FP1 MotoGP Inggris: Martin Tangguh, Aprilia Unjuk Gigi
Jorge Martin tercepat dalam latihan bebas pertama, tetapi Aprilia sangat diperhitungkan saat MotoGP kembali dari jeda musim panas.
Pembalap Pramac itu memimpin dalam latihan pembuka Grand Prix Inggris, di Silverstone, Jumat (2/8/2024), memimpin duo Aprilia, Maverick Vinales dan Aleix Espargaro.
Aprilia memimpin sebagian besar sesi selama 45 menit di Silverstone, setelah memenangi balapan tahun lalu dengan Aleix Espargaro di belakang kemudi RS-GP.
Maverick Vinales mencatatkan waktu tercepat dengan motor pabrikan: 2 menit 01,436 detik, sebelum kemudian meningkat menjadi 2 menit 00,319 detik untuk mengukuhkan posisinya di urutan terdepan.
Rekan setimnya, Espargaro, menjadi pembalap pertama yang berhasil menembus batas waktu 2 menit, melahap sirkuit dalam waktu 1:59,769 detik setelah 12 menit untuk merebut posisi teratas dari rekan setimnya.
Catatan waktu Espargaro tetap tak terkalahkan hingga sepertiga akhir sesi, ketika Martin mengakhiri cengkeraman Aprilia dengan 1:59,627.
Espargaro merespons dengan catatan waktu 1:59,719, namun masih tertinggal 0,092 detik dari Martin di urutan terdepan.
Sang penantang gelar juara perlahan-lahan memperbesar keunggulannya di 10 menit terakhir, pertama-tama meningkatkannya menjadi 1:59,509 sebelum melaju lebih cepat lagi dengan 1:59,383.
Vinales melakukan upaya terakhir untuk menyalip rekan senegaranya, torehan 1:59,473 detik tak cukup untuk memuncaki sesi. Martin mengambil alih posisi pertama di bagian kedua musim ini.
Namun, ini masih merupakan awal yang baik untuk akhir pekan bagi Aprilia, dengan Espargaro finis tepat 0,246 detik di belakang Vinales di posisi ketiga.
Jack Miller (KTM) konsisten di grup depan pada sebagian besar sesi dan menempati posisi keempat saat bendera kotak-kotak dikibarkan, di depan Franco Morbidelli.
Enea Bastianini menjadi pembalap terbaik untuk tim pabrikan Ducati di posisi keenam, unggul dua slot dari rekan setimnya yang merupakan juara dunia, Francesco Bagnaia. Kedua pembalap Ducati ini dipisahkan oleh Fabio di Giannantonio yang mengendarai motor VR46. Ada lima pembalap Ducati yang menduduki posisi delapan besar.
Fabio Quartararo melakukan upaya solid di atas Yamaha untuk menempati posisi kesembilan, kurang dari setengah detik dari kecepatan yang ditetapkan oleh Martin.
Marc Marquez (Gresini) berhasil melengkapi posisi 10 besar meskipun mengalami kecelakaan di Stowe pada menit-menit akhir balapan saat ia sedang melakukan flying lap. Ia adalah pembalap terakhir yang berhasil mencapai waktu 1:59.
Pedro Acosta dari Tech3 GasGas juga terjatuh di gravel pada akhir latihan, tetapi hanya menyenggol pembatas setelah terjatuh di Brooklands saat waktu tersisa tujuh menit.
Raihan 2 menit 00,052 detik menempatkannya di urutan ke-11 dalam catatan waktu, di depan motor Gresini kedua, Alex Marquez dan pembalap pabrikan KTM, Brad Binder.
Sebanyak 23 pembalap akan memulai balapan di akhir pekan GP Inggris, dengan Remy Gardner mendapat wildcard dari Yamaha.
MotoGP Inggris - Hasil FP1:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | Rider | # | Motor | Lap | Waktu | Interval | km/j | Speed Trap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | J. Martin Pramac Racing | 89 | Ducati | 16 |
1'59.383 |
177.643 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 15 |
+0.090 1'59.473 |
0.090 | 177.509 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | A. Espargaro Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 14 |
+0.336 1'59.719 |
0.246 | 177.144 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 15 |
+0.344 1'59.727 |
0.008 | 177.132 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | F. Morbidelli Pramac Racing | 21 | Ducati | 17 |
+0.420 1'59.803 |
0.076 | 177.020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 17 |
+0.439 1'59.822 |
0.019 | 176.992 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 14 |
+0.447 1'59.830 |
0.008 | 176.980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | F. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 15 |
+0.465 1'59.848 |
0.018 | 176.954 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 14 |
+0.480 1'59.863 |
0.015 | 176.931 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | M. Marquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 14 |
+0.550 1'59.933 |
0.070 | 176.828 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | P. Acosta Tech 3 | 31 | KTM | 12 |
+0.669 2'00.052 |
0.119 | 176.653 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | A. Marquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 17 |
+0.735 2'00.118 |
0.066 | 176.556 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 18 |
+0.797 2'00.180 |
0.062 | 176.465 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 16 |
+0.869 2'00.252 |
0.072 | 176.359 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | A. Rins Yamaha Factory Racing | 42 | Yamaha | 15 |
+1.067 2'00.450 |
0.198 | 176.069 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | T. Nakagami Team LCR | 30 | Honda | 16 |
+1.118 2'00.501 |
0.051 | 175.995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | M. Oliveira Trackhouse Racing Team | 88 | Aprilia | 16 |
+1.119 2'00.502 |
0.001 | 175.993 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | A. Fernandez Tech 3 | 37 | KTM | 16 |
+1.312 2'00.695 |
0.193 | 175.712 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | J. Zarco Team LCR | 5 | Honda | 16 |
+1.316 2'00.699 |
0.004 | 175.706 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 17 |
+1.328 2'00.711 |
0.012 | 175.689 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | R. Fernandez Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 16 |
+1.526 2'00.909 |
0.198 | 175.401 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 15 |
+1.693 2'01.076 |
0.167 | 175.159 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | R. Gardner Yamaha Factory Racing | 87 | Yamaha | 17 |
+3.664 2'03.047 |
1.971 | 172.353 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lihat hasil lengkap |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Top Comments
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.