MotoGP: Fernandez Puas Kecepatan Kompetitif

Pembalap Spanyol itu sudah menembus zona poin sepanjang musim ini. Prestasinya lebih baik daripada Remy Gardner dan Raul Fernandez ketika masuk orbit tim kala bernama KTM Tech3.

Terlepas dari kenyataan bahwa garasi kedua KTM telah menjadi tempat berkumpulnya para pebalap muda dalam beberapa tahun terakhir, kedatangan Augusto tampaknya telah mengubah dinamika.

Debut Augusto pada Sprint Race di Portugal berakhir dengan kecelakaan, membangkitkan hantu musim 2022 yang penuh bencana bagi tim Hervé Poncharal. Namun sejak itu, ia telah mengembalikan motornya ke garasi secara keseluruhan dalam tiga balapan panjang dan dua Sprint Race terakhir, Argentina dan Austin, pada posisi ke-16 di garis finis.

Performanya bertolak belakang dengan balapan jarak panjang Minggu. Dalam tiga putaran pertama, pembalap Spanyol itu telah mencetak 14 poin dan berada di urutan ke-15 secara keseluruhan. Rider muda tersebut menunjukkan grafik meningkat dalam tiga seri awal.

Ia berada di urutan ke-13 di Portimao, ke-11 MotoGP Argentina dan P10 pada Minggu ini di Austin, sebuah rekor yang sejauh ini sangat solid.

"Kami menyelamatkan akhir pekan, saya sangat menderita, tetapi kami berhasil menyelesaikan balapan," ujar Augusto.

"Lebih dari karena posisinya, yang sangat bagus (ke-10), saya senang karena kami telah mengambil langkah kompetitif. Pada Minggu, kami jauh lebih cepat daripada Sabtu dalam Sprint Race (ke-16) yang membuat saya sangat menderita.

"Informasi yang kami dapat dari balapan pada Sabtu sangat membantu kami untuk Minggu. Kami membuat beberapa perubahan yang membantu saya dan akan berguna di masa depan, dalam membangun dasar motor dan adaptasi saya.

Baca Juga:

"Saya bisa merasa lebih nyaman, dengan kecepatan yang lebih kompetitif dalam kondisi yang sulit, karena saya sangat menderita dengan bagian depan, sesuatu yang saya lihat terjadi pada banyak orang karena semua jatuh dari depan.

"Yang penting adalah kami telah mencapai akhir, saya mencoba melewati Fabio Di Giannantonio di beberapa lap terakhir. Saya lebih cepat tetapi saya sudah sangat dekat dan saya tidak ingin mengacaukannya, saya menerima posisi kesepuluh begitu saja.”

Untuk memahami masalah yang dialami para pembalap pada Minggu di Austin, dengan banyaknya kecelakaan dan keluar lintasan karena tergesa-gesa mengerem, Augusto mengaitkannya dengan angin.

"Masalahnya adalah perubahan arah angin, kami mengalami banyak masalah pada Jumat dan Sabtu, tetapi pada Minggu pagi angin berubah arah sepenuhnya. Kami mendapatkan keuntungan di lintasan lurus, dan di Tikungan 12 kami tidak bisa menghentikan motornya.

“Dia membantu di Tikungan 11, Tikungan 1, dia berada di sampingnya, sangat berlawanan dengan hari-hari sebelumnya. Kami harus belajar dari penderitaan yang kami alami,” ucapnya.

"Kami mengambil langkah-langkah dan kami semakin dekat, Austin adalah sirkuit yang rumit dan kami telah mengatasinya.”