Moto3 2021, Persaingan Terbuka Pembalap dan Pabrikan
Lomba pertama Kejuaraan Dunia Moto3 2021 akan dimulai Jumat (26/3/2021) dengan dua latihan bebas (Free Practice/FP). Tidak kurang 28 pembalap akan bersaing memperebutkan gelar.
Dennis Foggia, Leopard Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
Jumlah pembalap Moto3 2021 mengalami penurunan dibanding musim lalu, dari 31 pada 2020 menjadi 28 pada tahun ini. Berkurangnya jumlah pembalap tidak lepas dari mundurnya Estrella Galicia 0,0 dan Sky VR46 Racing.
Namun, ajang balap motor prototipe bermesin 250 cc 4-tak tersebut ketambahan satu tim, Avintia Esponsorama Moto3, yang mendapat dukungan dari Sky VR46. Tim ini akan diperkuat Niccolo Antonelli dan Carlos Tatay.
Meskipun jumlah pembalap menurun, total pabrikan Moto3 bertambah tahun ini menyusul masuknya GasGas yang siap bersaing dengan KTM, Honda, dan Husqvarna. Honda bisa dibilang bakal “dikeroyok” tiga pabrikan lain yang berada dalam satu grup perusahaan.
Pasalnya, GasGas bersama KTM dan Husqvarna merupakan anak perusahaan di bawah Pierer Mobility AG. Jika Honda bakal mengandalkan Honda NSF250RW, ketiga pabrikan lainnya akan memakai motor yang identik dengan KTM RC250GP.
Moto3 2021 dipastikan bakal memiliki juara dunia baru setelah kampiun musim lalu, Albert Arenas (Aspar Team), naik ke Moto2 tahun ini. Lima besar Moto3 musim lalu juga merambah Moto2 mulai musim 2021 ini.
Selain Arenas (musim ini membela Aspar Team Moto2) mereka yang naik ke Moto2 adalah Tony Arbolino (Liqui Moly Intact GP), Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia), Raul Fernandez (Red Bull KTM Ajo), dan Celestino Vietti (Sky Racing Team VR46).
Dengan tidak adanya lima pembalap terbaik musim lalu, Moto3 2021 diperkirakan bakal menyuguhkan persaingan lebih sengit dan terbuka. Tidak hanya pembalap namun juga pabrikan.
Aspar Team Moto3 selaku juara bertahan, musim ini menjadi tim pabrikan GasGas Gaviota Aspar. Tidak hanya menurunkan komposisi pembalap baru, mereka juga akan mengganti motor.
Musim ini, Aspar menurunkan Sergio Garcia yang akan menjalani musim ketiga di Moto3 dan Izan Guevara, peringkat kesembilan Red Bull MotoGP Rookies Cup 2020. Aspar juga berganti merek motor mereka dari KTM ke GasGas.
Musim lalu, Arenas mampu menjadi juara dunia Moto3 di atas KTM RC250GP. Musim ini, Aspar akan memakai GasGas RC250GP yang sejatinya identik dengan motor Arenas tahun lalu.
Dari 28 pembalap Moto3 2021, KTM dan Honda masing-masing memiliki 12 wakil. Dua pembalap memakai GasGas dan dua Husqvarna FR250GP dipakai Sterilgarda Max Racing Team, Adrian Fernandez dan Romano Fenati.
Jaume Masia, pembalap Tim Red Bull KTM Ajo, mencatat waktu lap tercepat dalam tes pramusim Moto3 2021 di Sirkuit Losail, Qatar, beberapa waktu lalu.
Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images
Hasil tes pramusim Moto3 di Sirkuit Internasional Losail, Qatar – tes kesembilan secara total – 21 Maret lalu menempatkan dua pengguna KTM RC250GP dari Tim Red Bull KTM Ajo, Jaume Masia dan Pedro Acosta, finis tercepat.
Waktu lap 2 menit 04,263 detik yang dibuat Masia menjadi rekor lap tidak resmi Sirkuit Losail. Acosta terpaut 0,306 detik dari rekan setimya tersebut.
Pengguna Honda NSF250RW, Dennis Foggia (Leopard Racing), memang hanya berada di P3 setelah terpaut 0,440 detik dari Masia. Namun, dari 10 besar pencatat waktu tercepat, enam di antaranya memakai Honda. GasGas dan Husqvarna masing-masing diwakili satu pembalap.
Para pemakai Honda NSF250RW di Moto3 musim ini memang tidak bisa diremehkan. Duet Petronas Sprinta Racing, John McPhee dan Darryn Binder, menempati P6 dan P10 tes akhir. Namun, Binder dan McPhee menjadi pembalap tercepat pada hari pertama dan kedua tes Losail lalu.
Hasil tes resmi Losail mungkin bukan indikator utama untuk persaingan Moto3 2021. Namun, dari tes di Qatar paling tidak bisa menjadi gambaran awal bakal seperti apa duel di Moto3 musim ini.
John Mcphee, pembalap Tim Petronas Sprinta Racing, menjadi salah satu andalan Honda di Kejuaraan Dunia Moto3 2021.
Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images
Dari tes terakhir di Losail, waktu lap 12 pembalap dipisahkan tidak sampai 1 detik. Mengacu hasil tes terakhir, Jaume Masia layak menjadi salah satu favorit juara.
Masia juga menempati P6 klasemen akhir Moto3 2020. Artinya, ia pembalap Moto3 dengan peringkat terbaik musim lalu yang masih turun musim ini. Berganti motor dari Honda ke KTM, musim ini, juga tidak begitu memengaruhi performanya.
Kendati demikian, para pembalap Honda jelas tidak bisa diremehkan. Di Moto3 2020 lalu, Honda merebut gelar juara dunia konstruktor untuk kali keempat beruntun, atau kelima secara keseluruhan sejak kelas Moto3 menggantikan 125 cc mulai 2012.
Leopard Racing, salah satu pengguna Honda, juga menjadi juara dunia tim di Moto3 2020 lalu menyusul performa impresif Masia dan Dennis Foggia.
Foggia, yang musim ini menjalani musim keduanya di Leopard Racing, diyakini bakal semakin matang di atas Honda, setelah tahun lalu berada di P10 klasemen akhir Moto3.
Duet Tim Petronas Sprinta Racing, John McPhee dan Darryn Binder juga tidak bisa diremehkan. Selain hasil tes di Qatar, musim lalu keduanya mampu finis P7 dan P8 klasemen akhir.
Tim dan Pembalap Kejuaraan Dunia Moto3 2021
Tim | Motor | Pembalap |
Ajo | KTM |
Jaume Masia Pedro Acosta* |
Aspar | GasGas |
Sergio Garcia Izan Guevara* |
Avintia | KTM |
Niccolo Antonelli Carlos Tatay |
Green Power | KTM |
Maximilian Kofler Kaito Toba |
Gresini | Honda |
Gabriel Rodrigo Jeremy Alcoba |
Leopard | Honda |
Dennis Foggia Xavi Artigas* |
Max Racing Team | Husqvarna |
Romano Fenati Alonso Lopez |
Petronas | Honda |
John McPhee Darryn Binder |
Prüstel | KTM |
Jason Dupasquier Ryusei Yamanaka |
SIC58 | Honda |
Tatsuki Suzuki Lorenzo Fellon* |
Skull Rider | KTM |
Stefano Nepa Riccardo Rossi |
Snipers | Honda |
Andrea Migno Filip Salac |
Team Asia | Honda |
Yuki Kunii Andi Farid Idzihar* |
Tech 3 | KTM |
Deniz Öncü Ayumu Sasaki |
*Rookie
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments