Ducati angkat bicara lagi soal kasus aero

dibagikan
komentar
Ducati angkat bicara lagi soal kasus aero
Oleh:
, Editor
18 Mar 2019 12.57

General Manager Ducati, Gigi Dall’Igna, mengaku heran, mengapa perangkat aerodinamika baru Desmosedici GP19 menuai protes.

Dalam wawancara kepada MotoGP.com, Dall’Igna berbicara tentang protes yang diajukan Honda, Suzuki, KTM dan Aprilia usai gelaran pembuka MotoGP Qatar.

Setelah apa yang terjadi di Qatar, kita sekarang harus menunggu keputusan Pengadilan Banding FIM. Apakah Anda terkejut?

“Kami agak bingung atas semua yang terjadi ini. Sebelum balapan di Qatar, berbagai perselisihan, dan yang begitu banyak, selalu diselesaikan baik dalam MSMA (Asosiasi Pabrikan Motor Sports) atau melibatkan Direktur Teknis di MSMA.

“Ini pertama kalinya ada tim yang memutuskan untuk mengajukan protes terhadap tim lain berdasarkan keraguan teknis. Ini menandai perbedaan yang jelas dari masa lalu, perbedaan negatif. Setelah mempertanyakan Direktur Teknis Federasi, satu-satunya berdasarkan regulasi yang bisa memutuskan apakah sesuatu yang dipasang pada motor itu legal atau tidak, ada risiko (kasus ini) menjadi seperti kota di barat jauh di mana sheriff juga terbunuh. Anda berisiko mendapatkan bantuan untuk setiap balapan.”

Apakah keempat pabrikan mempertanyakan kinerja MotoGP Stewards Panel?

“Ya. Pertama, mereka mempertanyakan Direktur Teknis. Kemudian mempertanyakan Stewards Panel. Ini menunjukkan ketidakpercayaan penuh kepada Federasi.”

Apa yang Anda harapkan dari Pengadilan Banding FIM?

“Kami yakin bahwa pekerjaan kami sepenuhnya sesuai dengan regulasi teknis. Kami yakin dan percaya diri bahwa banding juga akan ditolak.”

Baca Juga:

Anda berhubungan baik dengan Honda pada 2018. Apakah akan berubah?

“Itu laporan yang benar. Setiap kali ada masalah, sebagai Ducati, kami menganalisis dan menganggap MSMA sebagai kantor ketimbang MSMA ditambah Direktur Teknis kejuaraan. Tidak ada yang berubah.

“Jika kami menghadapi pertanyaan seperti itu, kami akan melakukan seperti masa lalu, berdiskusi dengan MSMA. Jelas keempat pabrikan ini telah memutuskan untuk mengubah pendekatan mereka dan apa yang mengejutkan kami adalah bahwa di atas segalanya, Honda, bersama kami dan Yamaha, merupakan salah satu pendiri kejuaraan. Mereka berpartisipasi sejak awal, (tetapi) mereka memutuskan untuk mengubah aturan, menantang Federasi.”

Tentang pabrikan lain – Suzuki, KTM dan Apriliamenurut Anda, mengapa mereka juga mengajukan protes? Apakah mereka mengikuti Honda?

“Saya tidak tahu apakah itu mengikuti atau mempelopori. Saya kesulitan memahami KTM dan Aprilia. Saya lebih memahami (tindakan) rival langsung kami dalam balapan dan kejuaraan.”

Yamaha memilih tidak mengajukan protes. Sudahkah Anda berbicara dengan mereka?

“Kami tidak banyak berbicara dengan Yamaha. Saya tidak tahu kenapa mereka tidak ingin berpartisipasi dalam protes ini. Saya tidak tahu alasannya. Mungkin karena Yamaha selalu terlibat sejak awal dalam diskusi dan berpikir seperti kami, bahwa lebih tepat mengatasi masalah ini dengan cara lain. Ini pertanyaan yang harus mereka tanyakan. (Dan) itu akan menjadi masalah bagi kami.”

Baca Juga:

Jika Pengadilan Banding FIM menyetujuinya, ada kemungkinan untuk naik banding ke CAS (Pengadilan Arbitrase Olahraga). Apakah Anda pernah memikirkannya?

“Di dalam Federasi, perselisihan berakhir di Pengadilan Banding FIM. Anda harus pergi ke CAS, yang merupakan pengadilan olahraga tetapi dalam kasus ini Anda keluar dari FIM.

“Saya bahkan tidak ingin memikirkannnya. Kami sangat yakin sesuai regulasi dan dalam hak bahwa kami tidak melihat alasan mengapa pengadilan banding dapat memutuskan secara berbeda.

“Jika demikian kami akan mengevaluasi, dan kami akan memikirkannya, tetapi itu nanti.”

Slider
Daftar

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Andrea Dovizioso, Ducati Team
1/10

Foto oleh: Gold and Goose / LAT Images

Andrea Dovizioso, Ducati Team, 1st lap

Andrea Dovizioso, Ducati Team, 1st lap
2/10

Foto oleh: Gold and Goose / LAT Images

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Andrea Dovizioso, Ducati Team
3/10

Foto oleh: Gold and Goose / LAT Images

Race winner Andrea Dovizioso, Ducati Team

Race winner Andrea Dovizioso, Ducati Team
4/10

Foto oleh: Gold and Goose / LAT Images

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Andrea Dovizioso, Ducati Team
5/10

Foto oleh: Gold and Goose / LAT Images

Podium: Andrea Dovizioso, Ducati Team

Podium: Andrea Dovizioso, Ducati Team
6/10

Foto oleh: Gold and Goose / LAT Images

Danilo Petrucci, Ducati Team

Danilo Petrucci, Ducati Team
7/10

Foto oleh: Gold and Goose / LAT Images

Danilo Petrucci, Ducati Team

Danilo Petrucci, Ducati Team
8/10

Foto oleh: Gold and Goose / LAT Images

Danilo Petrucci, Ducati Team

Danilo Petrucci, Ducati Team
9/10

Foto oleh: Gold and Goose / LAT Images

Gigi Dall'Igna, Ducati Team General Manager

Gigi Dall'Igna, Ducati Team General Manager
10/10

Foto oleh: Gold and Goose / LAT Images

Artikel berikutnya
Oliveira membuat bos Tech 3 terkesan

Artikel sebelumnya

Oliveira membuat bos Tech 3 terkesan

Artikel berikutnya

Engineer F1: Aerodinamika Ducati menghasilkan downforce

Engineer F1: Aerodinamika Ducati menghasilkan downforce
Muat komentar
Jadilah yang pertama untuk mendapatkan
berita terbaru