Moto2 2022 Moto2 Inggris
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14 Okt 2022 ke 16 Okt 2022
21 Okt 2022 ke 23 Okt 2022
4 Nov 2022 ke 6 Nov 2022
Filter:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Rider | # | Motor | Lap | Waktu | Interval | km/j | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Fernandez
Ajo Motorsport
|
37 | Kalex | 13 |
2'04.784 |
169.954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Dixon
GASGAS Aspar Team
|
96 | Kalex | 18 |
+0.015 2'04.799 |
0.015 | 169.934 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Canet
Flexbox HP 40
|
40 | Kalex | 5 |
+0.035 2'04.819 |
0.020 | 169.906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Lopez
Speed Up Racing
|
21 | Boscoscuro B-21 | 3 |
+0.112 2'04.896 |
0.077 | 169.802 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Ogura
Honda Team Asia
|
79 | Kalex | 4 |
+0.179 2'04.963 |
0.067 | 169.711 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Arenas
GASGAS Aspar Team
|
75 | Kalex | 8 |
+0.221 2'05.005 |
0.042 | 169.654 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Roberts
Italtrans Racing Team
|
16 | Kalex | 10 |
+0.280 2'05.064 |
0.059 | 169.573 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Vietti Ramus
Mooney VR46 Racing Team
|
13 | Kalex | 14 |
+0.289 2'05.073 |
0.009 | 169.561 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
T. Arbolino
Elf Marc VDS Racing Team
|
14 | Kalex | 2 |
+0.337 2'05.121 |
0.048 | 169.496 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Beaubier
American Racing
|
6 | Kalex | 4 |
+0.340 2'05.124 |
0.003 | 169.492 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Gonzalez
Yamaha VR46 Master Camp Team
|
18 | Kalex | 4 |
+0.374 2'05.158 |
0.034 | 169.446 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Navarro
Flexbox HP 40
|
9 | Kalex | 9 |
+0.416 2'05.200 |
0.042 | 169.389 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
B. Bendsneyder
Pertamina Mandalika SAG Team
|
64 | Kalex | 14 |
+0.550 2'05.334 |
0.134 | 169.208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
F. Salač
Gresini Racing
|
12 | Kalex | 6 |
+0.572 2'05.356 |
0.022 | 169.178 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Schrötter
Liqui Moly Intact GP
|
23 | Kalex | 7 |
+0.672 2'05.456 |
0.100 | 169.044 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Alcoba
Liqui Moly Intact GP
|
52 | Kalex | 4 |
+0.798 2'05.582 |
0.126 | 168.874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
B. Baltus
RW Racing GP
|
7 | Kalex | 9 |
+0.889 2'05.673 |
0.091 | 168.752 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
S. Chantra
Honda Team Asia
|
35 | Kalex | 2 |
+0.917 2'05.701 |
0.028 | 168.714 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
F. Aldeguer
Speed Up Racing
|
54 | Boscoscuro B-21 | 2 |
+0.962 2'05.746 |
0.045 | 168.654 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
L. Dalla Porta
Italtrans Racing Team
|
19 | Kalex | 9 |
+1.114 2'05.898 |
0.152 | 168.450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Zaccone
Gresini Racing
|
61 | Kalex | 4 |
+1.220 2'06.004 |
0.106 | 168.308 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
Z. van den Goorbergh
RW Racing GP
|
84 | Kalex | 3 |
+1.546 2'06.330 |
0.326 | 167.874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
N. Antonelli
Mooney VR46 Racing Team
|
28 | Kalex | 6 |
+1.713 2'06.497 |
0.167 | 167.652 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
S. Corsi
MV Agusta Forward Racing
|
24 | MV Agusta | 2 |
+2.098 2'06.882 |
0.385 | 167.144 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
R. Skinner
American Racing
|
33 | Kalex | 14 |
+2.105 2'06.889 |
0.007 | 167.135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
M. Ramírez
MV Agusta Forward Racing
|
42 | MV Agusta | 2 |
+2.131 2'06.915 |
0.026 | 167.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
S. Kelly
American Racing
|
4 | Kalex | 8 |
+2.199 2'06.983 |
0.068 | 167.011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
K. Kubo
Yamaha VR46 Master Camp Team
|
81 | Kalex | 10 |
+2.343 2'07.127 |
0.144 | 166.822 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
P. Biesiekirski
Pertamina Mandalika SAG Team
|
74 | Kalex | 2 |
+2.605 2'07.389 |
0.262 | 166.479 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
