Borsoi: Saya Ingin Coba Mempersulit Ducati hingga Akhir Tahun

Sejak diperkenalkannya kelas MotoGP untuk menggantikan kategori 500cc pada 2002, tidak ada rider yang bukan berasal dari pabrikan resmi berhasil meraih gelar juara dunia. Pada tahun yang sama, mahkota tersebut akhirnya menghiasi kepala Valentino Rossi, di tahun pertamanya bersama Repsol Honda, setelah sebelumnya menjadi juara 500cc terakhir bersama tim independen, Nastro Azzurro Honda, pada 2001.

Sejak saat itu, gelar selalu dibagikan oleh para pembalap di tim pabrikan resmi, sebuah tren yang ingin dipatahkan Pramac-Ducati musim ini. Dengan Jorge Martín dan Johann Zarco, mereka berharap dapat bertahan di depan para petinggi merek hingga akhir.

Dalam perbincangan siniar MotoGP Motorsport.com dengan Gino Borsoi, yang tahun ini memulai debutnya sebagai manajer tim asal Italia tersebut. Mantan pebalap tersebut percaya bahwa tahun ini struktur yang dipimpinnya memiliki "semua bahan" untuk mengubah tren.

"Sebenarnya, Pramac adalah tim satelit 'bertopeng', ini adalah struktur resmi, pembalapnya berasal dari Ducati. Motornya sama dengan yang digunakan tim resmi, sebagian struktur manusianya adalah milik Ducati, jadi kami bisa menganggapnya sebagai struktur resmi dalam segala hal," katanya.

"Untuk pertanyaan, apakah tim satelit dapat memenangkan Piala Dunia, saya pikir Dorna, dalam beberapa tahun terakhir. Kami harus berterima kasih kepada mereka, telah bekerja keras dalam hal ini dan kami melihat tanda-tanda pertama bahwa tim satelit dapat melakukannya.

“Hari ini, Anda dapat, setidaknya, mulai berpikir bahwa memenangi Piala Dunia mungkin saja terjadi, sesuatu yang beberapa tahun lalu, saya katakan tidak mungkin. Hari ini kemungkinannya cukup besar, perbedaan antara tim dan motor sangat kecil dan itulah yang membuat tim mana pun dapat berpikir untuk memenangkan kejuaraan.”

Argumen didukung oleh filosofi pabrikan Italia itu sendiri. Yang selama beberapa tahun, terutama sejak 2022, menambah jumlah motornya di grid menjadi delapan. Telah memilih untuk menawarkan dukungan dan bahan terbaik untuk hampir semua pembalap Ducati.

"Hasilnya menunjukkan hal itu, VR46 memimpin klasifikasi tim, Pramac di urutan kedua. Kami berada di era Ducati, untungnya kami telah memasuki periode di mana merek ini memberi kami kesempatan untuk bertarung demi kemenangan,” ia mengungkapkan.

“Situasi yang jika Anda melihatnya, tidak seperti itu sebelumnya. Ada banyak kesulitan, terutama bagi tim satelit merek, yang bahkan tidak bisa memikirkan tempat kelima. Sekarang Ducati adalah ratu dari kategori ini, mungkin besok Honda akan kembali atau, hati-hati. Saatnya KTM, dia akan bertahan.”

Bagaimanapun, peluang salah satu pembalap Pramac untuk memenangi kejuaraan akan datang dari duel internal dengan sesama pengguna Ducati Desmosedici. Strategi yang membawa ke team order.

Johann Zarco, Jorge Martín, Gino Borsoi manajer Pramac Racing

Foto oleh: Pramac Racing

Borsoi memastikan bahwa timnya memiliki kebebasan untuk bertarung dalam kejuaraan.

"Ketika saya berbicara dengan Paolo Ciabatti, Davide Tardozzi, dan yang terpenting, Gigi Dall'Igna, saya selalu sangat jelas. Jelas mereka adalah tim resmi, kami adalah 'satelit resmi', atau apa pun sebutannya, tetapi saya suka berpikir bahwa kami berada di level yang sama, dalam hal materi dan, yang terpenting, tingkat kecepatan para pembalap," ia menjelaskan.

"Saya ingin mempersulit mereka hingga akhir tahun dan saya telah mengatakannya dengan sangat jelas kepada mereka. Tidak, saya akan berada di sana hanya untuk membantu tim pabrikan, jika saya bisa, saya akan mencobanya, saya sangat menyesal."

Bagi pria asal Treviso tersebut, saat ini kondisinya tepat untuk mengubah tren sejarah.

"Saya pikir Pramac punya peluang luar biasa tahun ini, sangat sulit bagi tim independen untuk memiliki semua bahan secara bersamaan untuk memperjuangkan sesuatu yang hebat, rider, motor, tim. Hal ini tidak sering terjadi, sekarang kesulitannya adalah menyatukan semuanya dan menghasilkan sajian terbaik,” ucapnya.

“Ini adalah hal yang paling rumit, bahwa semua bahan bekerja sepanjang musim. Pada akhirnya, hasilnya adalah yang terbaik. Jelas, Ducati tidak akan membuatnya mudah bagi kami, dan dengan kembalinya Enea Bastianini.

“Mereka masih akan lebih kuat, tetapi kemungkinan itu ada dan sampai akhir, saya tidak akan berhenti berpikir bahwa itu tidak mungkin untuk mencapainya.”