Forcada Klaim Quartararo Lebih Kencang Dibandingkan Lorenzo

Kepala Kru Franco Morbidelli, Ramon Forcada, mengungkapkan ada perbedaan besar antara Fabio Quartararo dan Jorge Lorenzo saat mengendarai YZR-M1.

Forcada Klaim Quartararo Lebih Kencang Dibandingkan Lorenzo

Setelah gelaran MotoGP Spanyol, dan kesulitan yang dialami pembalap pabrikan Yamaha, Maverick Vinales, muncul pertanyaan tentang hubungan daya cengkeram ban dengan gaya balap.

Seperti diketahui, para rider Yamaha dipusingkan dengan grip ban belakang yang tak kunjung membaik. Hal itu pun menyulitkan mereka untuk bersaing melawan barisan rival.

Mereka juga kesulitan untuk memaksimalkan keunggulan di tikungan karena daya cengkeram yang terlalu rendah.

Namun, Fabio Quartararo berhasil mengatasi masalah itu. Memiliki gaya balap berbeda dengan pembalap Yamaha lainnya, El Diablo mampu melaju kencang di atas M1.

Quartararo juga memiliki kecepatan yang sangat bagus di tikungan. Bahkan Forcada mengatakan, sang pembalap punya corner speed lebih baik ketimbang Jorge Lorenzo.

“Pembalap tercepat Yamaha saat berada di tikungan, khususnya di tikungan cepat adalah Fabio, dia lebih kencang dibandingkan Lorenzo,” kata Forcada seperti dilansir Speedweek.

“Kecepatan di tikungan bukan hanya berdasarkan pada ban. Memberi penjelasan tentang gaya balap sangatlah sulit, apakagi jika tidak melihat data.”

Baca Juga:

Forcada, pernah menangani Lorenzo, kemudian mengatakan bahwa motor Yamaha saat ini memiliki defisit yang cukup besar dari pabrikan lainnya.

Oleh karena itu, ia menyarankan kepada seluruh pembalap Yamaha, khususnya Morbidelli, untuk selalu memaksimalkan keunggulan M1 di tikungan.

“Motor kami tidak memiliki tenaga besar dan juga tidak memiliki akselerasi yang bagus. Jika mereka memaksakan motor mereka bekerja terus pada batasnya, maka akan sulit untuk mengejar rival saat keluar tikungan,” ujarnya.

Menurutnya, hal terpenting bagi rider Yamaha saat ini adalah mereka harus bisa tampil maksimal dalam kualifikasi demi mendapatkan posisi grid terbaik.

Namun, skuad garpu tala juga dituntut memiliki start bagus agar bisa mempertahankan posisinya di barisan depan usai lap pertama.

Yang jadi kendala, start adalah masalah utama Vinales. Sedangkan Valentino Rossi kesulitan mencatatkan waktu lap yang baik di kualifikasi.

Dalam dua balapan terakhir, The Doctor menempati grid di urutan belakang lantaran memiliki problem dengan tingkat keausan ban.

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

dibagikan
komentar
Bagnaia: Bendera Kuning Lebih Buruk ketimbang Track Limit

Artikel sebelumnya

Bagnaia: Bendera Kuning Lebih Buruk ketimbang Track Limit

Artikel berikutnya

Rossi Berambisi Tampil Kuat di Le Mans

Rossi Berambisi Tampil Kuat di Le Mans
Muat komentar