Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia
Breaking news

Dinilai terlalu konservatif, Espargaro kritik strategi Aprilia

Kesulitan bersaing, Aleix Espargaro mengklaim Aprilia seharusnya mengadopsi strategi lebih agresif di Brno.

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Gold and Goose / Motorsport Images

Espargaro, belum sepenuhnya pulih dari cedera yang didapatnya di Sachsenring, mencetak satu poin setelah finis ke-15 pada MotoGP Ceko.

Meski mendulang poin, Aleix tak bisa menyembunyikan rasa kesalnya setelah tak mampu melaju lebih kencang. Ia juga mengkritik Aprilia, yang lebih memilih strategi konservatif akhir pekan ini.

Aprilia memberi Espargaro ban hard untuk memastikan ia dapat finis tanpa kendala ban. Namun di saat bersamaan, pembalap Angel Nieto Team, Alvaro Bautista, mampu finis kesembilan meski berjudi dengan ban belakang soft.

“Dengan ban belakang hard, kami tak memiliki grip. Pagi ini, saya sudah merasa buruk sejak warm-up, dan hingga saat terakhir [sebelum balapan], saya bimbang apakah harus menggunakan ban belakang soft,” ujar Espargaro.

“Namun tim memilih cari aman, dan menggunakan ban hard depan belakang untuk menuntaskan balapan. Sejujurnya, dari sudut pandang saya, tidak ada artinya sekadar finis ke-15 atau ke-14.

“Saya menghormati semuanya, namun saya tidak senang dengan posisi finis ini. Saya tak mengerti apa artinya finis ke-15 atau ke-14, atau tertinggal 25 detik dari pemenang balapan. Saya pikir lebih baik mengambil risiko, ambil contoh Bautista yang memilih ban soft pada saat akhir, balapannya sangat solid.”

Selain itu, Espargaro juga tidak memahami atas kesulitannya sepanjang akhir pekan ini. Saat kualifikasi, ia mengalami kendala mesin.

“Akhir pekan ini sangat sulit, motornya tidak bekerja, saya tidak memahami apa yang terjadi. Saya tidak mengerti mengapa kami mengalami langkah mundur dari tahun lalu,” keluhnya.

“Sejujurnya, saya sangat kesal. Saya tak bisa melaju lebih cepat, itu tidak mungkin, motornya tak membelok saat saya melepaskan rem depan.

“Tidak kejelasan terkait apa yang terjadi. Kami tidak kencang, saya mencoba segalanya. Saya bisa lebih kencang, namun jika Anda menekan lebih, Anda akan selalu terjatuh.

“Motornya tidak membelok saat saya melepaskan rem depan, tidak bisa membelok, tidak bisa membelok, kesulitan dan tidak memiliki grip pada ban belakang.

“Tampaknya seperti kita menggunakan ban tiga tahap lebih keras dari tahun lalu. Saya tidak bisa mengambil risiko, saya tidak bisa melaju lebih kencang. Jika saya mencoba lebih kencang, saya terjatu, itu sangat sulit.

 “Saya tak tahu apa masalah sebenarnya, besok [saat tes] adalah hari penting karena kami bisa coba mengubah sedikit situasinya. Namun sejujurnya, saya tidak tahu jelas apa yang harus dilakukan.”

Hasil kurang memuaskan juga diraih rekan satu timnya, Scott Redding, pembalap Inggris itu mengalami kecelakaan saat ia berada di posisi ke-16.

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

5

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Tak langsung menekan, Dovizioso coba kacaukan rival
Artikel berikutnya Bradl dituding penyebab insiden Brno

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia