Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia

Le Mans 24 Jam: Porsche memegang kendali setelah 4 jam

Mobil Porsche yang dikemudikan Mark Webber memimpin jalannya balapan 24 Hours of Le Mans seteleh melewati waktu 4 jam di kondisi trek yang terus membaik, memungkinkan 919 Hybrid #1 itu memperbesar jarak di depan dari pesaing-pesaingnya.

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

Eric Gilbert

Webber yang mengambil alih kursi kemudi mobil #1 dari rekannya, Brendon Hartley di pit stop keempat, menjaga jarak 20 detik di posisi terdepan, disusul Toyota #6 yang dikemudikan Kamui Kobayashi setelah menggantikan Mike Conway.

Mobil dari tim Toyota lainnya, TS050 Hybrid #5 menjaga posisinya di urutan ketiga sampai Anthony Davidson, yang menggantikan Sebastien Buemi, harus melakukan pit stop kelima yang tidak terjadwal, hanya bebeberapa saat setelah melakukan pit stop keempat.

Bertentangan dengan yang diprediksi sebelumnya, untuk sementara ini, kedua mobil Toyota telah menjalani stint sebanyak 14 putaran, dibandingkan stint 13-putaran yang dilakukan kedua tim Porsche dan Audi. Mobil yang dikemudikan oleh Oliver Jarvis menjadi mobil Audi yang terdepan di urutan ketiga, meskipun tertinggal 30 detik dari Toyota #6.

Porsche #2, yang kini dikemudikan oleh Marc Lieb (mengambil alih dari Romain Dumas di pit stop), berada di urutan keempat, kurang dari 10 detik di belakang mobil Audi yang dikemudikan Jarvis, namun memimpin dengan jarak yang besar di depan mobil Toyota #5 yang dikemudikan Davidson.

Mobil Audi lainnya, #7, tertinggal 6 putaran di belakang mobil pemimpin balapan setelah kehilangan waktu 20 menit akibat kerusakan turbo.

Rebellion mobil #13 menempati urutan keenam, tertinggal 3 putaran di belakang pemimpin balapan dan 1 putaran di depan pemimpin kelas LMP2, Mobil Oreca #44 dari tim Manor.

Roberto Merhi telah membangun jarak yang sangat besar ketika ia menyerahkan kursi kemudi ke rekan satu mobilnya, Matt Rao. Saat ini mobil Manor tersebut memimpin Ryo Hirakawa di mobil Thiriet by TDS #46 dengan jarak 30 detik.

Urutan ketiga di kelas ini, ditempati mobil Signatech Alpine #36 yang dikemudikan Gustavo Menezes berada di depan mobil G-Drive #26 yang tidak sinkron dengan mobil-mobil pembalap di depannya akibat masalah bocor ban sebelum Rene Rast menyerahkan kursi kemudi ke Will Stevens.

Risi Ferrari memimipin GTE Pro

Di kelas GTE Pro, mobil Ferrari #82 dari tim Risi Competizione yang dikemudikan oleh Toni Vilander memegang jarak delapan detik di depan mobil Ford #69 yang dikemudikan Ryan Briscoe, dan mobil Ford lainnya, #68 yang dikemudikan oleh Joey Hand.

Mobil pabrikan Porsche #92 yang sempat memimpin di kelas ini pada fase awal dengan kondisi basah, jatuh ke urutan kelima di belakang mobil Ford #66 yang sekarang dikemudikan oleh Stefan Mucke.

Masalah menimpa Ferrari, setelah mobil #51 harus menghabiskan waktu 50 menit di garasi akibat masalah listrik, mengeluarkan mereka jauh dari persaingan. Mobil #71 juga diyakini mengalami masalah boost yang menyebabkan mobil itu tertinggal jauh.

Sementara itu, Porsche terus memegang kendali di kelas GTE Am. Mobil KCMG #78 memimpin di depan mobil #88 dari tim Abu-Dhabi Proton.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Le Mans 24 Jam: Toyota mengambil pimpinan setelah 2 jam
Artikel berikutnya Le Mans 24 Jam: Malam datang, Toyota pimpin balapan

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia