Race Moto2 Aragon: Dixon Kalahkan Arbolino, Mario Aji Petik Poin
Jake Dixon mampu mengalahkan Tony Arbolino saat balapan Moto2 Aragon, Minggu (1/9/2024), untuk meraih kemenangan keduanya di kelas menengah musim 2024. Sergio Garcia tidak finis, tetapi masih memimpin klasemen.
Jake Dixon sedang dalam performa terbaiknya. Ia mengalahkan Tony Arbolino dan Deniz Öncü yang melengkapi podium.
Di sisi lain, hari itu merupakan hari yang buruk bagi pemimpin klasemen sementara Sergio Garcia. Terluka secara fisik akibat kecelakaan di rumah dan lintasan, serta terluka secara mental karena tidak bisa masuk ke MotoGP, pembalap Spanyol itu retire setelah terkena Long Lap Penalty saat berada di luar 20 besar. Namun, ia masih memimpin klasemen sementara dengan 12 poin di depan Ai Ogura, dan 29 poin dari Alonso Lopez.
Balapan Moto2 berlangsung dalam kondisi yang lebih baik daripada Moto3. Setelah hujan yang turun pada dini hari, matahari mengeringkan lintasan dengan baik, menetralisir bercak-bercak air yang ada. Menatap balapan, ada banyak perhatian yang tertuju ke depan dan ke belakang, karena di urutan ke-28, setelah beberapa penalti, adalah pemimpin klasemen sementara Sergio García Dols.
Di awal, Jake Dixon mempertahankan posisi terdepan di depan Diogo Moreira dan Tony Arbolino. Aron Canet kehilangan banyak posisi setelah motornya terangkat saat start, turun dari posisi ketiga ke P10.
Namun, nasib buruknya tidak berhenti sampai di situ. Ia mengalami masalah lain, bersenggolan dengan Manu Gonzalez, yang membuatnya menyalip dan kehilangan lebih banyak posisi, dan akhirnya terjatuh di tikungan 9, di lap pertama yang mengerikan. Di belakangnya, Izan Guevara juga crash di tikungan pertama.
Di depan, balapan mulai stabil, dengan Dixon memegang kendali, tetapi Fermín Aldeguer datang dari belakang. Pembalap Spanyol itu kembali dan masuk ke grup terdepan, berada di urutan ketiga di belakang Arbolino, dan di depan Moreira dan Deniz Oncu. Di belakangnya ada Alonso Lopez, Joe Roberts, Celestino Vietti, Albert Arenas dan Manu Gonzalez. Di bagian bawah klasemen, Sergio Garcia naik beberapa posisi, di urutan ke-21.
Di lap keempat, Arbolino menyerang Dixon untuk mencuri posisi pertama. Di belakang, Moreira naik ke posisi ketiga di atas Aldeguer. Bahkan, Alonso Lopez beberapa kali mencatatkan lap tercepat dalam balapan. Beberapa saat kemudian, pada lap ke-6, rider Inggris tersebut mampu merespons Arbolino untuk kembali memimpin grup 7.
Dengan 12 lap tersisa, salah satu insiden balapan terjadi. Di rombongan terdepan, Aldeguer berusaha menyalip Oncu. Namun, pembalap asal La Nora itu tidak mengukur manuvernya dengan baik, akhirnya bersenggolan dengan pembalap asal Turki tersebut. Itu menyebabkan dia mengalami highside dan terhempas, meski untungnya tidak menimbulkan cedera. Petugas kemudian menyelidiki insiden tersebut, tetapi tidak memberikan hukuman apapun.
Setelah itu, Dixon dan Arbolino memanfaatkan celah untuk mendapatkan jarak dari Lopez, Oncu dan Moreira, meninggalkan Roberts, yang bersenggolan dengan Vietti dan membuatnya keluar lintasan, Gonzalez, dan Marcos Ramirez.
Dengan 8 lap tersisa, sang pemimpin klasemen pun pensiun. Sergio Garcia berada di luar 20 besar pada saat itu, tetapi diberi Long Lap Penalty karena berulang kali melebihi batas lintasan. Melihat panorama dan fakta bahwa ia tiba di balapan dengan kecelakaan pada Sabtu, pembalap asal Valencia itu memilih untuk masuk ke pit untuk memikirkan tentang Misano setelah akhir pekan terburuknya musim ini.
Menjelang akhir balapan, fokusnya adalah pada pertarungan untuk memperebutkan kemenangan antara Dixon dan Arbolino, dan untuk posisi ketiga diperebutkan antara Lopez dan Oncu, sementara di belakangnya Joe Roberts menghilang dari posisi kelima setelah mendapat penalti LLP karena insidennya dengan Vietti.
Di lap-lap terakhir, Dixon kembali menambah waktu. Pembalap Inggris itu mencatat waktu tercepat 1: 52,597 dengan empat lap tersisa dan mengambil keuntungan untuk membuka jarak dengan Arbolino hingga 0,6 detik. Tarikan itu cukup untuk meraih kemenangan keduanya tahun ini dan podium keempatnya secara beruntun.
Akhirnya, Oncu melewati Lopez untuk naik podium terakhir. Di belakangnya, Manu Gonzalez, Somkiat Chantra, Macos Ramirez, Ai Ogura, Darryn Binder, Celestino Vietti, Filip Salac, Ayumu Sasaki, Barry Baltus, Zenta van der Goorbergh, dan Mario Suryo Aji berada di urutan berikutnya. Joe Roberts tidak menuntaskan balapan setelah mengalami kecelakaan di lap terakhir.
Hasil Race Moto2 Aragon
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | Rider | # | Motor | Lap | Waktu | Interval | km/j | Retirement | Poin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | J. Dixon CFMOTO Inde Aspar Team | 96 | Kalex | 19 |
- |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | T. Arbolino Elf Marc VDS Racing Team | 14 | Kalex | 19 |
+1.779 1.779 |
1.779 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | D. Öncü Ajo Motorsport | 53 | Kalex | 19 |
+5.479 5.479 |
3.700 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | A. Lopez Sync SpeedUp | 21 | Boscoscuro B-21 | 19 |
+9.190 9.190 |
3.711 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | M. Gonzalez QJMOTOR Gresini Moto2 | 18 | Kalex | 19 |
+11.098 11.098 |
1.908 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | S. Chantra Honda Team Asia | 35 | Kalex | 19 |
+13.060 13.060 |
1.962 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | M. Ramírez OnlyFans American Racing Team | 24 | Kalex | 19 |
+16.494 16.494 |
3.434 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | A. Ogura MT Helmets - MSI | 79 | Boscoscuro B-21 | 19 |
+18.672 18.672 |
2.178 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | D. Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP | 15 | Kalex | 19 |
+19.757 19.757 |
1.085 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | C. Vietti Ramus Ajo Motorsport | 13 | Kalex | 19 |
+21.301 21.301 |
1.544 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | F. Salač Elf Marc VDS Racing Team | 12 | Kalex | 19 |
+24.737 24.737 |
3.436 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | A. Sasaki Yamaha VR46 Master Camp Team | 22 | Kalex | 19 |
+25.415 25.415 |
0.678 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | B. Baltus RW-Idrofoglia Racing GP | 7 | Kalex | 19 |
+27.794 27.794 |
2.379 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Z. van den Goorbergh RW-Idrofoglia Racing GP | 84 | Kalex | 19 |
+28.493 28.493 |
0.699 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | M. Aji Honda Team Asia | 34 | Kalex | 19 |
+29.684 29.684 |
1.191 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
S. Agius Liqui Moly Husqvarna Intact GP
|
81 | Kalex | 19 |
+30.080 30.080 |
0.396 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | D. Moreira Italtrans Racing Team | 10 | Kalex | 19 |
+31.288 31.288 |
1.208 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | A. Arenas QJMOTOR Gresini Moto2 | 75 | Kalex | 19 |
+31.418 31.418 |
0.130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | J. Masia Preicanos Racing Team | 5 | Kalex | 19 |
+37.598 37.598 |
6.180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
D. Muñoz Preicanos Racing Team
|
17 | Kalex | 19 |
+37.769 37.769 |
0.171 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | J. Alcoba Yamaha VR46 Master Camp Team | 52 | Kalex | 19 |
+43.801 43.801 |
6.032 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
X. Cardelús Fantic Racing
|
20 | Kalex | 19 |
+44.311 44.311 |
0.510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | J. Navarro KLINT Forward Factory Team | 9 | Forward F2 | 19 |
+1.020 1.020 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
Á. Escrig KLINT Forward Factory Team
|
11 | Forward F2 | 19 |
+1.160 1.160 |
0.140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | J. Roberts OnlyFans American Racing Team | 16 | Kalex | 18 |
1 lap |
Kecelakaan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | D. Foggia Italtrans Racing Team | 71 | Kalex | 13 |
6 laps |
Retirement | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | S. Garcia Dols MT Helmets - MSI | 3 | Boscoscuro B-21 | 11 |
8 laps |
Retirement | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | F. Aldeguer Sync SpeedUp | 54 | Boscoscuro B-21 | 6 |
13 laps |
Kecelakaan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | A. Canet Fantic Racing | 44 | Kalex | 0 |
19 laps |
Kecelakaan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | B. Bendsneyder Preicanos Racing Team | 64 | Kalex | 0 |
19 laps |
Kecelakaan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | I. Guevara CFMOTO Inde Aspar Team | 28 | Kalex | 0 |
19 laps |
Kecelakaan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | X. Artigas KLINT Forward Factory Team | 43 | Forward F2 | 0 |
19 laps |
Retirement | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lihat hasil lengkap |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Top Comments
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.