Aprilia Alami Balapan Terburuk dalam Tiga Musim Terakhir

Pembalap yang melakoni musim terakhirnya di MotoGP, Aleix Espargaro, mengeluh, “Itu adalah sebuah horor, mimpi buruk. Itu mungkin balapan terburuk bagi Aprilia dalam tiga tahun terakhir.”

Pada Jumat sore, keempat pembalap RS-GP langsung lolos ke Q2. Namun hujan semalaman, yang juga membawa banyak kotoran ke lintasan, mengubah segala skenario. Saat kualifikasi, Espargaro tertinggal tiga detik dari pemimpin sesi dan Maverick Vinales terpaut hampir empat detik.

"Saya terpaut tiga detik dari posisi terdepan. Kami sangat cepat pada Jumat dalam kondisi normal. Sulit untuk memahami apa yang terjadi. Kondisi lintasan tidak bisa diterima oleh saya. Tapi, itu bukan alasan, karena yang lain lebih cepat.

"Kami tidak memiliki cengkeraman," pembalap skuad pabrikan Aprilia itu merangkum dan menjelaskan, "Kami melakukan banyak perubahan pada motor, tetapi tidak ada yang berhasil. Saat trek tidak bersih, lebih penting untuk mencegah kecelakaan daripada melaju cepat. Tidak bisa dipercaya.

"Kondisi lintasan tidak cocok untuk saya, tapi itu tidak masalah. Anda harus bekerja dan beradaptasi dengannya. Motornya sangat sulit untuk dikendarai. Satu-satunya hal positif adalah kami kompetitif dalam kondisi normal pada Jumat.

"Kami harus memahami apa yang terjadi di Aprilia. Kami tidak bisa menggunakan sentimeter terakhir ban. Itu memalukan. Kami tak tahu apa yang harus dilakukan saat tak ada cengkeraman. Saya mengubah set-up secara radikal, tetapi tidak ada kemajuan. Itu membuat saya frustrasi."

Vinales juga melaporkan bahwa ia berada dalam risiko terjatuh di "setiap tikungan" pada Sabtu.

"Tidak ada yang bisa saya lakukan. Saya tidak bisa melakukan sudut kemiringan apa pun. Saya bersandar lima derajat lebih rendah dari hari Jumat," kata pembalap Spanyol kedua di tim pabrikan Aprilia itu.

Tidak ada peningkatan pada Minggu

Dalam sprint, Espargaro mundur setelah start yang buruk di Tikungan 1 saat dia menabrak roda belakang Ducati milik Fabio Di Giannantonio. Vinales finis terakhir, tertinggal hampir 40 detik.

Hanya Miguel Oliveira yang berhasil meraih poin dalam sprint untuk tempat kelima. Situasi tidak berubah menjadi lebih baik bagi Aprilia pada Minggu.

"Sulit untuk menempatkan lutut di tanah," Espargaro melaporkan situasi yang dramatis. "Ban tidak berfungsi sama sekali. Itu sangat licin. Ban depan tidak terlalu buruk, tapi ban belakang tidak berfungsi. Saya mengalami highsider hampir di semua tempat. Saya hanya berusaha menghindari kecelakaan. Itu adalah balapan yang sangat berbahaya.

"Saya mencoba segalanya dan tak ingin menyerah di pit. Untuk pertama kalinya dalam karier, saya tidak bisa mengendarai motor dengan baik. Yang membuat saya kesal adalah kami cepat padahal lintasannya normal. Kami harus memahami apa yang terjadi."

Espargaro menyelesaikan Grand Prix di posisi kesebelas, 40 detik di belakang pemimpin Marc Marquez. Karena penalti tekanan ban yang diterima Jack Miller, ia maju ke urutan kesepuluh. Vinales mencatatkan waktu lap paling lambat dan berhenti setelah 10 putaran.

"Ban tidak berfungsi, atau motornya yang tidak bisa membuat ban bekerja," ungkap Vinales bingung. "Ban belakang terus tergelincir. Saya hampir mengalami empat atau lima kali highsider. Itulah mengapa saya mengadu, karena itu tidak masuk akal.

"Masalahnya terutama di bagian belakang, tetapi ketika saya masuk ke pit, ban depan hancur. Itu adalah lap ke-9 dan itu adalah akhir pekan yang sulit. Aprilia harus memahami hal ini karena motor kami sangat sensitif terhadap perubahan kondisi."

Menurut Vinales, RS-GP 2024 jauh lebih sensitif terhadap perubahan cengkeraman dibandingkan model tahun lalu. "Saya setuju dengan Maverick, tapi itu bukan penjelasan," kata Espargaro. "Saya ingin penjelasan teknis mengapa ban itu tidak bekerja.

"Kondisinya tidak bagus, kami mengendarai Moto2. Tapi, itu bukan alasan karena semua orang juga mengalami hal yang sama. Ducati bekerja dengan baik di mana saja. Dengan cengkeraman yang tinggi pada hari Jumat, KTM bahkan tidak berada di paddock Aragon dan Aprilia sangat cepat.

"Pada Sabtu dan Minggu itu adalah kebalikannya. KTM bekerja dengan sangat baik dan Aprilia tidak mungkin dikendarai."

Espargaro juga disalip oleh pembalap Yamaha Alex Rins di Grand Prix.

Trackhouse pulang dengan tangan hampa

Tim Trackhouse pulang dengan tangan hampa pada Minggu. Oliveira terjatuh di akhir lap pertama saat memasuki tikungan terakhir karena tidak bisa mencapai puncak dan masuk ke bagian kotor di luar garis balap.

Fernandez melihat bendera finis di posisi ke-16 dan juga menerima penalti 16 detik karena aturan tekanan ban. Hal ini tidak mengubah posisinya.

"Itu adalah salah satu balapan tersulit dalam hidup saya," keluh pemuda Spanyol itu. "Setidaknya, semua pembalap Aprilia memiliki masalah yang sama.

"Saya tidak mengerti apa yang terjadi. Seluruh balapan terasa seperti di atas es. Saya membuat banyak kesalahan. Suatu kali saya dipaksa keluar lintasan oleh pembalap lain. Tapi, kami tidak memiliki kecepatan. Kami harus memahami situasinya dan mencari solusinya."