Apa yang Perlu Ditingkatkan Yamaha Selain Motornya?

Setelah berbulan-bulan bermain dengan pasangan Pramac, Miguel Oliveira dan Jack Miller, serta setengah dari grid Moto2, Motorsport.com memahami bahwa pabrikan asal Italia tersebut akan mengumumkan dalam beberapa hari mendatang bahwa rider Australiayang akhirnya akan bergabung dengan Toprak Razgatlioglu di garasi tim satelit musim depan.

Seperti halnya keputusan semacam ini, akan ada pihak yang mendukung dan menentang, dan hanya waktu yang bisa membuktikan apakah itu keputusan yang tepat atau tidak. Bagi sebagian orang, mempertahankan Miller akan menjadi hal yang tepat bagi Yamaha, yang dapat menggunakan pengalamannya untuk mendapatkan potensi maksimal dari mesin V4 yang mereka harapkan dapat kembali mendapatkan pukulan yang hilang dalam beberapa tahun terakhir, dan kembali bertarung secara teratur untuk meraih kemenangan.

Bagi yang lain, memperpanjang hubungan dengan anak Townsville tidak masuk akal dalam struktur yang pada awalnya dibuat sebagai semacam 'tim junior'; yaitu, dirancang untuk memungkinkan para pembalap muda merasakan pengalaman pertama mereka di kelas utama. Tanpa masuk ke dalam penilaian yang sepenuhnya subyektif, jika ada satu hal yang menjadi jelas, itu adalah bahwa manajemen dalam memilih pembalap yang akan mengendarai M1 terakhir yang tersedia untuk 2026, seharusnya dapat dilakukan dengan lebih baik.

Setelah Yamaha mengonfirmasi perpanjangan kontrak Miller, pembalap #43 akan memperpanjang kariernya di MotoGP untuk satu musim lagi, yang secara logis merupakan tujuan utamanya. Namun, setelah komentarnya kepada wartawan pada Kamis lalu, setibanya di Hungaria dan saat masih menunggu jawaban dari pabrikan yang berbasis di Iwata itu, bisa dipahami bahwa ia tidak betah di Pramac Racing seperti yang seharusnya.

"Saya sudah cukup bersabar dengan Yamaha. Jika Anda menginginkan saya, maka Anda menginginkan saya. Jika Anda tidak menginginkan saya, Anda tidak menginginkan saya. Waktu terus berjalan dan saya merasa Yamaha tak menginginkan saya. Terutama dengan banyaknya nama yang masuk dalam daftar kandidat," kata 'Thriller'.

Jack Miller, Pramac Racing

Foto oleh: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Di hari yang sama, beberapa jam setelah  Miller mengeluarkan pernyataan berani tersebut, ia terlihat memasuki rumah motor Yamaha di sirkuit Balaton Park, bersama Aki Ajo, manajernya. Motorsport.com kemudian menanyakan alasan kunjungan tersebut, dan penjelasan yang diberikan oleh para eksekutif pabrikan Jepang cukup mengejutkan,'Miller datang untuk meminta maaf atas perkataannya kepada pers.' Sebuah jawaban yang aneh. Pertama, karena kekesalan salah satu anggota grid paling populer dalam dekade terakhir dapat dimengerti, dan karena intervensinya jelas dan langsung, tetapi sama sekali tidak menyinggung. Di sisi lain, tidak ada gunanya meminta maaf jika tujuan berikutnya adalah, seperti yang dia sendiri katakan, WorldSBK.

Beberapa percakapan dengan berbagai sumber yang terkait dengan kasus ini membuat Motorsport.com menginterpretasikan bahwa Miller, pada akhirnya, akan mempertahankan kursinya pada 2026, seperti yang dilaporkan pada Minggu. Namun, tidak jarang anak muda itu tersenyum dengan senyum terbaiknya di depan umum, tetapi di dalam hati ia mungkin merasa seperti hidangan kelas dua.

Yang lebih tidak senang lagi adalah Miguel Oliveira, rekan setimnya saat ini, yang masih menunggu jawaban. Setidaknya, itulah yang diumumkan oleh rombongannya. Pengalamannya mungkin lebih kejam lagi, mengingat kesepakatannya dengan Yamaha akan berakhir pada akhir 2026.

Yang terjadi adalah bahwa perjanjian tersebut berisi klausul pemutusan hubungan kerja yang menguntungkan kontraktor, yang terkait dengan kinerja bocah Pragal. Jika pada tanggal tertentu dalam kalender, sebelum liburan musim panas, Oliveira berada di urutan terakhir dari empat pembalap Yamaha dalam tabel poin, maka kewajiban untuk mempertahankannya di tahun kedua dibatalkan. Hal itu terjadi, sebagian karena empat GP yang dilewatkan oleh pembalap #88 akibat cedera.

Bukan rahasia lagi bahwa Yamaha telah mengejar Diogo Moreira selama berbulan-bulan, sementara juga menggoda Manuel Gonzalez. Sebelum jeda musim panas, pembalap Brasil itu tampaknya menjadi yang terbaik untuk menjadi rekan Razgatlioglu. Kerja sama antara Moreira dan Yamaha Brasil, yang menyediakan motor untuk latihan, tampaknya menjadi penghubung yang sempurna bagi perusahaan induk untuk merekrut salah satu nama yang paling diidamkan di kategori menengah.

Diogo Moreira, Tim Balap Italtrans

Foto oleh: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Moreira, yang berada di tengah-tengah perebutan gelar juara dengan Manu Gas dan Aron Canet - 31 poin di belakang Gonzalez dan enam poin tertinggal dari Canet - berharap ada sikap tegas dari perusahaan asal Jepang tersebut. Motorsport.com menafsirkan bahwa, dalam kebuntuan itu dan dalam menghadapi kurangnya tekad Yamaha, orang yang memilihnya adalah Honda, yang dengan serangan yang disengaja meyakinkannya untuk bergabung dengan keluarga sayap emas.

Meskipun tidak ada yang ditandatangani saat dia tiba di Balaton, Moreira telah memutuskan untuk bergabung dengan proyek HRC, yang menawarinya kontrak tiga tahun, dengan musim pertama adaptasi dengan motor berat (2026), mengenakan setelan tim LCR dan berstatus sebagai pembalap pabrikan.

Pada Senin setelah Hungaria, Yamaha, melalui Paolo Pavesio, manajernya, mengonfirmasi bahwa Augusto Fernandez akan membalap di Misano, dalam dua balapan, dengan mesin V4 baru yang telah banyak dibicarakan dan ditulis, bahkan sebelum balapan di depan umum. Sebuah manuver yang aneh mengingat kerahasiaan yang biasanya ia jaga.

Berita tersebut berusaha memproyeksikan ke empat penjuru angin semua upaya yang sedang dipusatkan, baik dari Jepang maupun Italia, pada propelan ini. Strategi yang logis karena, kemungkinan besar, masa depan Yamaha bergantung pada kinerjanya, dan peluang untuk mempertahankan Fabio Quartararo. Adalah satu hal jika Miller, Oliveira, Moreira dan Gonzalez -yang masih diproyeksikan Yamaha untuk 2027- kesal. Lain halnya jika El Diablo yang melakukannya.