Bastianini Alami Kelelahan Mental di Paruh Kedua MotoGP 2025

Jika ada hal yang tidak terduga di musim MotoGP 2025, salah satunya adalah Enea Bastianini, yang sebelumnya menjadi pembalap resmi Ducati, hampir tidak diperhitungkan dalam debutnya bersama KTM. Pembalap Italia itu terus menghadapi masalah, terutama terkait ketidakmampuannya beradaptasi dengan setang RC-16, sementara dia jelas-jelas dikalahkan oleh rekan setim barunya, Maverick Vinales.

Hanya dalam beberapa grand prix ia dapat menunjukkan potensi penuh 'The Beast': ketika finis ketiga dalam sprint di Brno, Austria (kelima pada hari Sabtu dan ketujuh pada hari Minggu) atau di Montmelo, di mana ia meraih podium pertamanya dalam balapan panjang bersama tim Mattighofen. Namun, pada saat itu, Bastianini harus berpisah dengan kepala teknisi timnya, Alberto Giribuola, yang akhirnya mengacaukan rencananya.

Pada Selasa, dalam presentasi KTM Tech3 yang baru, pembalap asal Rimini ini berbicara panjang lebar tentang pekerjaan yang telah dilakukannya selama musim dingin ini, kebutuhan untuk melepaskan diri sejenak, dan bagaimana ia menghadapi musim yang sangat penting baginya, mengingat pasar transfer untuk 2027 yang mungkin akan sangat dinamis.

 "Kami baru saja mengalami musim yang aneh tahun lalu, karena banyak hal bagi saya, tetapi baiklah, di tengah musim kami berusaha keras dan berada dalam kondisi yang baik," ungkap Bastianini. "Pada akhirnya, itu sedikit rumit, seperti awal tahun, tetapi setelah tes di Valencia, saya pikir saya merasa positif. Bagi saya, perlu untuk berhenti setelah Valencia, untuk menyegarkan pikiran dan fokus pada musim baru ini. Saya sangat penasaran dan sangat termotivasi untuk memulai lagi."

Ketika ditanya mengapa semuanya berjalan lancar antara Brno dan Barcelona, tetapi tidak begitu baik sebelum dan sesudahnya, ia menjawab, "Kami telah memeriksanya dengan kepala teknis baru saya, tetapi juga dengan anggota tim lainnya. Selama periode itu, saya tidak pernah mengganti motor, motornya cukup sama di ketiga balapan, dan saya rasa kami dapat mengulangi hasil tersebut di masa depan.

"Tapi, jujur saja, saya tidak perlu benar-benar fokus pada hasil saat ini, hanya pada perasaan yang baik dengan motor. Saya pikir akan sangat baik untuk menetapkan dasar. Sangat penting untuk memiliki konfigurasi dasar, dan sekarang, saya memiliki manajer tim yang sesungguhnya lagi, dan saya senang untuk memulai di Malaysia."

Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3

Foto oleh: KTM Images

 Setelah itu, dia membahas pergantian kepala kru. Pertama, Giribuola digantikan oleh Xavi Palacin, sementara sekarang, dia akan menghadapi 2026 bersama Andres Madrid, mantan kepala kru Brad Binder.

"Saya pikir agak sulit untuk mengatakannya, karena apa yang terjadi pada saya tahun lalu tidaklah normal. Awalnya saya tidak terlalu memikirkannya, tetapi saya berganti kepala tim dua atau tiga kali berturut-turut, pertama karena masalah pribadi salah satu dari mereka dan kemudian hal itu terjadi lagi di Malaysia.

"Bagaimanapun, saya rasa pada awalnya sulit untuk memiliki hubungan yang sama dengan mantan kepala tim saya, dan saya tidak memiliki referensi di trek mana pun, karena kepala teknis tidak begitu memahami apa yang saya butuhkan, dan juga sulit bagi saya untuk menjelaskan perasaan saya, karena KTM tahun lalu adalah sesuatu yang benar-benar baru di semua sirkuit. Perubahan tidak selalu mudah bagi saya," urainya.

