Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia

Peter Oettl Akui Upaya Biaggi Menyingkirkannya

Peter Oettl, membenarkan mitranya dalam Sterilgarda Max Racing, Max Biaggi, ingin menikungnya. Pada akhirnya, pria 57 tahun itu akan bergandengan dengan Liqui Moly Intact GP dan Husqvarna di Moto3 2023.

Ayumu Sasaki, Peter Oetll and John McPhee, Max Racing Team

Foto oleh: Husqvarna

Oettl dan Biaggi menjadi mitra dan mendirikan tim Moto3 2018. Namun, tanda-tanda mereka pecah kongsi terlihat di Assen 2022.

Ayah pembalap World Superbike (WSBK), Philipp Oettl, itu mengaku disingkirkan oleh Biaggi. Pria Italia itu diam-diam mendaftarkan tim sendiri ke IRTA (Asosiasi Tim Balap MotoGP) dan Dorna Sports.

Saat itu, konon seseorang dari komite seleksi menjanjikan bakal memberikan 100 persen kepemilikan tim kepada juara dunia kelas 250cc empat kali tersebut dan Oettl diminta melepas sahamnya. Ternyata, kenyataan malah berbalik.

Akhirnya, Biaggi mengancam akan memblokir tim setelah MotoGP Austria kalau permintaannya tidak dipenuhi oleh pihak berwenang.

“Kala itu, saya sangat stress. Namun, penanggung jawab di IRTA dan Dorna selalu meyakinkan saya bahwa saya mitra mereka secara kontrak dan tidak ada tim baru yang akan ditambahkan,” ujarnya dikutip dari Speedweek.com.

“Kemungkinan itu tidak mungkin terjadi karena Max punya kontrak dengan saya dan saya dengan IRTA, yang mana kami harus ikut dalam semua balapan.

Namun, langkah itu menemui jalan dan mereka pun berekonsiliasi. Oettl bakal memiliki proyek bersama Liqui Moly dan pabrikan motor Husqvarna. Keduanya akan jadi sponsor utama tim.

Untuk pembalap, dipilih Ayumu Sasaki yang makin moncer belakangan ini di Moto3. Runner-up Moto3 Aragon akan dipasangkan dengan Colin Veijer, yang mengukir kemenangan di ajang Red Bull Rookies Cup Aragon.

Baca Juga:

“Kami punya dua pembalap MotoGP kencang. IRTA dan Dorna gembira karena kami tidak punya pembalap Italia atau Spanyol yang terikat kontrak,” tuturnya.

“Dalam konstelasi baru, saya akan bertanggung jawab untuk Intact di Moto3, Juergen Lingg masih bertanggung jawab untuk Moto2 dan MotoE sebagai manajer tim. Kami akan mendiskusikan detail sebenarnya tentang kerja sama ini pada balapan di luar (Eropa).”

Max Biaggi, Husqvarna Max Racing

Max Biaggi, Husqvarna Max Racing

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Perselisihan Fernandez dan Mekanik Max Racing Berlanjut
Artikel berikutnya Bos Max Racing Minta Maaf Atas Insiden Adrian Fernandez

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia