Binder Temukan Perubahan Karakter KTM yang Berhubungan dengan Ban
Brad Binder yakin faktor ban berpengaruh besar pada kinerja motor KTM RC-16. Kesimpulan didapatkan setelah mencetak peringkat kesembilan waktu terbaik pada akhir tes pramusim MotoGP di Portimao.

Pembalap Afrika Selatan ini menjadi yang paling kencang di antara empat rider merek tersebut, pada lap ke-118 dari 131 lap yang dilaluinya sepanjang akhir pekan. Ia membukukan 1:38,480 detik, meningkat 1,5 detik dari torehan waktu terbaik Sabtu (11/3/2023). Binder hanya terpaut 0,5 detik dari Francesco Bagnaia.
Sementara, rekan setimnya Jack Miller finis P17, dua wakil GasGas, Pol Espargaro berada di urutan ke-18 dan Augusto Fernandez P22.
Pencapaian itu membuat Binder puas di tengah kemunduran kinerja KTM musim lalu. Ada sinyal bahwa pengembangan berjalan ke arah yang benar.
"Saya pikir kami membuat langkah maju yang bagus pada hari Minggu. Saya lebih memahami bagaimana kami bisa berkembang, dan ini memberi kami area untuk pulang dan bekerja untuk mengatasi masalah kami,” ucapnya.
“Jelas, sejauh menyangkut tes 2023, itu adalah hari terkuat yang pernah kami alami, tidak hanya dalam hal hasil, tetapi juga dalam hal informasi untuk masa depan.”
Terlepas dari langkah maju ini, Binder tidak menyembunyikan fakta bahwa masih banyak yang diharapkan dari KTM dalam tes musim dingin ini.
"Saya pikir seluruh pramusim ini sulit bagi kami. Yang paling penting adalah semuanya baru, jadi kami harus mulai mencari tahu dari mana harus memulai dan bagian mana yang menyentuh apa yang kami butuhkan. Pada Minggu, kami membuang beberapa bagian, jadi semuanya jauh lebih spesifik dalam hal area yang perlu kami tingkatkan,” kakak Darryn Binder menambahkan.
KTM selalu kesulitan di lap cepat, faktanya kekuatan terbaik Binder adalah balapan hari Minggu, dengan masalah selalu harus kembali dari start yang sangat terlambat.
"Itulah satu-satunya hal yang saya dapatkan pada Minggu, waktu putaran yang layak. Masih belum cukup dekat, tapi itu adalah putaran yang merupakan dorongan gila. Itu adalah sesuatu yang perlu kami perbaiki. Namun, saya melakukan dua simulasi Sprint Race, pasti harus lebih baik. Tapi, saya pikir kami bisa mengambil langkah maju dari posisi saat ini.
"Itu adalah start terakhir hari itu, saya melakukan kesalahan kecil dengan ban dingin, saya menutup gas. Saya selalu mengalami beberapa gerakan saat memasuki Tikunga 7, tapi kali ini kemudi saya terkunci. Kemudian ketika saya membungkuk, saya terjatuh. Itu bukan cara yang ideal untuk mengakhiri hari, tapi saya baik-baik saja," ujarnya.
Kesimpulan Binder adalah bahwa KTM telah mengalami peningkatan di titik lemahnya. Dalam hal time-attack, namun mengalami penurunan dalam balapan jarak jauh.
"Pada Minggu, saya memiliki empat atau lima lap yang bagus. Ketika saya menggunakan ban baru, saya selalu bisa meningkatkannya. Itu adalah sesuatu yang tidak selalu bisa kami lakukan tahun lalu. Itu bagus. Saya pikir peran kami telah sedikit berubah: kami telah berkembang dengan ban baru, tapi mungkin kami sedikit kesulitan dengan ban bekas," ia menjelaskan.
Dalam hal ini, kurangnya daya cengkeram KTM juga telah teratasi sebagian.
"Sudah sedikit membaik, sangat, sangat sedikit. Ini sedikit lebih baik. Perangkat keras dibutuhkan,” katanya, mengacu pada apa yang bisa diperbaiki dengan meningkatkan perangkat elektronik.
Kawauchi Minta Michelin Ganti Teknisinya di Honda
Rossi Dedikasikan Dirinya untuk Benahi Kinerja Morbidelli
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.