"Tahun lalu sulit, tetapi saya juga sedikit lelah, tetapi bukan secara fisik. Secara fisik saya baik-baik saja, tidak 100 persen tetapi hampir, tetapi secara mental saya sedikit melambat di paruh kedua musim setelah apa yang terjadi. Saya sedikit stres, dan ya, saya tidak tahu apakah itu sedikit memengaruhi hasil saya, tetapi seperti yang saya jelaskan sebelumnya, saya perlu berhenti, mereset pikiran, dan kembali ke kehidupan saya serta tinggal di rumah."

Kemudian, dia membahas sosok Andres Madrid. "Kontak pertama kami kurang lebih sama dengan kerja sama Girobuola, dan selain itu, pekan lalu, dia menemani saya saat saya berada di Jerez. Kami sedikit kurang beruntung dengan cuaca. Saya hanya melakukan 30 putaran di lintasan, tetapi dia menempuh jarak 1.200 kilometer untuk datang menemui saya, dan saya sangat bangga pada Andres, karena saya yakin dia akan memberikan yang terbaik untuk saya, untuk masa depan saya, dan untuk memberikan yang terbaik bagi saya," urainya.

Ketika ditanya apakah menurutnya akan sulit baginya untuk menjalani musim yang tenang, ia menjawab, "Pada 2025, saya bosan dengan situasinya, karena di setiap trek saya berpikir keras untuk mencoba memodifikasi motor saya, agar memiliki referensi yang lebih lama, dan kemudian, saya berubah secara mental, tetapi ketika saya melakukannya, saya kehilangan kepala tim saya, dan tahun ini pasar pembalap akan sangat awal.

"Tapi, saya tidak stres karena saya tahu potensi saya, dan saya yakin para anggota tim juga tahu apa yang bisa saya lakukan dengan motor saat semuanya terkendali. Saya juga sangat percaya diri untuk menjadi lebih cepat sejak awal musim. Tentu saja, mungkin di dua balapan pertama dengan kepala teknis baru, kita perlu menemukan referensi, tapi jika kita bekerja dengan baik selama tes di Malaysia, itu akan lebih mudah."

Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3

Foto oleh: KTM Images

Saat ditanya apakah kepergian Carlo Pernat, mantan manajernya, memengaruhi lingkungannya, tetapi dia menyangkalnya, "Tidak, saya rasa tidak memengaruhi apa pun; prosesnya, tentu saja, masih baru. Saya bekerja dengan Carlo sejak 2016-2017, dan kami mengakhiri kerja sama itu selama 2024-2025. Tahun lalu sangat sulit karena banyak hal, tetapi dari sudut pandang manajemen, saya rasa saya bisa sangat senang karena saya memiliki tiga orang di sana, saya memiliki hubungan yang sangat baik dengan mereka, dan mereka tahu dengan sangat baik apa yang mereka inginkan pada motor dan apa yang mereka inginkan untuk saya di masa depan."

Terakhir, dari segi olahraga, mengenai apakah perubahan di KTM akan cocok dengan gaya balapnya, Bastianini menjelaskan, "Ya, saya yakin, karena dibandingkan dengan tahun lalu saya berada dalam kondisi mental yang sangat berbeda, dan KTM juga sangat termotivasi untuk memberikan kami motor terbaik. Kami memiliki banyak hal yang harus diuji di Malaysia, dan saya tidak tahu apakah kami akan memiliki semua komponen untuk uji coba, tetapi untuk balapan (pertama), saya yakin kami akan siap 99 persen.

"Dari sudut pandang pabrik, saya yakin kami kompetitif, tetapi kami harus mengujinya selama uji coba,  terkadang kami memiliki banyak hal yang harus diuji, tetapi hanya satu yang bertahan. Saya yakin tahun ini akan berbeda dari tahun lalu."