Bagnaia Alami Kebuntuan Mental Usai Insiden Barcelona
Pabrikan Borgo Panigale merayakan suksesnya menyapu gelar pembalap atas nama Francesco Bagnaia dan konstruktor di MotoGP 2023. Rider Italia itu berjuang keras di bagian akhir melawan Jorge Martin sehingga membuat kemenangan di GP Valencia terasa lebih manis.
Hanya segelintir pembalap yang bisa mempertahankan mahkota di era MotoGP. Bagnaia mencapai prestasi setara dengan Valentino Rossi dan Marc Marquez. Namun, ia membukukan rekor yang belum pernah dicapai siapa pun dalam sejarah Ducati.
Pada 2022, ia harus menyingkirkan Fabio Quartararo ketika Yamaha Factory Racing mengalami krisis teknik. Tahun 2023, misinya jelas lebih rumit karena para lawannya mengendarai Desmosedici GP.
Bagnaia terlibat dalam kecelakaan sangat parah di Barcelona, yang secara ajaib, hanya menderita memar parah di kaki setelah dilindas pembalap KTM, Brad Binder. Namun, insiden membuatnya terluka secara mental selama beberapa akhir pekan.
Pada akhirnya, dia yang berhasil mengalahkan Jorge Martin di grand final di Valencia dengan kemenangan ketujuh musim ini dalam balapan yang menentukan. Tapi sekarang, saatnya untuk menikmati setelah musim yang sangat panjang dan intens.
Ducati pun memutuskan untuk menggelar acara besar "Campioni in Festa" yang diadakan di Unipol Arena di Bologna, di mana Pecco mengulas bagian-bagian penting dari kemenangan pelangi kedua ini.
Apakah Kejuaraan Dunia kali ini lebih sulit dari tahun lalu?
Mereka berbeda. Tahun lalu, dari titik tertentu di musim ini, kami tidak akan rugi, karena kami berada di posisi -91. Ketika Anda berada dalam fase harus menang, itu hampir menjadi lebih mudah karena alasan yang tidak masuk akal.
Kami memenangi empat balapan berturut-turut dan mengumpulkan banyak poin, jadi di Grand Prix terakhir kami juga mampu mengendalikannya. Tahun ini sedikit sebaliknya, karena kami bahkan mencapai +66, tetapi kemudian (gap) kami turun di Indonesia.
Itu adalah situasi yang sulit, terutama setelah Barcelona, tetapi kami berhasil tetap konsisten dan pada akhirnya, itulah yang paling penting. Pada Minggu, kami selalu menjadi yang terkuat dan kami membawa pulang banyak poin. Tapi mungkin yang satu ini lebih baik karena saya memenangkannya dengan nomor 1.
Setelah kecelakaan di Barcelona, apakah Anda takut tidak bisa tampil?
Itu adalah momen yang rumit, sama sekali tidak menyenangkan. Keesokan harinya, saya terbangun dan benar-benar hancur. Sebenarnya, saya tidak bisa melakukan apa-apa, tetapi kami segera memulai rehabilitasi untuk bisa balapan di Misano, yang hanya berjarak lima hari.
Kami berhasil lolos ke Q2, start di barisan depan dan naik podium di kedua balapan. Jadi kami hanya kehilangan 14 poin dibandingkan dengan 37 poin yang bisa saja hilang. Saya pikir itu yang membuat perbedaan dan balapan itu sangat penting.
Namun, secara mental, saya tidak bisa mengekspresikan diri saya 100 persen lagi, terutama pada tahap awal balapan dan kualifikasi, jadi saya butuh sedikit waktu untuk kembali ke ritme balapan terakhir.
Apakah ada momen ketika Anda berpikir 'Saya akan memenangkannya lagi, tidak ada sejarahnya'?
Saya sangat bangga, jadi saya selalu berpikir seperti itu dan saya menginginkannya apa pun yang terjadi. Saya akan sulit menerima kekalahan, namun pada akhirnya, terkadang Anda harus jatuh untuk bangkit kembali karena Anda selalu belajar dari setiap kesulitan. Saya pikir paruh kedua musim ini merupakan pelajaran yang sangat penting bagi saya dan tim.
Pada balapan pertama tahun ini, apakah ada tekanan untuk menjadi juara?
Tidak juga, tapi itu adalah akhir pekan yang sempurna: Saya tidak meraih pole, tapi saya memenangi Sprint Race dan balapan panjang. Portimao, bagaimanapun, adalah trek yang cocok untuk saya, saya selalu cepat. Sayang sekali soal pole, karena akan lebih baik jika bisa start seperti itu. Tapi, kami bisa puas.
Jawabannya cukup jelas, tetapi apakah Anda lebih suka Sprint atau balapan panjang?
Balapan panjang. Sprint, katakanlah, menjadi sedikit rumit bagi saya sejak Barcelona dan seterusnya, karena sampai saat itu saya telah memenangi empat balapan. Pada paruh kedua, hal itu sedikit membatasi saya dan pada balapan di mana kami seharusnya bisa bersaing, kami membuat pilihan ban yang salah atau mengalami masalah dengan ban. Namun, saya selalu lebih suka balapan pada Minggu.
Apakah Anda sudah memikirkan tentang tahun depan atau Anda ingin mengistirahatkan mental?
Masih ada waktu untuk tahun depan, sekarang ada banyak waktu untuk tenis dan 'panggilan tugas' (tertawa)".
Seberapa kuat motivasinya untuk mengulangi dan bahkan mungkin mengalahkan Marc Marquez dengan motor yang sama dengan Anda?
Saya pikir dia pasti akan menjadi saingan berat. Dia akan sangat cepat, tapi dia sudah cepat selama pengujian. Jelas dia mampu mencari performa maksimal, bahkan terus berpacu dengan waktu untuk menemukan motor barunya.
Menurut saya, ia sangat bagus dan sangat cepat. Tapi itulah yang saya harapkan darinya, juga karena dia datang dari motor yang sulit dan mengendarai motor terbaik di luar sana. Ini akan menjadi pertarungan yang bagus, tetapi tidak hanya dengan dia, karena jangan lupakan Marco Bezzecchi, Enea Bastianini, Jorge Martin, Franco Morbidelli. Mereka semua akan cepat di atas Ducati.
Apa yang Anda inginkan dari Martin atau Bezzecchi?
Saya pasti akan mencuri ledakan Jorge yang berhasil dia lakukan di awal balapan. Sedangkan Bez, kegigihan yang dia miliki di saat-saat sulit.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Top Comments
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.