Catatan usai tes pramusim MotoGP Qatar
Apakah MotoGP 2018 akan menjadi duel ulangan Marc Marquez versus Andrea Dovizioso? Oriol Puigdemont menganalisisnya seusai tes pramusim terakhir di Qatar.
Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images
Marquez favorit juara kelima kalinya
Jika ditanya siapa pembalap dengan performa apik sepanjang tes pramusim, maka Anda harus menjawab Marquez. Ia memang tak memuncaki ketiga tes di Sepang, Buriram atau Losail, namun The Baby Alien paling konsisten pada tiga sirkuit berbeda.
Aset terbesar Marquez adalah kecepatan, dan di Qatar, ia mengorbankan aspek ini untuk mencari konsistensi. Mesin baru Honda seharusnya membuat lebih mudah saat balapan pertama dibandingkan musim sebelumnya, dan mulai dari Argentina, The Baby Alien dalam mode menyerang penuh.
Perihal RC213V 2018 yang tidak pada level sama seperti 2013 dan 2014, tapi setidaknya lebih baik dibandingkan 2016 dan 2017. Bagaimanapun, Marquez mampu merengkuh gelar juara dalam dua musim terakhir.
Dovizioso siap menjadi penantang terdekat
Setelah membuat terobosan pada 2017, yang dibuktikan dengan enam kemenangan, Dovizioso menuju seri pembuka Qatar sebagai penantang sejati untuk pertama kalinya musim ini.
Ia termasuk yang tercepat di Sepang, salah satu penantang utama pasukan Honda di Thailand dan kemudian menunjukkan kecepatan long-run (simulasi balap) saat tes Qatar – menjadikan DesmoDovi berpeluang besar memenangi balapan di Sirkuit Losail.
Itu semua berarti, pembalap Ducati ini telah mendapatkan hak untuk dianggap sebagai rival utama Marquez dalam perebutan titel.
“Saya sangat luas untuk memulai musim sebagai penantang utama, karena ini menunjukkan kami telah bekerja baik. Saya juga merasa lebih kompetitif dibanding musim lalu,” ucapnya. Dovizioso biasanya adalah apa yang dikatakannya.
Lorenzo masih punya banyak pekerjaan
Membuat penegasan lewat rekor lap di Sepang, performa Jorge Lorenzo menurun di Thailand. Ia bahkan meninggalkan Sirkuit Buriram dengan lebih banyak pertanyaan ketimbang jawaban.
Pada hari terakhir tes Thailand, dan di Qatar, pembalap Spanyol itu mengungkapkan Ducati masih punya banyak pekerjaan yang harus dilakukan – terutama membuat ia merasa nyaman di atas Desmosedici GP18.
Saat di Malaysia, Lorenzo dilihat para rival sebagai penantang kejuaraan. Namun kini, ia hanya akan menjadi pesaing dalam kemenangan balapan, bukan pertarungan sepanjang musim.
Ia tahu, bahwa meninggalkan zona nyaman Yamaha dan hijrah ke Ducati akan berisiko. Dan sekarang Lorenzo perlu menggandakan upaya jika ingin mewujudkan ambisinya.
Yamaha kebingungan
Tidak ada yang lebih buruk bagi tim MotoGP daripada membuat langkah kemajuan tanpa benar-benar mengubah apapun tentang motor, sesuatu yang terjadi pada Yamaha beberapa kali belakangan ini.
Pabrikan Jepang itu tidak efektif untuk mencoba memecahkan masalah traksi yang menghambat Valentino Rossi dan Maverick Vinales musim lalu. Berkali-kali mencoba sasis baru demi mencari solusi, The Doctor juga vokal terkait keluhan elektronik YZR-M1 sebagai perbandingan dengan Honda dan Ducati.
Sedangkan rekan setim Vinales telah menekankan, bahwa tidak ada yang bisa diharapkan untuk memperebutkan titel, jika ia masih mengendarai motor yang tidak sesuai dengan keinginannya. Mengingat apa yang kita ketahui sekarang, rekor empat kemenangan dan 13 podium musim lalu, tampaknya tak terlalu buruk baginya.
