuquerque United Kingdom B. Hanley Oreca 07 272

+39 Laps

24:02'19.572

1 Lap 31    
43
TF Sport LMGT3
81
T. Van
Portugal R. Andrade Ireland C. Eastwood
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 267

+44 Laps

24:05'42.545

5 Laps 29    
44
IRON LYNX LMGT3
60 Italy C. Schiavoni Italy M. Cressoni
F. Perera
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 258

+53 Laps

24:05'11.290

9 Laps 27    
45
Proton Competition HYPERCAR
99 Switzerland N. Jani United Kingdom H. Tincknell France J. Andlauer Porsche 963 251

+60 Laps

24:05'35.985

7 Laps 24    
46
Proton Competition LMGT3
77 United States R. Hardwick Canada Z. Robichon United Kingdom B. Barker Ford Mustang GT3 227

+84 Laps

24:05'56.410

24 Laps 23    
 
AF Corse HYPERCAR
83 Poland R. Kubica Israel R. Shwartzman China Y. Yifei Ferrari 499P 248

+63 Laps

19:59'07.922

  21 Retirement  
 
CADILLAC RACING HYPERCAR
3 France S. Bourdais Netherlands R. van der Zande New Zealand S. Dixon Cadillac V-Series.R 223

+88 Laps

18:20'58.055

25 Laps 22 Retirement  
 
United Autosports LMGT3
59 J. Cottingham N. Costa Switzerland G. Saucy McLaren 720S GT3 Evo 220

+91 Laps

19:40'37.969

3 Laps 23 Retirement  
 
United Autosports LMGT3
95 H. Hamaguchi
N. Pino
Japan M. Sato
McLaren 720S GT3 Evo 212

+99 Laps

19:07'00.816

8 Laps 21 Retirement  
 
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
4 France M. Jaminet Brazil F. Nasr United Kingdom N. Tandy Porsche 963 211

+100 Laps

17:12'11.091

1 Lap 24 Retirement  
 
Heart of Racing Team LMGT3
27 United Kingdom I. James Italy D. Mancinelli Spain A. Riberas Aston Martin Vantage AMR GT3 196

+115 Laps

17:31'56.738

15 Laps 17 Retirement  
 
Crowdstrike Racing by APR LMP2
45 United States G. Kurtz United States C. Braun Netherlands N. Catsburg Oreca 07 149

+162 Laps

11:03'58.405

47 Laps 16 Retirement  
 
DUQUEINE TEAM LMP2
30 United States J. Falb Australia J. Allen France J. Simmenauer Oreca 07 112

+199 Laps

8:25'05.860

37 Laps 14 Retirement  
 
JMW Motorsport LMGT3
66 Italy G. Petrobelli Netherlands L. ten Voorde Turkey S. Yoluc Ferrari 296 GT3 112

+199 Laps

8:58'58.762

33'52.902 14 Retirement  
 
TEAM WRT LMGT3
46 United Kingdom A. Al Harthy Italy V. Rossi Belgium M. Martin BMW M4 GT3 109

+202 Laps

8:41'04.707

3 Laps 10 Retirement  
 
BMW M Team WRT HYPERCAR
15 Belgium D. Vanthoor Italy R. Marciello Germany M. Wittmann BMW M Hybrid V8 102

+209 Laps

6:31'36.419

7 Laps 10 Retirement  
 
BMW M Team WRT HYPERCAR
20 South Africa S. Linde Netherlands R. Frijns Germany R. Rast BMW M Hybrid V8 96

+215 Laps

24:04'37.781

6 Laps 10 Retirement  
 
Alpine Endurance Team HYPERCAR
36 France N. Lapierre Germany M. Schumacher France M. Vaxivière Alpine A424 88

+223 Laps

5:32'33.079

8 Laps 10 Retirement  
 
Proton Competition LMP2
9
J. Ried
M. Capietto
Netherlands B. Viscaal
Oreca 07 86

+225 Laps

5:41'06.181

2 Laps 10 Retirement  
 
Alpine Endurance Team HYPERCAR
35 France P. Chatin Austria F. Habsburg France C. Milesi Alpine A424 75

+236 Laps

4:42'52.956

11 Laps 8 Retirement  
 
Vista AF Corse LMGT3
54 Switzerland T. Flohr Italy F. Castellacci Italy D. Rigon Ferrari 296 GT3 30

+281 Laps

2:08'26.769

45 Laps 3 Retirement  

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Verstappen Klaim Dihubungi Tim untuk Turun di Le Mans

Top Comments

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia Indonesia