Komisi Grand Prix Batasi Tes Moto2 dan Moto3
Mulai tahun depan, para pembalap Moto2 serta Moto3 tidak bisa leluasa lagi melakoni private test selama berjalannya musim kejuaraan.
Fermin Aldeguer, Speed Up Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
Sejumlah perubahan regulasi diputuskan oleh Komisi Grand Prix dalam pertemuan terbaru yang berlangsung di TT Circuit Assen, Belanda akhir bulan lalu.
Beberapa di antaranya menyangkut aturan pegangan setang motor, biaya sasis rolling, hingga melarang penggunaan perangkat ride height.
Pada regulasi olahraga, Komisi Grand Prix membuat ubahan tentang pembatasan tes kelas Moto2 dan Moto3. Hal ini menyusul permintaan dari tim untuk mengurangi jumlah hari private test yang diizinkan.
Berlaku efektif musim 2023, pengujian akan dibatasi pada satu kali tiga hari tes resmi sebelum musim dimulai. Kemudian, empat hari private test (saat ini berjumlah sebanyak tujuh hari).
“Tidak akan ada pembatasan pengujian dengan pembalap rookie antara event terakhir musim ini dan pada 30 November,” bunyi pernyataan resmi.
Pembalap PruestelGP, Xavier Artigas, saat mengungguli sejumlah rivalnya dalam balapan Moto3 di Sirkuit Sachsenring, Jerman musim ini.
Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images
Sistem Konsesi
Komisi Grand Prix juga setuju untuk memberikan pengecualian kepada tim kelas Moto2, yang menggunakan mesin dari konstruktor sasis, yang belum mencapai enam poin konsesi dalam dua tahun sebelumnya.
“Tim tersebut akan diklasifikasikan sebagai Tim Konsesi menggunakan prosedur yang sama seperti di MotoGP,” lanjut pernyataan.
Poin Konsesi didasarkan pada hasil balapan:
Posisi Pertama = 3 Poin Konsesi
Posisi Kedua = 2 Poin Konsesi
Posisi Ketiga = 1 Poin Konsesi
Tim Moto2 yang berstatus konsesi bakal memiliki sejumlah hak istimewa, seperti satu kali tiga hari tes resmi sebelum musim dimulai, dan tujuh hari tambahan private test.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments