Efek Domino yang Membuat Bintang Baru Moto2 Kehilangan Kursi MotoGP

Hanya dalam waktu kurang dari satu bulan, banyak hal telah berubah secara signifikan di pasar pembalap MotoGP. Sergio Garcia telah berubah dari objek keinginan Pramac atau Trackhouse, agen pembalap Spanyol ini meminta untuk tidak melakukan apa pun tanpa memberi tahu mereka terlebih dahulu, menjadi mencerna prospek bahwa ia harus melanjutkan Moto2 musim depan terlepas dari apakah ia dinobatkan sebagai juara.

Lintasan dan kecepatan pembalap berusia 21 tahun ini membuatnya menjadi pembalap dengan proyeksi terbesar di Moto2. Setelah melewati paruh musim, Garcia memimpin klasemen sementara dengan selisih 18 poin dari pesaing terdekatnya, Ai Ogura. Hal ini menyusul penampilan heroik pada Minggu lalu di Silverstone, yang melambungkannya dari P20 di lap pertama menjadi urutan keempat saat bendera finis dikibarkan.

Namun, semua itu tampaknya belum cukup untuk membuatnya naik kelas ke MotoGP tahun depan. Ini akan menjadi tamparan nyata yang akan semakin menyakitkan jika kita memperhitungkan bahwa Ogura tinggal selangkah lagi untuk menjadi rekan setim Raul Fernandez di Trackhouse, dan bahwa Somkiat Chantra sedang menyelesaikan kepindahannya ke LCR untuk menggantikan Takaaki Nakagami. Baik pembalap Jepang maupun Thailand tampil kurang baik dibandingkan dengan Garcia, namun hal tersebut tidak terlalu menjadi faktor penentu.

Ai Ogura dan Fermin Aldeguer akan promosi ke MotoGP musim depan, tapi pemimpin klasemen Moto2, Sergio Garcia, (kanan) ditinggal

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

Hingga Grand Prix Jerman, acara yang menandai liburan musim panas, Garcia masih diinginkan oleh setidaknya Trackhouse dan Pramac. Motorsport.com memahami bahwa komitmen dan sumber daya dari Yamaha di tim satelit barunya membuat para eksekutif di struktur Amerika mencari alternatif lain. Jawabannya adalah Ogura, yang pengumumannya tinggal menunggu detail kontrak akhir.

Dengan persamaan yang telah dipecahkan, semuanya tampak siap bagi Garcia untuk bergabung dengan tim Paolo Campinoti. Pramac juga melakukan kontak dengan runner-up Moto2 2023 Tony Arbolino, untuk berjaga-jaga jika kesepakatan dengan Garcia tidak terwujud. Membahas tentang pembalap MT Helm Moto2, Campinoti mengatakan, "Sergio adalah pekerja keras, saya sangat menyukai cara dia mengendarai motor, dia sangat halus."

Fabio Quartararo, ujung tombak proyek Yamaha, juga memberikan pendapatnya tentang Garcia di Sachsenring sebelum berangkat berlibur.

Baca Juga:

"Dia memiliki lintasan yang mirip dengan saya," ucap sang juara dunia MotoGP 2021. "Dengan Pons, dia tidak terlalu bagus, tapi dengan SpeedUp dia melaju dengan sangat cepat. Saya sudah memberi tahu Yamaha. Itu bukan keputusan saya, tapi bagus jika mereka mendengarkan para pembalap."

Namun, sekembalinya dari liburan musim panas di Silverstone, pembalap asal Prancis ini memberikan pujian untuk Arbolino, "Dia siap untuk naik kelas ke MotoGP. Saya tahu untuk apa dia berlatih dan apa yang bisa dia lakukan. Memang benar dia teman saya, tapi bukan karena itu saya bertaruh untuknya."

Selain Pramac, tim-tim lain yang belum menentukan susunan pembalapnya juga bergerak secara paralel. Fabio Di Giannantonio akan tetap berada di tim VR46 milik Valentino Rossi tidak pernah diragukan lagi, apalagi setelah pembalap asal Italia itu menyetujui masa depannya secara langsung dengan Ducati. Dalam hal ini, masuk akal jika Fermin Aldeguer menjadi rekan setim Di Giannantonio.

Franco Morbidelli ditawari rute kembali ke Ducati dengan VR46 setelah Pramac beralih ke Yamaha

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

Pergantian pemasok untuk Pramac, yang beralih dari Ducati untuk bersaing dengan motor Yamaha pada tahun 2025, menutup kemungkinan Morbidelli untuk bertahan, mengingat hubungan sebelumnya dengan pabrikan yang berbasis di Iwata tersebut. Namun, Rossi datang untuk menyelamatkan anak didiknya dan menyambutnya di VR46, mengisi kekosongan yang dianggap ideal bagi Aldeguer. Komitmen Ducati terhadap Aldeguer akan membawanya menjadi pengganti Marc Marquez di Gresini ketika pembalap #93 bergabung dengan tim pabrikan.

Dengan terselesaikannya hal-hal yang belum diketahui sebelumnya, satu-satunya motor yang masih belum memiliki pemilik adalah M1 kedua dari Pramac, yang pertama telah diamankan oleh Miguel Oliveira beberapa hari yang lalu. Pada prinsipnya, Garcia adalah kandidat ideal untuk Yamaha kedua karena ia memenuhi banyak persyaratan yang dicari oleh para bos tim. Ia masih muda dan berbakat, dan kekuatannya akan berpadu sempurna dengan pengalaman pembalap Portugal yang sudah terbukti.

Masalahnya, ia bersaing dengan Miller, yang sudah memiliki hubungan baik dengan Pramac dan ia memiliki kekuatan untuk memenangkan kejuaraan di pihaknya. Mereka sangat fokus pada sisi komersial, seperti yang logis, dan akan melakukan segala cara untuk mencegah kepergian satu-satunya pembalap Australia di grid.

Buktinya adalah pertemuan yang diadakan akhir pekan lalu di Silverstone di rumah motor Pramac. Miller dan Aki Ajo, perwakilannya, hadir bersama para manajer Pramac dan Dan Rossomondo, direktur komersial kejuaraan dunia.