Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia

Komisi Grand Prix Batasi Tes Moto2 dan Moto3

Mulai tahun depan, para pembalap Moto2 serta Moto3 tidak bisa leluasa lagi melakoni private test selama berjalannya musim kejuaraan.

Fermin Aldeguer, Speed Up Racing

Fermin Aldeguer, Speed Up Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Sejumlah perubahan regulasi diputuskan oleh Komisi Grand Prix dalam pertemuan terbaru yang berlangsung di TT Circuit Assen, Belanda akhir bulan lalu.

Beberapa di antaranya menyangkut aturan pegangan setang motor, biaya sasis rolling, hingga melarang penggunaan perangkat ride height.

Pada regulasi olahraga, Komisi Grand Prix membuat ubahan tentang pembatasan tes kelas Moto2 dan Moto3. Hal ini menyusul permintaan dari tim untuk mengurangi jumlah hari private test yang diizinkan.

Berlaku efektif musim 2023, pengujian akan dibatasi pada satu kali tiga hari tes resmi sebelum musim dimulai. Kemudian, empat hari private test (saat ini berjumlah sebanyak tujuh hari).

“Tidak akan ada pembatasan pengujian dengan pembalap rookie antara event terakhir musim ini dan pada 30 November,” bunyi pernyataan resmi.

Pembalap PruestelGP, Xavier Artigas, saat mengungguli sejumlah rivalnya dalam balapan Moto3 di Sirkuit Sachsenring, Jerman musim ini.

Pembalap PruestelGP, Xavier Artigas, saat mengungguli sejumlah rivalnya dalam balapan Moto3 di Sirkuit Sachsenring, Jerman musim ini.

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

Sistem Konsesi

Komisi Grand Prix juga setuju untuk memberikan pengecualian kepada tim kelas Moto2, yang menggunakan mesin dari konstruktor sasis, yang belum mencapai enam poin konsesi dalam dua tahun sebelumnya.

“Tim tersebut akan diklasifikasikan sebagai Tim Konsesi menggunakan prosedur yang sama seperti di MotoGP,” lanjut pernyataan.

Poin Konsesi didasarkan pada hasil balapan:

Posisi Pertama = 3 Poin Konsesi

Posisi Kedua = 2 Poin Konsesi

Posisi Ketiga = 1 Poin Konsesi

Tim Moto2 yang berstatus konsesi bakal memiliki sejumlah hak istimewa, seperti satu kali tiga hari tes resmi sebelum musim dimulai, dan tujuh hari tambahan private test.

Baca Juga:

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Romano Fenati Mungkin Gantung Helm dalam Usia 26 Tahun
Artikel berikutnya Pedro Acosta: Tidak Asyik jika Adaptasi ke Moto2 Mudah

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia