Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia Indonesia
Reactions
MotoGP Dutch GP

Balapan Berantakan, Acosta Yakin Sachsenring Lebih Mudah

Ketika Pedro Acosta menghadapi lap terakhir, tanpa ada seorang pun di belakangnya yang bisa memberikan tekanan, ia malah tergelincir dan jatuh ke gravel serta kehilangan posisi ketujuh MotoGP Belanda.

Pedro Acosta kompetitif sepanjang balapan di Assen. Bersama grup kedua, ia memperebutkan posisi ketiga di belakang Francesco Bagnaia dan Jorge Martin yang tak terkalahkan.

Pembalap Tech3 GasGas, yang berada di urutan kelima pada lap kedua, tetap berada di posisi keenam di sebagian besar balapan, hingga Enea Bastianini tiba dan menurunkannya ke P7. Setelah beberapa lap mencoba untuk tidak kehilangan kontak dengan grup, Acosta harus puas dengan posisi ketujuh, unggul tiga detik dari P8, rekan setimnya di tim Brad Binder, yang, sekali lagi, ia menyalip sampai kecelakaan.

Di lap terakhir, dengan segalanya sudah ditentukan dan tidak ada seorang pun di depan atau di belakang yang mengganggunya, Acosta kehilangan arah dan akhirnya terjatuh.

"Itu adalah hal yang aneh, ban depan menjadi terlalu dingin dari satu tikungan ke tikungan berikutnya," jelas rookie muda GasGas Tech3 itu. "Memang benar bahwa saya sudah unggul tiga detik (dari Binder) dan di lap terakhir, saya berpikir untuk melaju dengan santai dan menyelesaikan balapan dengan baik, tetapi suhu ban turun lebih dari yang saya kira, itu berantakan, tidak banyak yang bisa saya katakan.”

Baca Juga:

Acosta, yang memilih ban belakang lunak untuk naik ke posisi terdepan di lap-lap awal, berhasil mencapai tujuannya dan tetap berada di grup terdepan.

"Di satu sisi kami menyelamatkan balapan karena kami berada di grup depan, menderita dan tertinggal dari semuanya, tapi tidak seburuk yang terlihat kemarin," ujarnya.

Meski menjadi satu-satunya yang memilih ban belakang lunak, ia tidak menyesalinya.

"Sulit untuk mengatakan apakah akan lebih baik dengan kompon medium, kami mungkin tidak akan melaju lebih jauh, tetapi memang benar bahwa itu akan memberi kami kecepatan yang lebih konsisten. Namun, pada awalnya kami akan kesulitan untuk berada di grup depan, jadi saya tidak akan mengubah pilihan saya jika saya memulai balapan lagi," ia menjelaskan.

Kini Kejuaraan Dunia beralih ke Jerman, di mana Jumat depan akan menjadi awal dari Grand Prix yang baru, yang terakhir sebelum liburan musim panas, dan di trek yang mungkin lebih baik untuk anak laki-laki dari Puerto de Mazarrin ini daripada Assen.

"Tentu saja, Sachsenring cenderung cocok untuk kami, juga jenis tikungannya, kami menyadari kecenderungan motor kami, dan di jenis sirkuit mana kami lebih menderita. Saya pikir Sachsenring akan lebih positif bagi kami dan, di atas segalanya, bagi saya, saya pikir ini tidak akan sesulit Assen, jadi kami berharap bisa bangkit," katanya.

Acota, yang kini berusia 20 tahun dan satu bulan, akan mendapatkan kesempatan terakhirnya untuk menjadi pebalap termuda yang memenangi balapan kelas utama di Jerman pada Minggu mendatang.

Pedro Acosta, Red Bull GASGAS Tech3

Pedro Acosta, Red Bull GASGAS Tech3

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

 

 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Dall'Igna: Bukan Salah Marquez jika Kami Kehilangan Pramac
Artikel berikutnya Dikontrak hingga MotoGP 2026, Gresini Yakin Alex Marquez Bisa Sukses

Top Comments

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia Indonesia