Jake Dixon Selangkah Lagi Gabung Tim Aspar Moto2

Pembalap asal Inggris yang kini turun di Moto2 bersama Petronas Sprinta Racing tersebut mendapat kesempatan dua kali berlomba MotoGP di atas Yamaha YZR M1 milik Petronas Yamaha SRT. Asa Dixon untuk promosi ke MotoGP pun membubung.

Kendati demikian, menggantikan Franco Morbidelli yang cedera di Silverstone (Inggris) dan Aragon (Spanyol) ternyata tidak menjamin Dixon untuk promosi ke MotoGP. Dixon pun harus kembali menggeber Kalex bermesin Triumph tiga silinder segaris 765cc 4-tak.

Keputusan mundur yang dibuat Petronas membuat seluruh tim mereka di tiga kategori berbeda terpaksa vakum. Sejauh ini, baru tim di MotoGP yang sudah memiliki sponsor baru, WithU, dan berganti nama menjadi RNF MotoGP Racing.

Dengan takkan adanya tim Petronas di Moto2 dan Moto3 musim depan, para pembalap mereka pun terpaksa harus mencari tim baru, tidak terkecuali Jake Dixon.

Sebelumnya, Dixon sempat mengincar satu kursi di RNF setelah mereka resmi mengikat Andrea Dovizioso. Namun, tim pimpinan Razlan Razali yang akan tetap didukung Yamaha sebagai pemasok motor, lebih tertarik mempromosikan Darryn Binder langsung dari Moto3.

Dixon, runner-up BSB 2018 (di bawah Leon Haslam yang kini membela Team HRC di World Superbike) sempat menjajaki peluang bergabung ke Liqui Moly Intact GP. Tetapi, lagi-lagi Dixon dinilai masih kalah bersaing dengan pembalap lain.

Intact tampaknya lebih menyukai Jeremy Alcoba yang kini turun untuk Indonesian Racing Team Gresini Moto3, untuk mendampingi Marcel Schrotter untuk Moto2 2022 nanti.

Menjelang turun di Moto2 Amerika, akhir pekan ini, Dixon mengaku hampir mencapai kesepakatan dengan Aspar Team Moto2, tim yang pernah dibelanya pada 2019. Ia diproyeksikan menggantikan Aron Canet yang pindah ke Flexbox HP40.

Seperti di Moto3, tim milik Jorge “Aspar” Martinez tersebut juga akan turun sebagai tim pabrikan GasGas di Moto2. Di Aspar Team Moto2 nanti, Dixon akan mendampingi Albert Arenas yang juga kampiun Moto3 2020, dengan sasis dari Kalex.  

Kemungkinan bagi Jake Dixon untuk bertahan di Moto2 bersama tim baru, GasGas Aspar, terbilang cukup besar jika melihat kesepakatan yang dibuat Dorna Sports selaku promotor kejuaraan dunia dengan saluran televisi berbayar BT Sports.

Salah satu isi kesepakatan tersebut adalah menempatkan sebanyak mungkin pembalap Inggris di setiap kategori kejuaraan dunia. Saat ini, di Moto3, Inggris memiliki John McPhee (Petronas Sprinta Racing) serta Dixon dan Sam Lowes mewakili di Moto2.

Tahun depan, akan ada tim baru di Moto3 asal Inggris, VisionTrack Honda Racing, dengan pembalap asli negara tersebut, Scott Ogden dan Joshua Whatley. Lowes juga dipertahankan Elf Marc VDS Racing untuk Moto2 2022.

Di MotoGP, Inggris Raya tidak lagi memiliki wakil sejak Cal Crutchlow pensiun pada akhir 2020 lalu. Sebelum Crutchlow mundur, sederet pembalap Inggris seperti Bradley Smith (2013-2020), Scott Redding (2014-2018), dan Eugene Laverty (2015-2016) sudah lebih dulu pergi.  

Jake Dixon sendiri kini sudah berusia 25 tahun. Menjalani musim penuh pertama di Moto2 pada 2019 – setelah debut dengan wild card di GP Inggris 2017 bersama Intact – hasil finis terbaik Dixon dalam 41 lomba Moto2 adalah P4 pada GP Aragon 2020.