Zarco terus menjadi berita utama
Kendati mengendarai YZR-M1 berusia dua tahun, Johann Zarco tetap lebih melebihi performa duo pabrikan Yamaha selama tes pramusim. Pembalap Tech 3 itu bahkan memimpin tes Qatar hari terakhir.
Jika Rossi dan Vinales menginginkan YZR-M1 sesuai preferensi mereka, sebaliknya Zarco paham, bahwa cara terbaik memaksimalkan Yamaha adalah meniru gaya berkendara Lorenzo yang halus.
Usai cepat beradaptasi terhadap tekanan kelas premier musim lalu, tidak ada yang meragukan Zarco akan terus berada di baris depan pada 2018. Dan kolaborasi Tech 3 dan KTM musim 2019 hanya akan menaikkan tensi antara sang pembalap Prancis dengan pabrikan Yamaha.
Waktunya bagi Iannone bangkit
Melupakan buruknya sepanjang 2017, Suzuki bakal menghadapi 2018 berbekal GSX-RR yang baru dan lebih tajam, khususnya pada sisi mesin.
Itu berarti, akan tiba waktunya bagi Alex Rins, terutama Andrea Iannone untuk maju ke depan. Pembalap Italia ini terlihat di bawah penampilan rekan setim yang lebih konsisten dan kurang berpengalaman.
Sejumlah pengamat menganggap, Iannone lebih memperhatikan citra ketimbang peringkat klasemen. Jika memang begitu, ia butuh seseorang untuk menguraikan betapa penting dirinya agar sesuai dengan peran yang diharapkan Suzuki, yakni menjadi ujung tombak tim.
Bahkan, pabrikan bermarkas di Hamamatsu itu dikabarkan memiliki keraguan besar untuk memperbarui kontrak Iannone, yang akan habis akhir musim ini.
Aprilia terjebak dalam pola bertahan
Pembalap utama Aprilia, Aleix Espargaro, mulai putus asa. Ia membutuhkan timnya untuk memberikan mesin yang telah dijanjikan selama berbulan-bulan.
Espargaro juga telah meminta motor yang lebih bertenaga sejak musim lalu, tapi ditunda beberapa kali. Tampaknya, permintaan sang pembalap baru bakal dipenuhi pada seri pembuka Qatar, ketika ia berhasil finis keenam pada 2017.
“Dalam hal kecepatan, kami tidak terlalu buruk, tapi kami butuh lebih banyak tenaga. Saya tidak tahu apa yang bisa kami lakukan untuk lebih cepat pada satu lap,” ucap Espargaro usai tes Qatar.
KTM tumbuh kuat
Dengan standar paling masuk akal, debut KTM terbilang sukses, dan pabrikan Austria itu terus menginvestasikan sumber daya yang signifikan saat memasuki musim kedua.
KTM diyakini bakal terus tumbuh cepat dan membuat kemajuan besar pada 2019, ketika memiliki empat motor di lintasan, menyusul kolaborasi dengan Tech 3.
Pol Espargaro dalam kondisi mapan, namun posisi Bradley Smith terus terancam, ditambah adanya ketertarikan KTM kepada Zarco – yang mana pembalap Prancis ini terikat kontrak dengan Tech 3 dan bukan Yamaha.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Kendala Yamaha jika Ingin Punya Tim Satelit di MotoGP 2025
Marquez: Usia Jadi Faktor Kunci Kesepakatan Quartararo dan Yamaha
Bukti Bagnaia Punya Karakter Kuat dan Kepercayaan Diri Tinggi
Pertamax Turbo Dukung Sean Gelael dan Valentino Rossi di FIA WEC
Marquez, Rossi, Ducati dan Anggota VR46 Turun di Portimao
Pedro Acosta Gabung dengan Rossi di 'La 100 Km dei campioni'
Aturan WRC 2025 Belum Jelas Bisa Ciptakan Situasi Kritis di Tim
FP F1 GP Cina: Stroll Brilian di Sesi yang Terganggu Kebakaran Rumput
Sudah Tinggalkan Rumah Sakit, Petrucci Akan Diganti Spinelli
Kisah di Balik Kejutan Trek Shanghai yang Dicat
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments