Le Mans 24 Jam: Porsche masih terdepan, pertarungan GT makin sengit
Dengan sisa waktu enam jam, Porsche memperbesar keunggulan mereka di posisi terdepan balapan Le Mans 24 Jam 2017.
Di bawah kondisi matahari yang mulai kembali terik, Nick Tandy mengambil alih kemudi Porsche 919 Hybrid #1 dari Andre Lotterer. Pembalap Selandia Baru itu kini menikmati keunggulan 13 putaran di depan mobil DC Racing Oreca #38.
Dengan jarak keunggulan sebesar satu jam dari pesaing-pesaing terdekatnya, Porsche #1 bisa mencatat waktu yang cukup "santai" – 4 hingga 8 detik lebih lambat dari waktu kompetitif biasa.
Sementara mobil Porsche #2 yang diawaki Hartley, Bernhard, dan Bamber, saat ini menempati posisi ke-10 keseluruhan, dan terus berusaha bangkit setelah masalah MGU yang mereka alami sebelumnya.
Satu-satunya mobil Toyota, TS050 Hybrid #8, berada di posisi ke-14 keseluruhan, dan seperti Porsche #2, mereka berusaha bangkit dan menyalip satu per satu mobil LMP2. Kazuki Nakajima mencetak waktu tercepat mobil #8 sebelum memberikan kemudi ke rekan satu mobilnya, Sebastian Buemi.
Toyota mengonfirmasi tersingkirnya mobil peraih pole #7 (masalah kopling), dan mobil #9 yang terlibat kecelakaan dengan mobil Manor Oreca #25.
Pertarungan pimpinan LMP2 masih melibatkan duo mobil Oreca, mobil #38 dari tim Jackie Chan DC Racing dan mobil Rebellion #13. Setelah masalah yang menimpa mobil #2 dan #8, pertarungan tersebut, untuk saat ini, juga menjadi perebutan posisi podium kedua dan ketiga keseluruhan.
Periode Safety Car sempat diberlakukan setelah Emmanuel Collard, yang mengemudikan mobil TDS Racing Oreca #28, tersingkir setelah mengalami kecelakaan.
Di kelas GTE Pro, pertarugan empat manufaktur terjadi antara Porsche, Ford, Corvette, dan Aston Martin. Frederic Makowiecki saat ini sedang mengemudikan mobil 911 RSR #91 di posisi terdepan, unggul satu menit di depan Aston Martin #97, AF Corse Ferrari #71, dan Corvette #63,
Tapi dengan siklus pit stop yang berbeda tiap mobilnya, posisi pimpinan GTE Pro diperkirakan akan terus berganti sepanjang balapan.
JMW Motorsport yang menurunkan mobil Ferrari 488 #84 masih berkuasa di kelas GTE Am. Dries Vanthoor menikmati keunggulan satu putaran di depan dua mobil Ferrari lainnya.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Top Comments
Tunggu kejutan pada mobil Formula E 2018 / 19, ucap Todt
Buemi didiskualifikasi karena mobilnya terlalu ringan
Audi akan menjadi tim pabrikan Formula E
Beckmann Gantikan Lotterer untuk Jakarta E-Prix
Lotterer Bertahan di Formula E, Gantikan Askew di Andretti
Bakal Pindah, Lotterer Harap Tetap Terlibat dengan Porsche FE
Da Costa Sebut Rowland Pecundang Usai Tabrakan di London E-Prix
Banding Porsche soal Pembatalan Kemenangan da Costa di Misano Ditolak
Setelah Diinvestigasi, Wehrlein Tetap Pemenang Mexico City E-Prix
Razgatlioglu Bisa Juara WSBK di Estoril, Ini Syaratnya
Bagnaia Bandingkan Duel lawan Martin dengan Rossi vs Lorenzo
Szafnauer Ungkap Dirinya hanya Jadi Pajangan di Alpine
Espargaro Sebut Minimnya Cengkeraman RS-GP Penyebab Hasil Buruk di Motegi
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
